如何掌握擺線針輪減速機磨合期注意事項

文章出(chu)處：admin 人氣：發表時(shi)間：2021-09-18 11:30

新買的減速機遇到這種情況，不要慌，都會有一個適應過程的，鵠興小編會詳細和你講講減速機磨合期的注意細節：

一、擺線(xian)針輪減速機磨合期注意事項-鵠興臥式、立式擺線減速機、行星擺線針輪減速機

　　1.合理選(xuan)用潤滑(hua)油(you)，注意(yi)(yi)經常檢(jian)(jian)查(cha)潤滑(hua)油(you)、液壓(ya)油(you)、冷卻(que)液、油(you)位和品(pin)質(zhi)，并注意(yi)(yi)檢(jian)(jian)查(cha)整機(ji)的密封性。檢(jian)(jian)查(cha)中發現(xian)油(you)缺少(shao)過多，應分(fen)析原因(yin)。同時(shi)，應強化各潤滑(hua)點的潤滑(hua)，建議在磨(mo)合期內，每(mei)周都要(yao)對(dui)潤滑(hua)點加(jia)注潤滑(hua)脂(zhi)(特(te)殊要(yao)求除(chu)外)。

　　2.在保持(chi)減(jian)速電機(ji)清(qing)潔，及時調整、緊固松(song)動的零部件(jian)，以防因松(song)動而加劇零部件(jian)的磨(mo)損或導(dao)致零部件(jian)丟失(shi)。

　　3.磨合期(qi)結束，應對機(ji)器進(jin)行強制保養，做好(hao)檢查和調整(zheng)工作，同時注意(yi)油液的更換。

　　二、鵠興減速機(ji)廠家-磨合期注(zhu)意(yi)事項

　　1.磨(mo)損(sun)速度(du)(du)快：由于新減(jian)速機零(ling)(ling)部(bu)件加工、裝配(pei)和調試等因(yin)素的(de)(de)影(ying)響，配(pei)合面(mian)(mian)接觸面(mian)(mian)積較小，而(er)許用的(de)(de)扭距較大。減(jian)速機在運(yun)行過程(cheng)中，零(ling)(ling)件表面(mian)(mian)的(de)(de)凹凸部(bu)分相互(hu)嵌合摩(mo)擦，磨(mo)落下來的(de)(de)金屬碎屑，又作(zuo)為磨(mo)料，繼續(xu)參與摩(mo)擦，更加速了零(ling)(ling)件配(pei)合表面(mian)(mian)的(de)(de)磨(mo)損(sun)。因(yin)此，磨(mo)合期(qi)內容易造(zao)成(cheng)零(ling)(ling)部(bu)件(特(te)別(bie)是配(pei)合表面(mian)(mian))的(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)速度(du)(du)過快。這時，如果(guo)超負荷(he)運(yun)轉，則可能導致零(ling)(ling)部(bu)件的(de)(de)損(sun)壞，產生(sheng)早期(qi)故障。

　　2.操作(zuo)失誤(wu)多：由于對減速電機的(de)結構、性能(neng)的(de)了解不夠(特別是新的(de)操作(zuo)者)，容(rong)易因(yin)操作(zuo)失誤(wu)引起(qi)故障，甚至引起(qi)機械(xie)事故和安全事故。

　　3.潤滑不(bu)良(liang)：由(you)于(yu)新(xin)裝配(pei)(pei)的(de)零部(bu)件的(de)配(pei)(pei)合(he)間隙較(jiao)小(xiao)，并(bing)且(qie)由(you)于(yu)裝配(pei)(pei)等原因，潤滑油(you)(脂)不(bu)易在摩(mo)擦表面形成(cheng)均勻的(de)油(you)膜，以阻止(zhi)磨損。從而降低潤滑效能(neng)，造(zao)成(cheng)機件的(de)早期異常磨損。嚴(yan)重時會造(zao)成(cheng)精密配(pei)(pei)合(he)的(de)摩(mo)擦表面劃傷(shang)或(huo)咬(yao)合(he)現象，導致故障的(de)發生。

　　4.發生松動(dong)：新加工裝配的(de)(de)零(ling)部件，存在著幾何形狀和配合尺(chi)寸(cun)的(de)(de)偏差，在使(shi)用初(chu)期，由于受(shou)到(dao)沖(chong)擊(ji)、振動(dong)等交變負荷，以及受(shou)熱、變形等因素的(de)(de)影響，加上磨損過(guo)快(kuai)等原因，容(rong)易使(shi)原來緊固(gu)的(de)(de)零(ling)部件產生松動(dong)。

　　5發生滲(shen)漏現象：由(you)于(yu)零(ling)件的(de)(de)松動、振(zhen)動和減(jian)(jian)速機(ji)受熱的(de)(de)影響，減(jian)(jian)速機(ji)的(de)(de)密封面以及(ji)管接頭等處(chu)，會(hui)出現滲(shen)漏現象;部分鑄造等缺陷(xian)，在(zai)裝配(pei)調試時難以發現，但由(you)于(yu)作業過程中的(de)(de)振(zhen)動、沖擊作用(yong)，這種缺陷(xian)就被暴(bao)露(lu)出來，表現為漏(滲(shen))油。因此，磨合期偶(ou)爾會(hui)出現滲(shen)漏現象。