如何區分硬齒面和軟齒面減速機？

文章出處：admin 人氣：發表時間：2021-02-01 13:45

減速機軟齒(chi)面和硬(ying)齒(chi)面有哪些區(qu)別？

　　根據減速機(ji)的(de)齒面(mian)硬度大小(xiao)，可(ke)以將減速機(ji)的(de)齒輪傳(chuan)動(dong)(dong)分為(wei)硬齒面(mian)齒輪和軟齒面(mian)齒輪傳(chuan)動(dong)(dong)，那么兩者之(zhi)間究(jiu)竟有何(he)區別呢?

　　通常一對嚙合齒輪的齒面硬度均大于350HBS，稱為硬齒面齒輪減速機，否則即稱為軟齒面齒輪減速機。

　　根(gen)據齒(chi)面(mian)(mian)硬度的大小，通常人(ren)們將齒(chi)輪(lun)(lun)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)分(fen)為兩類(lei)，即硬齒(chi)面(mian)(mian)齒(chi)輪(lun)(lun)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)和軟齒(chi)面(mian)(mian)齒(chi)輪(lun)(lun)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)。選擇那種齒(chi)輪(lun)(lun)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)要根(gen)據設計要求，兩種齒(chi)輪(lun)(lun)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)各有利弊(bi)，但有于(yu)硬齒(chi)面(mian)(mian)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)載荷大，使用壽(shou)命長，備廣泛的應用。

　　硬齒輪采(cai)用的材(cai)料及熱處(chu)理方法很多，比如(ru)(ru)常用的幾種：40Cr . 45#.45Mn2鋼可以(yi)采(cai)用最終熱處(chu)理高頻(pin)回(hui)火(huo)或(huo)者氮化處(chu)理，如(ru)(ru)20Cr.20CrMnTi.20CrMnVB.20CrNiH等可以(yi)采(cai)用滲碳淬火(huo)，如(ru)(ru)38CrMnAl則(ze)可以(yi)用氮化工藝達到較高的硬度，一些特(te)(te)殊的材(cai)料要用特(te)(te)殊的熱處(chu)理方法。

在齒輪傳動設計的過程中，特別是閉式傳動，如在設計時沒有充分考慮到齒輪的硬度問題，將對傳動系統的性能造成很大的影響。如常見的齒輪失效：齒面點蝕，齒根疲勞折斷等，均與齒輪硬度，齒輪質量有關。而齒輪減速機齒輪按齒面嚙合分軟齒面和硬齒面，在應用上體現為：

一(yi)(yi)：軟齒(chi)面(mian)齒(chi)輪傳(chuan)動(齒(chi)面(mian)硬度≤350 HBS)，一(yi)(yi)對齒(chi)輪中(zhong)至少有一(yi)(yi)個為軟齒(chi)面(mian),常用于(yu)精度要求不太高的(de)一(yi)(yi)般中(zhong)低速齒(chi)輪傳(chuan)動中(zhong)。

二：硬齒面齒輪傳動(齒面硬度＞350 HBS)，兩齒輪均為硬齒面。常用于承載能力(li)強(qiang)、體積小的齒輪傳動中(zhong)。

在具體的設備上，如絞車一般用軟齒面，而提升機現大多用硬齒面。
鵠興齒輪減速機

在設計(ji)時通(tong)常考慮以下三點：

一：在一般(ban)工作(zuo)條件下的閉式軟(ruan)(ruan)齒(chi)面齒(chi)輪(lun)傳動中(zhong)。軟(ruan)(ruan)齒(chi)面 (≤350 HBS) 鋼齒(chi)輪(lun)傳動：以齒(chi)面接觸強(qiang)度為主，按(an)齒(chi)面接觸疲勞強(qiang)度進(jin)行設計；再按(an)齒(chi)根彎曲(qu)疲勞強(qiang)度進(jin)行校核。

二：對于閉式硬(ying)齒(chi)面(mian)的(de)齒(chi)輪傳動。硬(ying)齒(chi)面(mian) ( ＞350 HBS) 鋼(gang)齒(chi)輪和鑄鐵齒(chi)輪傳動：以齒(chi)根彎(wan)曲(qu)強(qiang)度為主(zhu)，按(an)齒(chi)根彎(wan)曲(qu)疲勞強(qiang)度進(jin)行(xing)設計；再(zai)按(an)齒(chi)面(mian)接(jie)觸疲勞強(qiang)度進(jin)行(xing)校核。

三：對于開式齒輪(lun)傳動(dong)。主(zhu)要(yao)失效形式是(shi)齒面磨損(sun)(sun)和因磨損(sun)(sun)導致(zhi)的輪(lun)齒折斷。其設(she)計(ji)(ji)準(zhun)則為(wei)：只按(an)齒根彎曲疲(pi)勞強度進行設(she)計(ji)(ji)計(ji)(ji)算(suan)，確定模(mo)(mo)數，并(bing)將設(she)計(ji)(ji)出的模(mo)(mo)數加大10%-20%，以考慮磨損(sun)(sun)的影響

　　以上介紹的內容就是對減速機軟齒面和硬齒面的區別介紹了，希望對大家了解減速機有所幫助。

下一篇：低溫也不怕,預防減速電機冬季腐蝕的保養知識上一篇：關于常見減速機的18個小知識

此文關鍵字：硬齒面減速機,軟齒面減速機,齒輪減速機廠家