減速機的噪音產生重要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降落及減少噪聲，使其更合乎環保請求也是國內外一個重點研究課題。減速機生產廠家檢查油的粘度指數：如果油明顯渾濁，建議盡快更換。F系列減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。行星擺線減速機不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。 降落減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變更看成是齒輪動載、振動跟噪聲的重要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度穩定減至小，以達到降落噪聲的目標。這種方法在實際中證明是一種較有效的方法。然而用這種方法，工藝上須要有修形設備，寬大中、小廠往往無奈履行。 經過多年研究，提出了通過優化齒輪參數，如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值范疇，減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法，也可明顯降落減速機齒輪噪聲。 對減速機的噪音問題，也可能邁特雷超級密封劑或潤滑劑，它是一種極好的齒輪箱增加劑，可能在部件上形成一種惰性資料薄膜，從而降落摩擦、齒輪噪音以及泄漏。