NMRV130蝸輪蝸桿減速機傳動效率研究-鵠興傳動

文(wen)章出處：admin 人氣：發表時間：2019-09-19 17:44

NMRV130蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿(gan)減速(su)機傳(chuan)動效(xiao)率研究。鋼-鋼、鋼-青(qing)銅是(shi)RV減速(su)機蝸(gua)輪(lun)和蝸(gua)桿(gan)常用的(de)(de)材料(liao)配(pei)對(dui)，在蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿(gan)減速(su)機中，基本上(shang)是(shi)純滑動，而般彈流測試(shi)中的(de)(de)滑滾比多(duo)不超(chao)過0.2，其摩擦(ca)系數與特(te)點無法用到純滑動副中。本文將選擇些適用于大(da)滑滾比的(de)(de)摩擦(ca)系數公式和經驗數據進(jin)行(xing)對(dui)比，并用試(shi)驗進(jin)行(xing)驗證，對(dui)提(ti)高(gao)蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿(gan)減速(su)機的(de)(de)傳(chuan)動效(xiao)率有個明確的(de)(de)度。

NMRV130蝸輪蝸桿減速機傳動效率研究-鵠興傳動
擺線針輪減速機，齒輪減速機，硬齒面斜齒輪減速機

各參數(shu)(shu)(shu)對(dui)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)系(xi)(xi)(xi)數(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)影響(xiang)：速(su)(su)(su)度(du)(du)(du)是(shi)形成(cheng)RV減(jian)(jian)速(su)(su)(su)箱(xiang)潤滑油(you)(you)(you)膜(mo)的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)條件，但它同時(shi)(shi)又是(shi)產(chan)生(sheng)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)原因，當(dang)(dang)速(su)(su)(su)度(du)(du)(du)增(zeng)(zeng)大(da)(da)(da)時(shi)(shi)，油(you)(you)(you)膜(mo)厚(hou)度(du)(du)(du)相應(ying)增(zeng)(zeng)大(da)(da)(da)，但由(you)于(yu)油(you)(you)(you)膜(mo)內(nei)剪切熱增(zeng)(zeng)多(duo)，油(you)(you)(you)粘(zhan)度(du)(du)(du)降(jiang)(jiang)低。分(fen)析表(biao)(biao)(biao)明(ming)，當(dang)(dang)速(su)(su)(su)度(du)(du)(du)達到2-3m/s后，膜(mo)厚(hou)就(jiu)基本上很(hen)少(shao)增(zeng)(zeng)大(da)(da)(da)，而(er)(er)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)系(xi)(xi)(xi)數(shu)(shu)(shu)隨(sui)蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)潤滑油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)溫(wen)度(du)(du)(du)升高(gao)(gao)(gao)略有(you)(you)下(xia)降(jiang)(jiang)。當(dang)(dang)膜(mo)內(nei)油(you)(you)(you)溫(wen)（瞬時(shi)(shi)）達到150-200oC時(shi)(shi)就(jiu)會出現(xian)膠合，雖然這時(shi)(shi)的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)系(xi)(xi)(xi)數(shu)(shu)(shu)并不大(da)(da)(da)，旦膠合發生(sheng)，摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)系(xi)(xi)(xi)數(shu)(shu)(shu)就(jiu)急劇增(zeng)(zeng)大(da)(da)(da)。綜合曲率半(ban)徑使(shi)膜(mo)厚(hou)增(zeng)(zeng)大(da)(da)(da)，摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)系(xi)(xi)(xi)數(shu)(shu)(shu)減(jian)(jian)小，這也(ye)是(shi)RV減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)嚙合理論研(yan)究追求(qiu)的(de)(de)(de)性能指標之。載荷對(dui)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)系(xi)(xi)(xi)數(shu)(shu)(shu)影響(xiang)較大(da)(da)(da)，摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)系(xi)(xi)(xi)數(shu)(shu)(shu)隨(sui)載荷增(zeng)(zeng)大(da)(da)(da)而(er)(er)略有(you)(you)增(zeng)(zeng)大(da)(da)(da)，但在(zai)低速(su)(su)(su)時(shi)(shi)影響(xiang)較大(da)(da)(da)，試驗表(biao)(biao)(biao)明(ming)，蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)潤滑油(you)(you)(you)粘(zhan)度(du)(du)(du)越(yue)大(da)(da)(da)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)系(xi)(xi)(xi)數(shu)(shu)(shu)越(yue)小的(de)(de)(de)結(jie)論只在(zai)低速(su)(su)(su)時(shi)(shi)成(cheng)立，這時(shi)(shi)粘(zhan)度(du)(du)(du)大(da)(da)(da)，膜(mo)厚(hou)大(da)(da)(da)，表(biao)(biao)(biao)現(xian)微凸體接觸(chu)的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)分(fen)量可大(da)(da)(da)幅(fu)度(du)(du)(du)減(jian)(jian)小，但在(zai)較高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)度(du)(du)(du)下(xia)，RV減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)潤滑油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)粘(zhan)性摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)分(fen)量是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)的(de)(de)(de)，粘(zhan)度(du)(du)(du)越(yue)大(da)(da)(da)，摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)系(xi)(xi)(xi)數(shu)(shu)(shu)反倒增(zeng)(zeng)大(da)(da)(da)。蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)中蝸(gua)(gua)桿(gan)、蝸(gua)(gua)輪(lun)的(de)(de)(de)表(biao)(biao)(biao)面(mian)粗糙度(du)(du)(du)也(ye)直接影響(xiang)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)系(xi)(xi)(xi)數(shu)(shu)(shu)，由(you)于(yu)蝸(gua)(gua)桿(gan)傳(chuan)動的(de)(de)(de)膜(mo)厚(hou)較薄，多(duo)處混合摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)狀態(tai)，過大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)粗糙度(du)(du)(du)使(shi)齒面(mian)微凸體接觸(chu)率增(zeng)(zeng)大(da)(da)(da)。邊界摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)分(fen)量增(zeng)(zeng)大(da)(da)(da)，摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)系(xi)(xi)(xi)數(shu)(shu)(shu)就(jiu)增(zeng)(zeng)大(da)(da)(da)，同時(shi)(shi)，摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)系(xi)(xi)(xi)數(shu)(shu)(shu)增(zeng)(zeng)大(da)(da)(da)，產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)熱又使(shi)油(you)(you)(you)粘(zhan)度(du)(du)(du)下(xia)降(jiang)(jiang)，膜(mo)厚(hou)減(jian)(jian)薄，使(shi)潤滑狀況進步(bu)(bu)惡化，故采用硬齒面(mian)磨削蝸(gua)(gua)桿(gan)，可有(you)(you)效降(jiang)(jiang)低摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)系(xi)(xi)(xi)數(shu)(shu)(shu)，有(you)(you)資料表(biao)(biao)(biao)明(ming)，RV減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)的(de)(de)(de)蝸(gua)(gua)桿(gan)采用拋(pao)(pao)光工藝(yi)后，可比(bi)磨削蝸(gua)(gua)桿(gan)提高(gao)(gao)(gao)效率2-3個百分(fen)點，故目前生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)平面(mian)二(er)包蝸(gua)(gua)桿(gan)，常在(zai)磨削后進步(bu)(bu)拋(pao)(pao)光。

改善潤(run)滑(hua)(hua)(hua)、降低(di)(di)摩(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)(shu)的(de)兩個途徑是：采(cai)用高粘(zhan)度(du)低(di)(di)極(ji)限剪應力(li)的(de)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)劑(ji)，增加蝸輪蝸桿減(jian)(jian)速(su)(su)器潤(run)滑(hua)(hua)(hua)油(you)中減(jian)(jian)摩(mo)添加劑(ji)，分(fen)析表(biao)明潤(run)滑(hua)(hua)(hua)油(you)的(de)拖(tuo)(tuo)(tuo)動(dong)力(li)在(zai)大剪切率(lv)下(xia)主(zhu)要取決于它的(de)極(ji)限剪應力(li)，而它與油(you)的(de)品種有關；采(cai)用低(di)(di)彈(dan)性(xing)模(mo)(mo)量材(cai)料(liao)(liao)，根據膜(mo)厚(hou)公式，若彈(dan)性(xing)模(mo)(mo)量減(jian)(jian)小半，膜(mo)厚(hou)可(ke)增大31%，是非常可(ke)觀的(de)，低(di)(di)模(mo)(mo)量材(cai)料(liao)(liao)的(de)赫茲接(jie)觸區(qu)大，壓力(li)小，接(jie)觸區(qu)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)油(you)粘(zhan)度(du)不高，油(you)膜(mo)拖(tuo)(tuo)(tuo)動(dong)力(li)就小，特別(bie)是在(zai)低(di)(di)速(su)(su)時(shi)，效(xiao)(xiao)果明顯，既使油(you)膜(mo)太薄，低(di)(di)模(mo)(mo)量材(cai)料(liao)(liao)還可(ke)以有自潤(run)滑(hua)(hua)(hua)性(xing)，表(biao)面微凸體(ti)接(jie)觸的(de)摩(mo)擦(ca)分(fen)量也(ye)不大，摩(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)(shu)可(ke)以有效(xiao)(xiao)地降低(di)(di)。降低(di)(di)摩(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)(shu)是滑(hua)(hua)(hua)動(dong)高副（如凸輪，蝸輪）的(de)主(zhu)要目標(biao)，合理選擇(ze)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)劑(ji)的(de)粘(zhan)度(du)，當然也(ye)不是越大越好。選擇(ze)低(di)(di)拖(tuo)(tuo)(tuo)動(dong)力(li)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)劑(ji)，采(cai)用低(di)(di)模(mo)(mo)量工程塑(su)料(liao)(liao)，是解決RV130減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)傳(chuan)動(dong)效(xiao)(xiao)率(lv)問(wen)題的(de)有效(xiao)(xiao)途徑，單(dan)頭蝸桿傳(chuan)動(dong)機(ji)械(xie)效(xiao)(xiao)率(lv)的(de)期望值是0.885。

在環(huan)塊試驗機上(shang)，采用不同彈(dan)性模量的材料(liao)(liao)(liao)(liao)對鋼(gang)環(huan)摩(mo)(mo)擦(ca)進行試驗，模量低于5000MPa的材料(liao)(liao)(liao)(liao)，主要是各種工程(cheng)塑料(liao)(liao)(liao)(liao)及其復(fu)合(he)材料(liao)(liao)(liao)(liao)，在低速時更小(xiao)(xiao)的摩(mo)(mo)擦(ca)系(xi)數，可比鋼(gang)-青銅(tong)副小(xiao)(xiao)半，甚至更多，而且彈(dan)性模量越小(xiao)(xiao)，摩(mo)(mo)擦(ca)系(xi)數也越小(xiao)(xiao)，當然，過低的彈(dan)性模量將受到其強度的限制。已有(you)人對工程(cheng)塑料(liao)(liao)(liao)(liao)蝸輪進行嘗試，并取得(de)定(ding)成效，但還有(you)很(hen)多問題解決，如塑料(liao)(liao)(liao)(liao)熱(re)變(bian)形，塑性流動等(deng)。

NMRV130蝸輪蝸桿減速(su)機傳動效率研究-鵠興傳動

下一篇：調漿機用鵠興牌R107齒輪減速機運轉原理與內部結上一篇：鵠興品牌F67齒輪減速電機在擠奶機上應用原理

此文(wen)關(guan)鍵字：NMRV130蝸輪蝸桿減速機