連鑄機機械剪用RV減速機蝸輪磨損原因

文(wen)章出處：admin 人氣：發表(biao)時間：2019-09-20 16:28

連(lian)鑄(zhu)(zhu)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械剪(jian)(jian)用(yong)RV減速機(ji)(ji)(ji)(ji)蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)磨(mo)(mo)損原因。轉爐煉(lian)鋼廠(chang)機(ji)(ji)(ji)(ji)械剪(jian)(jian)是(shi)方坯(pi)連(lian)鑄(zhu)(zhu)機(ji)(ji)(ji)(ji)生產(chan)(chan)線上的(de)(de)重(zhong)要(yao)設備，承擔(dan)著(zhu)(zhu)方坯(pi)定(ding)尺截(jie)坯(pi)的(de)(de)重(zhong)要(yao)任務，其(qi)(qi)運行狀態的(de)(de)好壞(huai)，直(zhi)接影響著(zhu)(zhu)方坯(pi)能否正(zheng)常連(lian)續生產(chan)(chan)。自(zi)投產(chan)(chan)以來，機(ji)(ji)(ji)(ji)械剪(jian)(jian)用(yong)蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)桿減速機(ji)(ji)(ji)(ji)中的(de)(de)蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)副磨(mo)(mo)損快，故障率高(gao)，蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)修復兩次便報廢。原因分析：機(ji)(ji)(ji)(ji)械剪(jian)(jian)工作頻繁(fan)，作業(ye)率高(gao)，在剪(jian)(jian)切(qie)大截(jie)面(mian)鑄(zhu)(zhu)坯(pi)時對機(ji)(ji)(ji)(ji)械剪(jian)(jian)RV減速機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)、蝸(gua)(gua)桿沖擊較(jiao)大，尤其(qi)(qi)是(shi)在潤滑稍差(cha)的(de)(de)情況下，易(yi)引起RV減速機(ji)(ji)(ji)(ji)蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)的(de)(de)磨(mo)(mo)損，自(zi)我產(chan)(chan)生污(wu)染。

RV減速機，NMRV減速機,渦輪渦桿減速機，連鑄機機械剪用RV減速機蝸輪磨損原因

NMRV系列蝸輪蝸桿減速機型號廠家

從外部(bu)環(huan)(huan)(huan)境原因(yin)分析(xi)：溫度(du)高(gao)：連鑄機(ji)(ji)(ji)開澆時(shi)(shi)的溫度(du)般在150OC以上，經(jing)過(guo)結(jie)(jie)晶(jing)器(qi)(qi)第次(ci)冷卻(que)的鋼(gang)(gang)坯(pi)般在120-130OC，再(zai)經(jing)過(guo)拉矯機(ji)(ji)(ji)后的銅坯(pi)般也在65-85OC,其輻射熱致使(shi)(shi)剪機(ji)(ji)(ji)蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)減速(su)機(ji)(ji)(ji)的溫度(du)較高(gao)。多塵：生產(chan)過(guo)程(cheng)中產(chan)生大(da)量(liang)的粉塵，致使(shi)(shi)剪機(ji)(ji)(ji)用RV減速(su)電機(ji)(ji)(ji)的潤(run)滑(hua)系(xi)統(tong)污(wu)(wu)染(ran)(ran)(ran)機(ji)(ji)(ji)會增(zeng)加(jia)，影響了潤(run)滑(hua)效果。多水(shui)：鋼(gang)(gang)水(shui)經(jing)結(jie)(jie)晶(jing)器(qi)(qi)次(ci)冷卻(que)后進(jin)入(ru)二次(ci)冷卻(que)區，鋼(gang)(gang)壞及(ji)(ji)設備同時(shi)(shi)受到大(da)量(liang)的壓力水(shui)噴(pen)淋冷卻(que)，產(chan)生大(da)量(liang)的水(shui)蒸(zheng)汽(qi)，導致蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)減速(su)機(ji)(ji)(ji)潤(run)滑(hua)系(xi)統(tong)進(jin)水(shui)。潤(run)滑(hua)系(xi)統(tong)原始設計為單機(ji)(ji)(ji)潤(run)滑(hua)，即每臺NMRV減速(su)機(ji)(ji)(ji)形成(cheng)獨立的循環(huan)(huan)(huan)供油(you)系(xi)統(tong)，由于潤(run)滑(hua)系(xi)統(tong)設備較多，接觸污(wu)(wu)染(ran)(ran)(ran)源的機(ji)(ji)(ji)會增(zeng)加(jia)，致使(shi)(shi)潤(run)滑(hua)系(xi)統(tong)污(wu)(wu)染(ran)(ran)(ran)的可能(neng)性增(zeng)大(da)，同時(shi)(shi)，自身循環(huan)(huan)(huan)過(guo)濾控(kong)制較差，不(bu)能(neng)及(ji)(ji)時(shi)(shi)降(jiang)低(di)污(wu)(wu)染(ran)(ran)(ran)度(du)，形成(cheng)惡性循環(huan)(huan)(huan)，加(jia)快(kuai)了蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)減速(su)機(ji)(ji)(ji)的磨損(sun)。潤(run)滑(hua)介(jie)質(zhi)(zhi)選擇不(bu)當，改造以前(qian)，剪機(ji)(ji)(ji)潤(run)滑(hua)用油(you)為N460中負荷(he)工業齒輪(lun)(lun)油(you)，該(gai)產(chan)品具有良好的潤(run)滑(hua)性，極壓抗(kang)(kang)磨性、熱氧(yang)化(hua)安定性，防銹(xiu)性及(ji)(ji)抗(kang)(kang)乳(ru)化(hua)性，缺點是(shi)在高(gao)溫及(ji)(ji)混入(ru)水(shui)雜環(huan)(huan)(huan)境下，易氧(yang)化(hua)和乳(ru)化(hua)變質(zhi)(zhi)，直接導致RV減速(su)箱的蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)磨損(sun)。

通(tong)過以(yi)上(shang)分析不難看(kan)出，導致(zhi)蝸(gua)輪副磨(mo)(mo)(mo)損的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)原因是(shi)在高溫，多粉塵，多水的(de)(de)(de)(de)(de)(de)環(huan)(huan)境下，蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)減速機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)潤滑(hua)(hua)系(xi)統(tong)進(jin)入粉塵、水雜等污染(ran)(ran)物后，破(po)壞了潤滑(hua)(hua)，造成(cheng)磨(mo)(mo)(mo)損。改(gai)(gai)進(jin)措(cuo)(cuo)施：根據以(yi)上(shang)分析，我們(men)認為改(gai)(gai)善(shan)磨(mo)(mo)(mo)損的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)途徑是(shi)改(gai)(gai)善(shan)潤滑(hua)(hua)狀態，采取主要(yao)措(cuo)(cuo)施是(shi)截住外(wai)部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)污染(ran)(ran)源，凈化(hua)(hua)(hua)內部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)循(xun)環(huan)(huan)系(xi)統(tong)，提高介質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)潤滑(hua)(hua)性(xing)(xing)(xing)能(neng)。提高剪機(ji)用(yong)RV減速機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢修質(zhi)量，改(gai)(gai)善(shan)密(mi)封(feng)(feng)，在軸承傳動部(bu)(bu)分增(zeng)加(jia)道迷(mi)宮(gong)密(mi)封(feng)(feng)，提高密(mi)封(feng)(feng)效果。改(gai)(gai)獨立循(xun)環(huan)(huan)系(xi)統(tong)為集中循(xun)環(huan)(huan)系(xi)統(tong)，減少蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)減速機(ji)潤滑(hua)(hua)系(xi)統(tong)設(she)備(bei)數量，降低潤滑(hua)(hua)系(xi)統(tong)污染(ran)(ran)機(ji)會；補油(you)(you)(you)時(shi)，對新油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量進(jin)行嚴格(ge)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)控(kong)制，經(jing)檢驗合格(ge)后方可添加(jia)；加(jia)強設(she)備(bei)現場(chang)管理，及時(shi)清除設(she)備(bei)周圍(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)各種(zhong)污源；凈化(hua)(hua)(hua)內部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)循(xun)環(huan)(huan)系(xi)統(tong)：系(xi)統(tong)運行中生(sheng)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)污染(ran)(ran)物是(shi)系(xi)統(tong)中主要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)污染(ran)(ran)源，潤滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)污染(ran)(ran)物在系(xi)統(tong)運行過程(cheng)中通(tong)過磨(mo)(mo)(mo)粒(li)磨(mo)(mo)(mo)損、粘著磨(mo)(mo)(mo)損、疲勞(lao)磨(mo)(mo)(mo)損、腐蝕磨(mo)(mo)(mo)損等形(xing)(xing)式產(chan)生(sheng)大量顆粒(li)污染(ran)(ran)物，而大量顆粒(li)污染(ran)(ran)物的(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)生(sheng)會產(chan)生(sheng)更加(jia)劇烈的(de)(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)(mo)(mo)損，形(xing)(xing)成(cheng)惡(e)性(xing)(xing)(xing)鏈式反應，為此，在潤滑(hua)(hua)系(xi)統(tong)中引入目標清潔度控(kong)制技術(shu)，保證了系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)凈化(hua)(hua)(hua)功能(neng)。采用(yong)具(ju)有良好(hao)潤滑(hua)(hua)性(xing)(xing)(xing)能(neng)及抗乳化(hua)(hua)(hua)性(xing)(xing)(xing)能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)潤滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)，易于形(xing)(xing)成(cheng)油(you)(you)(you)膜，在重載荷(he)、沖擊載荷(he)下能(neng)保持良好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)潤滑(hua)(hua)性(xing)(xing)(xing)。

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