減速機知識普及之減速機背隙是什么意思？

文(wen)章出(chu)處：admin 人氣：發表(biao)時間：2020-12-21 13:44

背(bei)隙(xi)是(shi)(shi)衡(heng)量減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)精(jing)度的(de)一個(ge)重(zhong)要(yao)指標，減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)做的(de)水(shui)準怎么(me)樣(yang)就(jiu)是(shi)(shi)看精(jing)度怎么(me)樣(yang)？于是(shi)(shi)高(gao)精(jing)尖的(de)設備越(yue)是(shi)(shi)需要(yao)高(gao)精(jing)密的(de)減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)。那么(me)背(bei)隙(xi)到(dao)底是(shi)(shi)什么(me)意思呢？今天鵠興小編就(jiu)來談(tan)一談(tan)。減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)背(bei)隙(xi)，也叫回(hui)程間(jian)隙(xi)，國內的(de)定義一般為(wei)：將輸(shu)(shu)出端(duan)固定,輸(shu)(shu)入端(duan)順時針和逆時針方向旋轉,使(shi)輸(shu)(shu)入端(duan)產生額定扭(niu)矩+-2%扭(niu)矩時,減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)輸(shu)(shu)入端(duan)有一個(ge)微小的(de)角位(wei)移,此(ci)角位(wei)移就(jiu)是(shi)(shi)回(hui)程間(jian)隙(xi).單位(wei)是(shi)(shi)"弧分(fen)", 1arcmin=1弧分(fen)就(jiu)是(shi)(shi)一度的(de)六十分(fen)之一。

　通用減速(su)器(qi)的(de)(de)額定功率(lv)一般(ban)是按使(shi)用（工(gong)況）系(xi)數(shu)(shu)KA=1（電動(dong)機或汽輪機為原動(dong)機，工(gong)作(zuo)機載(zai)荷平穩，每(mei)天工(gong)作(zuo)3~10h，每(mei)小(xiao)時啟(qi)動(dong)次數(shu)(shu)≤5次，允(yun)許啟(qi)動(dong)轉(zhuan)矩(ju)為工(gong)作(zuo)轉(zhuan)矩(ju)的(de)(de)2倍），接觸強度安全系(xi)數(shu)(shu)SH≈1、單對齒輪的(de)(de)失效概(gai)率(lv)≈1%,等條件計算確定的(de)(de)。

　　減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。
減速機背隙是什么意思