當前位置： > 技術支持 >
防止S系列減速電機跑油的新方法
防止(zhi)S系(xi)列(lie)減(jian)速(su)(su)電機(ji)(ji)跑(pao)油的新方法(fa)。當蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)工(gong)作環境比較惡劣或粉(fen)塵多通風散熱不良時，就容易出(chu)現“跑(pao)、冒(mao)、漏”油的問題，分析其(qi)原(yuan)因，主要是蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)連續工(gong)作后(hou)，密封的箱體(ti)內部油溫增(zeng)高，油的粘度下(xia)降，箱體(ti)內壓力(li)加大，導致潤滑油容易留在有(you)間隙處，出(chu)現“跑(pao)、冒(mao)、漏”現象，當然還有(you)密封安裝不良、S系(xi)列(lie)減(jian)速(su)(su)電機(ji)(ji)本身(shen)為(wei)殘次品等人為(wei)因素。
蝸輪蝸桿減速機，S系列減速電機
對此，采(cai)取下面的方(fang)法：通(tong)氣(qi)口(kou)是粉塵(chen)和(he)灰塵(chen)容易(yi)結合(he)的地(di)方(fang)，蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿齒輪(lun)減速(su)器(qi)通(tong)常經(jing)過段運行之后，通(tong)氣(qi)器(qi)被堵(du)塞(sai)(sai)了(le)，因此，使通(tong)氣(qi)器(qi)能正常通(tong)氣(qi)是解(jie)決蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿減速(su)機(ji)“跑、冒、漏(lou)”油(you)的關鍵(jian)所在。為(wei)此，采(cai)取了(le)改通(tong)氣(qi)器(qi)為(wei)口(kou)朝下的管(guan)理加泡(pao)(pao)沫(mo)(mo)或海綿，可(ke)在個(ge)月左(zuo)右(you)更改次泡(pao)(pao)沫(mo)(mo)的方(fang)法，即還沒等S系列減速(su)電機(ji)通(tong)氣(qi)器(qi)完全(quan)堵(du)塞(sai)(sai)，就即時更換了(le)泡(pao)(pao)沫(mo)(mo)，這樣就完全(quan)解(jie)決了(le)通(tong)氣(qi)器(qi)堵(du)塞(sai)(sai)的問(wen)題(ti)(ti)，通(tong)氣(qi)器(qi)不堵(du)塞(sai)(sai)，才(cai)能保(bao)證蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿減速(su)機(ji)箱體內部壓力與大(da)氣(qi)壓平衡，顯然這是防止“跑、冒、漏(lou)”油(you)的關鍵(jian)問(wen)題(ti)(ti)。
更換S系(xi)列(lie)(lie)減(jian)(jian)速(su)(su)器的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)毛氈密(mi)封，安(an)裝之前，在(zai)加(jia)(jia)熱呈液(ye)態的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)潤(run)滑脂中浸泡1—2小時之后(hou)(hou)(hou)，再(zai)安(an)裝使(shi)用(yong)，密(mi)封效果相當(dang)好(hao)。蝸(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)桿(gan)減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)座剖(pou)分(fen)(fen)面處，用(yong)銑削加(jia)(jia)工出(chu)加(jia)(jia)油(you)(you)溝，使(shi)將要(yao)溢(yi)出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)油(you)(you)回流到箱體里；更換蝸(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)桿(gan)減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軸承(cheng)透蓋(gai)，在(zai)新制作的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軸承(cheng)透蓋(gai)上(shang)(shang)(shang)，主(zhu)要(yao)是(shi)(shi)加(jia)(jia)工出(chu)2至3個環(huan)形(xing)槽，并鉆出(chu)均布的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)六個直徑為6毫米的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)回油(you)(you)孔(kong)(kong)，必(bi)須注意有(you)(you)個回油(you)(you)孔(kong)(kong)在(zai)下(xia)方（即回油(you)(you)孔(kong)(kong)與環(huan)形(xing)槽相切），使(shi)回油(you)(you)田效果良好(hao)；在(zai)S系(xi)列(lie)(lie)減(jian)(jian)速(su)(su)電機(ji)(ji)(ji)上(shang)(shang)(shang)、下(xia)箱體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結合面處加(jia)(jia)”水玻(bo)璃“，這種雖然是(shi)(shi)傳(chuan)統方法(fa)，但是(shi)(shi)常(chang)(chang)常(chang)(chang)被人(ren)們忽視。除上(shang)(shang)(shang)述方法(fa)以(yi)外，還(huan)要(yao)注意以(yi)下(xia)幾點：冬夏(xia)兩季(ji)室(shi)外溫差變(bian)化大，要(yao)注意在(zai)適當(dang)時機(ji)(ji)(ji)更換潤(run)滑油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)牌子，實際上(shang)(shang)(shang)是(shi)(shi)改(gai)變(bian)油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)粘(zhan)度；在(zai)蝸(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)桿(gan)減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)軸頭處加(jia)(jia)尖(jian)形(xing)甩油(you)(you)環(huan)，效果也很好(hao)；在(zai)購(gou)置多(duo)年(nian)而未使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)S系(xi)列(lie)(lie)減(jian)(jian)速(su)(su)電機(ji)(ji)(ji)中，后(hou)(hou)(hou)剖(pou)分(fen)(fen)面處可能有(you)(you)銹(xiu)蝕情況，有(you)(you)人(ren)采取用(yong)油(you)(you)石(shi)磨打(da)來除銹(xiu)，結果破壞了(le)剖(pou)分(fen)(fen)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)工精度，應該用(yong)細號紗紙(zhi)(zhi)磨打(da)，即使(shi)表面剩有(you)(you)輕度銹(xiu)蝕，也不(bu)影(ying)響(xiang)NMRV減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)，應該嚴(yan)格禁止在(zai)蝸(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)桿(gan)減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)剖(pou)分(fen)(fen)面上(shang)(shang)(shang)加(jia)(jia)墊，不(bu)管(guan)是(shi)(shi)紙(zhi)(zhi)墊還(huan)是(shi)(shi)金屬墊，都不(bu)行(xing)，眾所周知，加(jia)(jia)墊以(yi)后(hou)(hou)(hou)，蝸(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)桿(gan)減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)圓孔(kong)(kong)，變(bian)成了(le)橢(tuo)圓孔(kong)(kong)，勢必(bi)導致漏油(you)(you)更嚴(yan)重，而且加(jia)(jia)紙(zhi)(zhi)墊之后(hou)(hou)(hou)對(dui)螺栓的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)載荷又十(shi)分(fen)(fen)不(bu)利。
在使用(yong)過程中還發現有(you)個別S系(xi)列減(jian)速(su)(su)電機(ji)(ji)拆開(kai)后剖分面(mian)是(shi)翹曲(qu)的(de)，這是(shi)由(you)于(yu)鑄件沒(mei)有(you)很好失效而產生(sheng)的(de)，這樣的(de)蝸輪蝸桿減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)，采取什么方法也解決不了“跑、冒、漏”問題，只(zhi)能報廢。在安裝蝸輪蝸桿減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)擰(ning)緊機(ji)(ji)蓋與機(ji)(ji)座的(de)聯接(jie)螺栓時，要(yao)注(zhu)意采用(yong)對角線而且還逐漸加力擰(ning)緊，特(te)別是(shi)對尺寸較大(da)的(de)S系(xi)列減(jian)速(su)(su)電機(ji)(ji)尤(you)其要(yao)注(zhu)意這點(dian)。
蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)減速(su)機(ji)，S系列減速(su)電機(ji)
訪問量：
