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馬鞍山減速機中齒輪常用材料有哪些?

文章出(chu)處:admin 人氣:發表時間:2020-12-30 11:31

一、鍛鋼(gang)
鋼的(de)強度(du)(du)高,耐沖擊,用熱處理方法能(neng)顯(xian)著改善機械性能(neng),所(suo)有(you)(you)它(ta)是制(zhi)造(zao)齒輪的(de)主要材料(liao)。由于鍛造(zao)毛坯的(de)纖(xian)維(wei)方向有(you)(you)利于提高輪齒的(de)彎曲強度(du)(du),所(suo)以大部分齒輪如采用鍛造(zao)毛坯,只(zhi)有(you)(you)受力小和(he)不重要的(de)齒輪才直接采用軋制鋼材。按照(zhao)齒(chi)坯處(chu)理(li)方(fang)法(fa)和切齒(chi)工藝,制造齒(chi)輪的鋼材及(ji)熱(re)處(chu)理(li)方(fang)法(fa)分為兩大類(lei):
第一類:齒面硬(ying)度HB≤350,用中(zhong)碳鋼(gang)(gang)(gang)(gang)45號鋼(gang)(gang)(gang)(gang)、50號鋼(gang)(gang)(gang)(gang)或(huo)中(zhong)碳合(he)金(jin)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)40Gr、40MnB、35SiMn等(deng)近行(xing)調質或(huo)正火處理(li)(li),終(zhong)切齒可(ke)在(zai)熱處理(li)(li)后(hou)(hou)進行(xing)。調質后(hou)(hou), 硬(ying)度不高(HB=220~250),材料的綜合(he)性能(機械(xie)強度和沖(chong)右韌性等(deng))比較好,適用于低速、中(zhong)速和中(zhong)等(deng)平穩載荷下工作(zuo)。工控設備機械(xie)中(zhong)的減速機齒輪多(duo)用此類。45號鋼(gang)(gang)(gang)(gang)價格低,供應充足,應用最普遍。
正火后,綜合性能有所改善,但(dan)不如調(diao)質,多用于直徑很大不便調(diao)質和不重要的齒輪(lun)。選用第—類材(cai)料時,小齒輪(lun)硬(ying)度要比(bi)大齒輪(lun)硬(ying)度高出20~40HB,以(yi)使兩(liang)個齒輪(lun)壽命接(jie)近相等。齒輪(lun)減速機
第二(er)類:齒(chi)(chi)面(mian)硬度(du)HB≥350,用(yong)(yong)中碳(tan)(tan)鋼(gang)(gang)和(he)中碳(tan)(tan)合(he)金鋼(gang)(gang)進行表面(mian)淬(cui)火(齒(chi)(chi)面(mian)硬度(du)HRG=50一55),或者用(yong)(yong)低(di)碳(tan)(tan)鋼(gang)(gang)和(he)低(di)碳(tan)(tan)合(he)金鋼(gang)(gang)進行表面(mian)摻碳(tan)(tan)淬(cui)火處(chu)理(齒(chi)(chi)面(mian)硬度(du)HRG=58—63)。處(chu)理后齒(chi)(chi)面(mian)硬度(du)高;齒(chi)(chi)芯韌(ren)性好(hao)。所以承載能力強,耐(nai)沖擊,但加(jia)工困(kun)難(nan),成(cheng)本較高,減速(su)機(ji)中應用(yong)(yong)較少。
二、鑄鋼
當齒(chi)輪直徑(jing)較(jiao)大(D>400—600毫(hao)米)時,齒(chi)坯(pi)不易鍛造,因而常采用(yong)鑄(zhu)鋼(gang)齒(chi)坯(pi)并進(jin)行正(zheng)火處理。常用(yong)的牌號有(you)ZG45及ZH50等。
三、鑄鐵(tie)
鑄(zhu)鐵(tie)價格(ge)低(di)廉,能鑄(zhu)造出復雜的(de)結(jie)構形狀,但灰(hui)鑄(zhu)鐵(tie)的(de)抗彎強度及耐(nai)沖(chong)擊能力較差(cha),故只用(yong)于低(di)速輕(qing)載的(de)開(kai)式齒輪傳(chuan)動中(zhong),常用(yong)的(de)牌(pai)號有HT15-33、HT 20—40、HTr 30—54等,球墨鑄(zhu)鐵(tie)的(de)機械性能比(bi)灰(hui)鑄(zhu)鐵(tie)高,可(ke)部(bu)分代替優質碳素(su)鋼,常用(yong)的(de)牌(pai)號有QT60-2等。
四、非(fei)金(jin)屬材料
高速(su)輕載(zai)的(de)齒輪傳功,常(chang)用非(fei)(fei)金(jin)屬齒輪與另一金(jin)屆齒輪配合工作,以(yi)減(jian)少齒輪傳動的(de)噪音。常(chang)用的(de)非(fei)(fei)金(jin)屬材料有(you)酚醛層(ceng)壓板(ban)(夾(jia)布(bu)膠(jiao)木)、尼龍等(deng)。這種齒輪的(de)承(cheng)載(zai)能力低、壽命短,其許用載(zai)荷只(zhi)有(you)鋼齒輪的(de)25—30%。
在為(wei)齒輪減速機(ji)選用材料時(shi),應“力(li)求節省,用較(jiao)少的(de)錢辦較(jiao)多的(de)事”,應當(dang)立足于國(guo)內。就地取(qu)材。為(wei)了生產準(zhun)備(bei)和供應方便,材料的(de)品種(zhong)、牌號、規格要盡量少,優勢還(huan)要考(kao)慮(lv)適當(dang)的(de)代(dai)用材料。

此文關鍵字:齒輪,硬度,齒面,齒坯,調質

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