炸鍋了！行星齒輪減速機電機同心度的誤差調整

文章出處：admin 人氣：發表時間(jian)：2021-09-15 12:09

號(hao)外，號(hao)外，各(ge)位企業家(jia)(jia)，朋(peng)友們再(zai)不看就晚了，看完了保證讓你(ni)(ni)震撼!你(ni)(ni)知道(dao)為什(shen)么你(ni)(ni)家(jia)(jia)剛(gang)買回來的行星齒(chi)輪減速機(ji)和電機(ji)總是愛(ai)出問題，嚴重的話還會導(dao)致驅動(dong)電(dian)(dian)(dian)機(ji)輸出軸(zhou)折斷。那是因為你在裝配的時候(hou)行星(xing)齒輪減速機(ji)和(he)電(dian)(dian)(dian)機(ji)的同心度(du)有(you)誤差，上海鵠興傳(chuan)動(dong)科技有(you)限公(gong)司來(lai)為大家普(pu)及一下減速機(ji)和(he)電(dian)(dian)(dian)機(ji)同心度(du)出現(xian)誤差該如何自救。
行星齒輪(lun)減速機電機同心度的誤差調整方法：

當電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)和減速(su)機(ji)(ji)(ji)間裝配(pei)時(shi)(shi)同心(xin)度保證的(de)非常好時(shi)(shi)，電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)承受的(de)僅僅是轉動力(li)，運轉時(shi)(shi)也會很平滑。然而不同心(xin)時(shi)(shi)，輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)要承受來自于(yu)減速(su)機(ji)(ji)(ji)輸(shu)(shu)入(ru)端的(de)徑(jing)向力(li)，這(zhe)個徑(jing)向力(li)長期作用將(jiang)會使電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)被(bei)迫彎曲(qu)，而且彎曲(qu)的(de)方向隨著輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)轉動不斷變化(hua)。輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)每轉動一(yi)周，橫向力(li)的(de)方向變化(hua)360度。如果同心(xin)度的(de)誤差較大時(shi)(shi)，該徑(jing)向力(li)使電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)溫度升(sheng)高，其金(jin)屬結構不斷被(bei)破壞，最(zui)后該徑(jing)向力(li)將(jiang)會超(chao)出(chu)(chu)(chu)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)所能承受的(de)徑(jing)向力(li)，最(zui)后導致驅動電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)折斷。

　　上海鵠興減速機廠家有斜齒輪減速機(包括平行軸斜齒輪減速機、蝸輪減速機、錐齒輪減速機等等)、行星齒輪(lun)減速機(ji)、擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、行星摩擦式機械無級變速機等等。

常見的鵠興牌減速機的種類：

1）蝸輪蝸桿減速機的主(zhu)要特(te)點是具有(you)反向自鎖功能(neng)，可以有(you)較大(da)的減速比，輸入軸(zhou)和(he)輸出軸(zhou)不在(zai)同一軸(zhou)線(xian)上，也不在(zai)同一平面上。但(dan)是一般(ban)體積較大(da)，傳動效(xiao)率不高(gao)(gao)，精度不高(gao)(gao)。

2）諧(xie)波(bo)減速器的(de)(de)諧(xie)波(bo)傳動(dong)是利用柔性(xing)元件可控的(de)(de)彈性(xing)變形來(lai)傳遞運動(dong)和動(dong)力的(de)(de)，體積不(bu)大、精度很高，但缺(que)點是柔輪(lun)壽命有限、不(bu)耐沖擊，剛性(xing)與金屬件相比較差。輸入轉(zhuan)速不(bu)能太高。

　　當減速機同心度的誤差越大時，驅動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅動電機輸出軸折斷的同時，減速機輸入端同樣也會承受來自于電機方面的徑向力，如果這個徑向力同時超出了二者所能承受的最大徑向負荷的話，其結果也會導致減速機輸入端產生變形甚至斷裂。
鵠興行星齒輪減速機

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