迷你版的90度直角行星減速機
文(wen)章(zhang)出處:admin 人氣:發表時間:2021-01-28 15:17
因為直角行星減速機的電機輸入和減速機的輸出軸正好呈90度,所以被稱之為直角行星減速機,也可以將其叫做90度直角行星減速機。
采(cai)(cai)用直(zhi)角(jiao)行星減速機(ji),在(zai)安裝時電機(ji)與設(she)備始終保持著(zhu)平行,緊貼(tie)設(she)備,安裝更(geng)為(wei)靈活(huo)多變,也更(geng)為(wei)節(jie)省(sheng)占地空間(jian)。那么究竟為(wei)何要采(cai)(cai)用直(zhi)角(jiao)行星減速機(ji)呢?因為(wei)其性價(jia)比(bi)更(geng)高,精度更(geng)高,力矩也更(geng)大,轉動時更(geng)為(wei)平穩,效率(lv)更(geng)高,壽命更(geng)長,噪音更(geng)小,機(ji)身更(geng)短,安裝更(geng)為(wei)方便省(sheng)事。

我們購買行星減速機的時候通常會遇到一些專業術語,有些客戶在不了解這些專業術語的情況下可能造成理解偏差,出現溝通問題,不利于選型。要想了解直角行星減速機的參數必須先學會這些專業術語,下面羅列了一些行星減速機行業常用的專業術語。
1、碼:很多工程師會說幾(ji)(ji)碼幾(ji)(ji)碼的減速機(ji),其(qi)實這就(jiu)是功(gong)率,一碼等于750W,二碼等于1500……以此類推。
2、減速(su)比,也叫(jiao)速(su)比,是減速(su)機一項很重要(yao)的參數,他的計算方法是:減速(su)比=輸入轉速(su)/輸出轉速(su)。一般標準的減速(su)機是1:1、1:2、1:3、1:4、1:5、1:10、1:15、1:20、1:25:1:30、1:35、1:40......如此類推下去(qu),有(you)的公司也會根(gen)據客(ke)戶的需求對減速(su)機進(jin)行調整定(ding)做。
3、級(ji)(ji)數(shu)(shu)(shu):這里(li)指減速(su)(su)機(ji)齒(chi)輪級(ji)(ji)數(shu)(shu)(shu),分二級(ji)(ji)、四(si)級(ji)(ji)、六級(ji)(ji)、八級(ji)(ji)......極數(shu)(shu)(shu)越(yue)多(duo),轉(zhuan)速(su)(su)越(yue)慢,但扭力越(yue)高(gao),我們較為常用的是4級(ji)(ji)減速(su)(su)機(ji),對(dui)應(ying)的就(jiu)是4級(ji)(ji)電(dian)機(ji)了(le)。
4、滿(man)載(zai)(zai)效(xiao)率(lv):在滿(man)負載(zai)(zai)情(qing)況下,減(jian)速機的傳遞效(xiao)率(lv),這是一(yi)個很重要(yao)的參數,要(yao)根據(ju)自己(ji)的實用情(qing)況進(jin)行(xing)選擇。
5、工(gong)作壽(shou)(shou)命:減速機(ji)在額定(ding)負載下(xia),額定(ding)輸(shu)入轉速時(shi)的累計工(gong)作時(shi)間,一般質(zhi)量過(guo)關的減速機(ji)如果不(bu)是使(shi)(shi)用不(bu)當或(huo)使(shi)(shi)用環境不(bu)對、高(gao)額負載,使(shi)(shi)用壽(shou)(shou)命都(dou)比較長,比如蒲江機(ji)電(dian)的減速機(ji)可達10年以上(shang)。
6、額定扭(niu)矩(ju):是額定壽(shou)命(ming)允許(xu)的長時間運轉(zhuan)的扭(niu)矩(ju)。當(dang)輸出(chu)轉(zhuan)速(su)為100轉(zhuan)/分,減(jian)速(su)機的壽(shou)命(ming)為平均(jun)壽(shou)命(ming),超過此值時減(jian)速(su)機的平均(jun)壽(shou)命(ming)會減(jian)少。當(dang)輸出(chu)扭(niu)矩(ju)超過兩(liang)倍(bei)時減(jian)速(su)機故障(zhang)。
7、噪音:單位分(fen)(fen)貝dB(A),此(ci)數值是(shi)在輸(shu)入轉速3000轉/分(fen)(fen),不帶(dai)負(fu)載,距離減速機1米距離時(shi)測量(liang)值。
8、回差:將輸(shu)入端(duan)固(gu)定,使輸(shu)出(chu)端(duan)順時針和逆時針方向旋轉(zhuan),當輸(shu)出(chu)端(duan)承受正(zheng)負2%額定扭矩(ju)時,減速機輸(shu)出(chu)端(duan)由一個微小的(de)角(jiao)位移,此角(jiao)位移即為回程間隙,也稱“背隙”。單(dan)位是“分”,即一度的(de)1/60。
直角減(jian)速(su)機(ji)(ji)額(e)定輸(shu)入轉速(su)最高可達(da)到(dao)18000rpm(與減(jian)速(su)機(ji)(ji)本身大(da)(da)小(xiao)有關,減(jian)速(su)機(ji)(ji)越大(da)(da),額(e)定輸(shu)入轉速(su)越小(xiao))以上,工(gong)業(ye)級行星減(jian)速(su)機(ji)(ji)輸(shu)出扭(niu)矩(ju)一(yi)般不(bu)超過2000Nm,特制超大(da)(da)扭(niu)矩(ju)行星減(jian)速(su)機(ji)(ji)可做到(dao)10000Nm以上.工(gong)作(zuo)溫(wen)度一(yi)般在-25℃到(dao)100℃左(zuo)右,通(tong)過改(gai)變潤(run)滑(hua)脂可改(gai)變其工(gong)作(zuo)溫(wen)度.
從另一方面來講,直角行星減速機與大家的生活也算是息息相關的。例如我們經常乘坐的電梯就有用到減速器,還有汽車里的變速箱,也是減速器的一種。另外,我們乘坐地鐵里通過的自動門,也是需要用到減速機。可以說大多數的交通工具基本上都有用到減速機。因此,減速機的應用還是非常廣泛的。
很難想象一個(ge)沒有減速機的城市,將會是什么樣子的。
此(ci)文關鍵字:90度直角減速機,斜齒行星減速機,拐角行星減速機
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