級數:行星齒輪的套數.因為一套星星齒輪無奈滿意較大的傳動比,有時須要2套或者3套來滿意擁戴較大的傳動比的請求.因為增加了星星齒輪的數量,所以2級或3級減速機的長度會有所增加,效力會有所降落. 　　
     回程縫隙:將輸出端固定,輸入端順時針跟逆時針方向旋轉,使輸入端產生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機輸入端有一個渺小的角位移,此角位移就是回程縫隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙/回差. 　　伺服電機是一種用處普遍的產業產品，其機能可與其它軍品級減速機產品相媲美，卻有著產業級產品的價格，被利用于普遍的產業場合。

　  伺服電機減速機體積小、分量輕，承載才干高，利用壽命長、運行平穩，噪聲低。斜齒輪減速機傳動效率高，耗能低，性能優越。擺線針輪減速機是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機型，是一種理想的傳動裝置，具有許多優點，用途廣泛，并可正反運轉。減速機型號大全具有體積小，傳遞扭矩大的特點。齒輪減速機在模塊組合體系基礎上設計制造，有極多的電機組合、安裝形式和結構方案，傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，實現機電一體化。天津減速機廠換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。存在功率分流、多齒嚙合獨用的特點。大輸入功率可達104kW。實用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建造機械、輕工紡織、醫療器械、儀器儀表、汽車、船舶、武器跟航空航天等產業部分行星系列新品種WGN定軸傳動減速器、WN子母齒輪傳動減速器、彈性均載少齒差減速器。 　　伺服電機減速機是一種存在普遍通用性的新性減速機，內部齒輪采取20CvMnT滲碳淬火跟磨齒。整機存在結構尺寸小，輸出扭矩大，速比在、效力高、機能保險堅固等特點。本機重要用于塔式起重機的回轉折構，又可作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建造等行業。