濟寧電機的功率與減速機的高速軸許用功率一會

文章(zhang)出處：admin 人氣：發表(biao)時間：2020-12-25 15:05

電機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)功率(lv)(lv)是指(zhi)電機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)額定(ding)功率(lv)(lv)，并不一定(ding)是電機(ji)(ji)實際輸(shu)出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)功率(lv)(lv)，而減(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)速(su)(su)(su)(su)軸許用(yong)(yong)功率(lv)(lv)是指(zhi)該(gai)減(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)在某個工作級別下允(yun)許從(cong)高(gao)速(su)(su)(su)(su)軸輸(shu)入的(de)(de)(de)(de)(de)功率(lv)(lv)。只(zhi)要從(cong)工作機(ji)(ji)換算到高(gao)速(su)(su)(su)(su)軸的(de)(de)(de)(de)(de)功率(lv)(lv)不超過減(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)速(su)(su)(su)(su)軸許用(yong)(yong)功率(lv)(lv),即使電機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)額定(ding)功率(lv)(lv)高(gao)于減(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)速(su)(su)(su)(su)軸許用(yong)(yong)功率(lv)(lv)，減(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)也是安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)，只(zhi)是減(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)短時過載倍數略(lve)有(you)下降。

其實高(gao)速軸輸入的功率(lv)高(gao)于減速機的高(gao)速軸許(xu)用功率(lv)，只(zhi)要不(bu)是(shi)超過(guo)得特別嚴重，也(ye)不(bu)會(hui)造成減速機立刻損壞，只(zhi)是(shi)減速機壽命下降而已。

減速(su)機說明書(shu)承(cheng)載能力(li)表中的減速(su)機高速(su)軸許(xu)用功率根(gen)據：

1.減速機各級齒輪副的(de)彎(wan)曲(qu)靜(jing)強(qiang)度、彎(wan)曲(qu)疲勞強(qiang)度、接觸靜(jing)強(qiang)度、接觸疲勞強(qiang)度；各軸的(de)靜(jing)強(qiang)度和(he)疲勞強(qiang)度。

2.減速機的工作(zuo)級別，也(ye)就是和減速機得使用(yong)壽命。工作(zuo)級別每(mei)降低(di)一級，功率增(zeng)加到1.12倍。

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此文關鍵字：減速機,功率,電機,許用,疲勞強度