鵠興牌NMRV040減速機蝸輪軸抖動改進方法

文(wen)章(zhang)出處：admin 人氣：發表時間：2019-09-20 15:47

NMRV040減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)軸(zhou)抖(dou)動(dong)改(gai)進方法。鋼絲(si)廠使(shi)用的(de)直(zhi)(zhi)進式拉絲(si)機(ji)(ji)(ji)，其(qi)作用是把金屬材(cai)(cai)(cai)(cai)質的(de)線材(cai)(cai)(cai)(cai)或棒(bang)材(cai)(cai)(cai)(cai)經(jing)過拉拔處(chu)理，使(shi)線材(cai)(cai)(cai)(cai)或棒(bang)材(cai)(cai)(cai)(cai)的(de)直(zhi)(zhi)徑、圓度、內部金相結構(gou)、表(biao)面光潔度和(he)矯直(zhi)(zhi)度都達到(dao)使(shi)用者(zhe)的(de)要(yao)求。其(qi)機(ji)(ji)(ji)械(xie)傳動(dong)部分采用蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)。拉絲(si)機(ji)(ji)(ji)在運(yun)行(xing)段時(shi)(shi)間后,多(duo)臺RV減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)開始出現(xian)故(gu)障(zhang)，設(she)備(bei)運(yun)行(xing)時(shi)(shi)響聲變大，箱(xiang)體震動(dong)明(ming)顯,影(ying)響了設(she)備(bei)整體正常(chang)運(yun)行(xing)。特別(bie)是在生產(chan)大規格鋼絲(si)時(shi)(shi)，RV減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)軸(zhou)抖(dou)動(dong)加(jia)劇，設(she)備(bei)響聲很大,嚴重(zhong)時(shi)(shi)造成蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)中的(de)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)軸(zhou)軸(zhou)承損壞及(ji)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)齒面嚴重(zhong)磨損。下面對故(gu)障(zhang)進行(xing)分析:由于蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)箱(xiang)體內蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)軸(zhou)上的(de)兩套軸(zhou)承安裝間距(ju)太短，運(yun)行(xing)時(shi)(shi)造成蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)軸(zhou)抖(dou)動(dong)；蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)軸(zhou)的(de)底(di)部沒(mei)有(you)固(gu)定好而(er)造成蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)抖(dou)動(dong)現(xian)象。根據現(xian)在故(gu)障(zhang)情況，對拆下的(de)RV減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)齒面磨損部位進行(xing)磨光處(chu)理，并更(geng)換軸(zhou)承，重(zhong)新組裝后發現(xian)使(shi)用效果不佳(jia)，表(biao)明(ming)并沒(mei)有(you)從根本上解決問(wen)題(ti)。

鵠興牌NMRV040減速機蝸輪軸抖動改進方法

鵠興牌NMRV150蝸輪蝸桿減速機廠家

改進(jin)措施：為(wei)(wei)(wei)(wei)了確(que)保RV減速(su)(su)箱(xiang)正(zheng)常運(yun)行，根據(ju)其(qi)結構,決定重新(xin)加(jia)(jia)(jia)工蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)軸(zhou),并把(ba)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)軸(zhou)下(xia)(xia)(xia)端加(jia)(jia)(jia)長(chang)(chang),其(qi)余(yu)尺(chi)寸不(bu)變(bian),同時(shi)增加(jia)(jia)(jia)個(ge)軸(zhou)承(cheng)(cheng)底(di)(di)座(zuo)(zuo),固(gu)定到(dao)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)減速(su)(su)機底(di)(di)部。蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)軸(zhou)材質選用(yong)(yong)40Cr，調質處理后HB值為(wei)(wei)(wei)(wei)250-280。根據(ju)箱(xiang)體(ti)(ti)(ti)實際尺(chi)寸,新(xin)加(jia)(jia)(jia)工的(de)(de)(de)(de)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)軸(zhou)長(chang)(chang)度(du)在(zai)(zai)原來軸(zhou)的(de)(de)(de)(de)下(xia)(xia)(xia)部增加(jia)(jia)(jia)40mm，并把(ba)加(jia)(jia)(jia)長(chang)(chang)后的(de)(de)(de)(de)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)軸(zhou)和新(xin)增軸(zhou)承(cheng)(cheng)座(zuo)(zuo)起(qi)與(yu)(yu)RV減速(su)(su)機箱(xiang)體(ti)(ti)(ti)上(shang)殼體(ti)(ti)(ti)整體(ti)(ti)(ti)裝(zhuang)配(pei)好，以其(qi)下(xia)(xia)(xia)殼體(ti)(ti)(ti)結合(he)面(mian)(mian)為(wei)(wei)(wei)(wei)基準，并將蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)減速(su)(su)機箱(xiang)體(ti)(ti)(ti)下(xia)(xia)(xia)殼體(ti)(ti)(ti)內(nei)(nei)底(di)(di)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)有效(xiao)安(an)裝(zhuang)面(mian)(mian)加(jia)(jia)(jia)工成(cheng)平面(mian)(mian)。以上(shang)蓋軸(zhou)承(cheng)(cheng)孔(kong)中心線為(wei)(wei)(wei)(wei)基準,把(ba)RV伺服減速(su)(su)機的(de)(de)(de)(de)上(shang)殼體(ti)(ti)(ti)和蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)軸(zhou)與(yu)(yu)下(xia)(xia)(xia)殼體(ti)(ti)(ti)整體(ti)(ti)(ti)裝(zhuang)配(pei)固(gu)定。蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)減速(su)(su)機的(de)(de)(de)(de)下(xia)(xia)(xia)殼體(ti)(ti)(ti)與(yu)(yu)新(xin)增軸(zhou)承(cheng)(cheng)座(zuo)(zuo)用(yong)(yong)螺栓(shuan)連(lian)接，將新(xin)增軸(zhou)承(cheng)(cheng)座(zuo)(zuo)固(gu)定在(zai)(zai)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)減速(su)(su)機的(de)(de)(de)(de)內(nei)(nei)底(di)(di)面(mian)(mian)。RV減速(su)(su)機的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)座(zuo)(zuo)采用(yong)(yong)45鋼,淬火后HRC值為(wei)(wei)(wei)(wei)40,軸(zhou)承(cheng)(cheng)內(nei)(nei)孔(kong)尺(chi)寸精(jing)度(du)為(wei)(wei)(wei)(wei)0-0.02mm,內(nei)(nei)孔(kong)表面(mian)(mian)光潔度(du)為(wei)(wei)(wei)(wei)8。需要注(zhu)意的(de)(de)(de)(de)是:由(you)于新(xin)增軸(zhou)承(cheng)(cheng)座(zuo)(zuo)用(yong)(yong)螺栓(shuan)固(gu)定在(zai)(zai)RV減速(su)(su)機箱(xiang)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)內(nei)(nei)底(di)(di)面(mian)(mian)上(shang),在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)新(xin)增軸(zhou)承(cheng)(cheng)座(zuo)(zuo)時(shi)必須對螺栓(shuan)及底(di)(di)部加(jia)(jia)(jia)工孔(kong)等處進(jin)行密封處理,以確(que)保蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)減速(su)(su)機在(zai)(zai)運(yun)行時(shi)不(bu)發(fa)生(sheng)漏油。

改進后的效(xiao)果：改進后的NMRV040減速機，在原來懸(xuan)空的蝸(gua)輪軸底部增加了個支撐點，蝸(gua)輪軸的剛度大大增加，蝸(gua)輪副(fu)運行(xing)平(ping)穩，避(bi)免了抖動，軸承運行(xing)壽命(ming)大大提高(gao)，減少維修停(ting)機時間，提高(gao)了生產效(xiao)率，同時節約大量(liang)的維修費用(yong)。

鵠興(xing)牌NMRV040減速機蝸(gua)輪軸抖動改進方(fang)法

下一篇：榨油機用鵠興牌F107齒輪減速機工作原理與用途上一篇：水泥地面打磨機用鵠興牌K67齒輪減速機選型GK87圖

此文關鍵字：NMRV040減速機