炸鍋了！行星齒輪減速機電機同心度的誤差調整

文(wen)章(zhang)出處：admin 人氣：發表時(shi)間：2021-09-15 12:09

號外，號外，各位企業家，朋友們(men)再(zai)不看就晚了，看完了保證讓你震撼!你知道(dao)為什么你家剛買回來的(de)行星齒輪減速機和電(dian)機總是愛出問(wen)題，嚴重(zhong)的(de)話還(huan)會導致驅(qu)動電機(ji)輸(shu)出軸折斷。那是因為(wei)你在裝(zhuang)配的時候行星齒輪減速機(ji)和電機(ji)的同(tong)(tong)心(xin)度有誤差，上海鵠興(xing)傳動科技有限公(gong)司來(lai)為(wei)大(da)家普及一下減速機(ji)和電機(ji)同(tong)(tong)心(xin)度出現誤差該如何自救(jiu)。
行星齒輪減速(su)機電機同心度的誤差調整方法：

當(dang)電(dian)(dian)機(ji)和減速機(ji)間裝(zhuang)配時同心度(du)保(bao)證(zheng)的(de)(de)非常(chang)好時，電(dian)(dian)機(ji)輸(shu)(shu)(shu)(shu)出(chu)軸(zhou)承受的(de)(de)僅僅是轉動力，運(yun)轉時也會(hui)很平滑。然(ran)而(er)不(bu)同心時，輸(shu)(shu)(shu)(shu)出(chu)軸(zhou)要(yao)承受來自于減速機(ji)輸(shu)(shu)(shu)(shu)入端的(de)(de)徑向(xiang)力，這個(ge)徑向(xiang)力長期作用將會(hui)使電(dian)(dian)機(ji)輸(shu)(shu)(shu)(shu)出(chu)軸(zhou)被(bei)迫(po)彎曲，而(er)且(qie)彎曲的(de)(de)方向(xiang)隨著輸(shu)(shu)(shu)(shu)出(chu)軸(zhou)轉動不(bu)斷(duan)變(bian)化。輸(shu)(shu)(shu)(shu)出(chu)軸(zhou)每轉動一(yi)周，橫向(xiang)力的(de)(de)方向(xiang)變(bian)化360度(du)。如(ru)果(guo)同心度(du)的(de)(de)誤差較(jiao)大時，該(gai)徑向(xiang)力使電(dian)(dian)機(ji)輸(shu)(shu)(shu)(shu)出(chu)軸(zhou)溫度(du)升高(gao)，其金屬結構不(bu)斷(duan)被(bei)破壞，最后該(gai)徑向(xiang)力將會(hui)超(chao)出(chu)電(dian)(dian)機(ji)輸(shu)(shu)(shu)(shu)出(chu)軸(zhou)所能承受的(de)(de)徑向(xiang)力，最后導(dao)致驅(qu)動電(dian)(dian)機(ji)輸(shu)(shu)(shu)(shu)出(chu)軸(zhou)折斷(duan)。

　　上海鵠興減速機廠家有斜齒輪減速機(包括平行軸斜齒輪減速機、蝸輪減速機、錐齒輪減速機等等)、行(xing)星(xing)齒輪減速(su)機、擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、行星摩擦式機械無級變速機等等。

常見的鵠興牌減速機的種類：

1）蝸輪(lun)蝸桿減(jian)速機的主要特點是(shi)具有反向自鎖功能，可以有較(jiao)大的減(jian)速比，輸入軸和輸出(chu)軸不(bu)在同一軸線上，也不(bu)在同一平面上。但(dan)是(shi)一般體(ti)積較(jiao)大，傳(chuan)動效率不(bu)高(gao)，精度(du)不(bu)高(gao)。

2）諧(xie)(xie)波減速器的(de)諧(xie)(xie)波傳(chuan)動是利用柔性元件可控(kong)的(de)彈(dan)性變形來傳(chuan)遞運動和動力的(de)，體積不(bu)大、精度(du)很高，但缺點是柔輪壽(shou)命有限、不(bu)耐(nai)沖擊，剛性與金屬件相比(bi)較差。輸(shu)入轉速不(bu)能太高。

　　當減速機同心度的誤差越大時，驅動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅動電機輸出軸折斷的同時，減速機輸入端同樣也會承受來自于電機方面的徑向力，如果這個徑向力同時超出了二者所能承受的最大徑向負荷的話，其結果也會導致減速機輸入端產生變形甚至斷裂。
鵠興行星齒輪減速機

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