我國的減速機企業之所以出當初價格上大做文章，其本源在于像德國、日本這種國外減速機企業較為器重產品的品質而非賣出的數量。在生產進程中，每一道工序，每一個環節都會嚴格把關，企業的名譽跟產品德量直接掛鉤，這就是國外公司能在國內短時代內站穩腳跟的基本起因。而雷同的情理，在我國現有局部中小減速機企業自身生產技巧不強，加工才干又弱，生產的產品德量誠然不高。
要解脫這種窘境，同時為了國內企業的連續發展，企業自身進行技巧改革跟翻新已經成為一件急不可待的事件。
1.技巧改革，品質先行，企業連續發展，品質必須先行。對行業龍頭企業，在保障產品德量的前提下，應進一步施展自身的品牌上風，一直進步高端技巧跟高端產品的研發跟試用。而對絕大多數中小企業來說，可能把競爭的上風定位在晉升科技競爭力上,一方面可能成破品質檢查小組，全面晉升企業治理水平，晉升企業中心競爭力；另一方面履行“拿來主義”，學習國外的經營理念，與國內外有名企業結成策略聯盟，樹破引進、消化、接收跟再翻新結合的開放式科技翻新體系。通過內引外聯，博采眾長，保障國內中小減速機企業緊跟國際進步的技巧跟動態。
2.錯位競爭，獨特發展。企業呈現發展艱苦，簡單的關停并轉并不是基本的解決之道。可能結合實際，施展企業各自的特點上風，走出一條錯位競爭、獨特發展的新路。
重視領導跟激勵中小型企業施展特點上風，在專、精、特上多做文章。擺線針輪減速機針對磨損問題，傳統解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。R系列減速機一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。中小企業結合自身范圍、資金跟技巧狀況，正確選定主打產品，形成各自的品種特點跟品質上風，搖動地走錯位競爭途徑，有效避免同國外減速機產品跟國內有名企業產品在同一市場彼此壓價、歹意競爭的景象。
3.破足主打，放眼多元化。上海減速機潤滑脂的選擇根據行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時，對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓機能。在將蛋糕做“大”的同時，還要全力將蛋糕做“厚”。目前，國內減速機企業大都以減速機為主，在講究一體化的今天，企業應當著力推動配套產業的發展，在產業鏈的前伸后延上踴躍摸索。踴躍攙扶鑄鋼、鑄鐵、鍛件跟等減速機配套產業的發展，加大相干產品的招商引資力度，通過拉長產業鏈條，形成產業聚集，做大產業范圍。
4.翻新——企業連續發展的靈魂。現階段，不任何一個產業無不在高調翻新，時代發展突飛猛進，企業戰場風波莫測。產品設計、制造技巧跟工藝水平是當代國際間科技競爭的熱點，是高品質、高水平產品重要的技巧保障，晉升企業技巧翻新才干是企業技改的重要方面。
從目前情況看，國內減速機行業缺乏常識產權跟專利。我國的專利數是日本、美國的1/30。宏大的壓力讓國內的中小減速機企業消化不良，為此，咱們可能走出一條奇特之路——引進消化再翻新，這是一條多快好省的翻新之路，是站在巨人肩膀上的再次翻新。