刮板輸送機NMRV063減速機因漏油引起軸承損壞故障

文章出處：admin 人氣：發表(biao)時間：2019-09-19 16:35

刮(gua)板(ban)(ban)(ban)輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)NMRV063減速機(ji)(ji)(ji)因漏油(you)引起軸(zhou)承損(sun)壞故(gu)障。礦業刮(gua)板(ban)(ban)(ban)輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)是(shi)種(zhong)撓性牽引機(ji)(ji)(ji)構的(de)連續輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)械，是(shi)為(wei)采(cai)煤(mei)工作面和(he)采(cai)區巷道運(yun)煤(mei)布置(zhi)的(de)機(ji)(ji)(ji)械。由(you)機(ji)(ji)(ji)頭部、機(ji)(ji)(ji)身、機(ji)(ji)(ji)尾(wei)部和(he)輔助設備四部分(fen)組(zu)(zu)成。傳動部分(fen)由(you)電動機(ji)(ji)(ji)、液力耦合器、蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)(gan)減速機(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)成。刮(gua)板(ban)(ban)(ban)輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)在(zai)工作時，將(jiang)敞(chang)開的(de)槽體，作為(wei)煤(mei)炭、矸(gan)石或物料(liao)等的(de)承受件，將(jiang)刮(gua)板(ban)(ban)(ban)固定在(zai)鏈(lian)(lian)條上(組(zu)(zu)成刮(gua)板(ban)(ban)(ban)鏈(lian)(lian))，作為(wei)牽引構件。由(you)于(yu)工作環境差，該RV減速機(ji)(ji)(ji)長時間蝸(gua)桿(gan)(gan)軸(zhou)漏油(you)，在(zai)更換時發(fa)現(xian)蝸(gua)桿(gan)(gan)軸(zhou)外側軸(zhou)承已(yi)完全損(sun)壞，于(yu)是(shi)升(sheng)井(jing)處理。

刮板輸送機用減速機，NMRV063減速機因漏油引起軸承損壞故障
鵠興牌NMRV75蝸輪減速機安裝圖紙尺寸

原因分析：蝸(gua)(gua)輪蝸(gua)(gua)桿(gan)減(jian)速箱在檢修(xiu)時(shi)，可能因骨架(jia)油封(feng)(feng)唇口反邊或(huo)骨架(jia)損(sun)壞(huai)(huai)(huai)、或(huo)油封(feng)(feng)未(wei)(wei)(wei)裝(zhuang)到(dao)位，工作(zuo)過程(cheng)(cheng)中(zhong)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)裝(zhuang)置失(shi)去(qu)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)效果所致；O形(xing)(xing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)組件(jian)在裝(zhuang)配過程(cheng)(cheng)中(zhong)，O形(xing)(xing)圈(quan)(quan)可能被(bei)切傷，密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)失(shi)效；潤(run)(run)滑(hua)泵損(sun)壞(huai)(huai)(huai)，在系統缺潤(run)(run)滑(hua)油情(qing)況下長(chang)時(shi)間(jian)工作(zuo)，導(dao)致密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)全部燒(shao)(shao)壞(huai)(huai)(huai)、軸(zhou)承損(sun)壞(huai)(huai)(huai)；RV減(jian)速機未(wei)(wei)(wei)能按要(yao)求換(huan)油，使(shi)(shi)磨(mo)合(he)時(shi)殘(can)油產生(sheng)的鐵屑進(jin)入橡(xiang)膠密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)，使(shi)(shi)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)失(shi)效；浮(fu)動油封(feng)(feng)在裝(zhuang)配時(shi)O形(xing)(xing)圈(quan)(quan)時(shi)未(wei)(wei)(wei)完全入槽，浮(fu)封(feng)(feng)環(huan)接觸不(bu)均勻，蝸(gua)(gua)輪蝸(gua)(gua)桿(gan)減(jian)速機在工作(zuo)中(zhong)產生(sheng)浮(fu)封(feng)(feng)環(huan)局(ju)部發熱(re)，從而燒(shao)(shao)毀O形(xing)(xing)圈(quan)(quan)，密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)失(shi)效；與密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)相配的另件(jian)其(qi)粗(cu)糙(cao)度不(bu)滿足要(yao)求，導(dao)致密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)漏油使(shi)(shi)軸(zhou)承損(sun)壞(huai)(huai)(huai)；RV減(jian)速機在工作(zuo)中(zhong)未(wei)(wei)(wei)按要(yao)求加油，加油過多(duo)或(huo)過少均會造成其(qi)發熱(re)，使(shi)(shi)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)性能下降，密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)失(shi)效；透(tou)氣(qi)塞的透(tou)氣(qi)孔被(bei)煤粉堵死、或(huo)被(bei)人為堵死、或(huo)修(xiu)理時(shi)根(gen)本未(wei)(wei)(wei)配透(tou)氣(qi)塞，使(shi)(shi)蝸(gua)(gua)輪蝸(gua)(gua)桿(gan)減(jian)速機潤(run)(run)滑(hua)油所產生(sheng)的氣(qi)體壓力逐漸升高，到(dao)達定程(cheng)(cheng)度時(shi)，將密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)損(sun)壞(huai)(huai)(huai)，密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)失(shi)效。

預(yu)防措施：加強(qiang)修(xiu)理(li)(li)(li)環節(jie)質(zhi)量(liang)控制，重視修(xiu)理(li)(li)(li)過程中的測試(shi)，提高(gao)修(xiu)理(li)(li)(li)和裝配(pei)水(shui)平，保證密(mi)封件的工作可(ke)靠性；加強(qiang)現場管理(li)(li)(li)，規范RV減速(su)機的油質(zhi)、油量(liang)、更換周期，發現問題應及時處理(li)(li)(li)。

軸(zhou)(zhou)咬(yao)死事故現象：刮板輸送機(ji)新更換的(de)蝸輪蝸桿伺服(fu)減(jian)速機(ji)試車運轉聲(sheng)(sheng)音異常，軸(zhou)(zhou)處有(you)刺耳的(de)摩擦聲(sheng)(sheng)并(bing)伴有(you)冒(mao)煙，安裝試運轉時，發現電(dian)機(ji)空轉，該(gai)RV減(jian)速機(ji)不動，軸(zhou)(zhou)處冒(mao)煙。經上(shang)井檢修(xiu)，發現軸(zhou)(zhou)咬(yao)死。

原(yuan)因分(fen)析：軸(zhou)(zhou)(zhou)外(wai)端軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)定(ding)(ding)位(wei)方式為(wei)：軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)外(wai)圈(quan)用軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)端蓋定(ding)(ding)位(wei)，軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)內圈(quan)用槽形(xing)鎖(suo)母(mu)定(ding)(ding)位(wei)。由于鎖(suo)母(mu)質量、槽間尺寸、壓緊程度等原(yuan)因，鎖(suo)母(mu)并未(wei)真(zhen)正鎖(suo)緊，測檢時因無加載設施(shi)，所以(yi)很難發現(xian)問題。當(dang)這樣的蝸輪蝸桿NMRV063減速機在井(jing)下運(yun)轉時，便會(hui)發生(sheng)鎖(suo)母(mu)松動(dong)、退出(chu)與軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋擠(ji)死，隨之(zhi)出(chu)現(xian)冒(mao)煙、軸(zhou)(zhou)(zhou)咬(yao)死的結果(guo)。預(yu)防措施(shi)：采用雙圓(yuan)鎖(suo)母(mu)帶止(zhi)動(dong)片形(xing)式防止(zhi)鎖(suo)母(mu)松動(dong)。

刮板輸送機(ji)NMRV063減速機(ji)因漏油引起軸承損(sun)壞故障

刮(gua)板輸(shu)送機(ji)用減速(su)機(ji)，NMRV063減速(su)機(ji)因漏油引起(qi)軸承(cheng)損(sun)壞故障(zhang)

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