原棉雜質分析機NMRV110-30-0.75KW減速器磨齒原因

文(wen)章出處：admin 人氣：發表時間：2019-09-16 10:55

原(yuan)棉雜質(zhi)分(fen)析(xi)(xi)(xi)機(ji)(ji)(ji)NMRV110-30-0.75KW減(jian)(jian)速(su)器磨(mo)(mo)齒(chi)原(yuan)因(yin)。原(yuan)棉雜質(zhi)分(fen)析(xi)(xi)(xi)機(ji)(ji)(ji)供測(ce)定(ding)原(yuan)棉、棉卷、生條的(de)含雜量(liang)和各種纖維(wei)含疵量(liang)，利用(yong)(yong)(yong)纖維(wei)與雜質(zhi)的(de)比(bi)重(zhong)差異，纖維(wei)經分(fen)梳后(hou)在(zai)氣(qi)流作(zuo)用(yong)(yong)(yong)下使纖維(wei)與雜質(zhi)分(fen)離。雜質(zhi)分(fen)析(xi)(xi)(xi)機(ji)(ji)(ji)傳動部(bu)分(fen)采(cai)用(yong)(yong)(yong)兩級(ji)閉(bi)式(shi)(shi)蝸(gua)輪(lun)減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)，結構簡單(dan)，外(wai)形美(mei)觀(guan)大(da)方。原(yuan)棉含雜率是評(ping)定(ding)原(yuan)棉質(zhi)量(liang)和公量(liang)的(de)一(yi)項重(zhong)要指標，我國現行(xing)原(yuan)棉含雜率都是采(cai)用(yong)(yong)(yong)雜質(zhi)分(fen)析(xi)(xi)(xi)機(ji)(ji)(ji)來進行(xing)測(ce)定(ding)的(de)。但在(zai)使用(yong)(yong)(yong)過程中(zhong)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)反映，采(cai)用(yong)(yong)(yong)兩級(ji)閉(bi)式(shi)(shi)蝸(gua)輪(lun)減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)后(hou)，結構雖然簡單(dan)了，但發(fa)熱嚴重(zhong)并且不(bu)容易散(san)熱，加(jia)之潤滑相對困(kun)難(nan)，導(dao)致RV減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿磨(mo)(mo)損嚴重(zhong)，有的(de)出現膠合、蝸(gua)輪(lun)輪(lun)齒(chi)齒(chi)根斷(duan)裂(lie)(lie)，甚者(zhe)將(jiang)RV減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)中(zhong)的(de)蝸(gua)輪(lun)輪(lun)齒(chi)全部(bu)磨(mo)(mo)掉，導(dao)致報廢。再者(zhe)兩級(ji)閉(bi)式(shi)(shi)蝸(gua)輪(lun)減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)之間有一(yi)活動聯軸(zhou)節連接．經常發(fa)生聯軸(zhou)節的(de)連接軸(zhou)或定(ding)位螺釘斷(duan)裂(lie)(lie)，使設備無法工作(zuo)。給用(yong)(yong)(yong)戶(hu)帶來很大(da)的(de)困(kun)擾。

NMRV110-30-0.75KW減速器

造成這些問題的(de)(de)(de)(de)主要(yao)原因(yin)何在(zai)？我(wo)們在(zai)實際調試中發(fa)現(xian)羅拉(la)與(yu)支(zhi)撐(cheng)環之(zhi)(zhi)間、羅拉(la)軸和(he)(he)鑄(zhu)鐵套之(zhi)(zhi)間的(de)(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)力(li)很(hen)大(da)(da)(da)，而(er)且(qie)因(yin)條件所(suo)限制，很(hen)難經(jing)常潤滑(hua)到(dao)，以致(zhi)這幾個(ge)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)面(mian)之(zhi)(zhi)間有相互刮傷的(de)(de)(de)(de)痕跡。羅拉(la)依(yi)靠２個(ge)支(zhi)撐(cheng)環托起，使(shi)(shi)其和(he)(he)給棉(mian)臺之(zhi)(zhi)間有一定(ding)的(de)(de)(de)(de)間隙(xi)。羅拉(la)兩軸端被２個(ge)鑄(zhu)鐵套緊(jin)壓使(shi)(shi)支(zhi)撐(cheng)環緊(jin)貼在(zai)給棉(mian)臺上，喂棉(mian)時，由(you)于(yu)(yu)(yu)鋪棉(mian)的(de)(de)(de)(de)均勻厚(hou)薄不同，羅拉(la)和(he)(he)支(zhi)撐(cheng)環之(zhi)(zhi)間的(de)(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)力(li)有時會很(hen)大(da)(da)(da)，由(you)于(yu)(yu)(yu)這些零件之(zhi)(zhi)間都是滑(hua)動(dong)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)，摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)力(li)很(hen)大(da)(da)(da)．所(suo)以劃傷和(he)(he)發(fa)熱嚴重。加上兩級閉式(shi)蝸(gua)輪(lun)減(jian)速箱(xiang)效率很(hen)低，使(shi)(shi)機(ji)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)負(fu)載(zai)增(zeng)加，異致(zhi)RV減(jian)速機(ji)的(de)(de)(de)(de)蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿磨損嚴重，這對(dui)各連接件及(ji)螺(luo)釘強度的(de)(de)(de)(de)要(yao)求也更加苛刻。為此我(wo)們對(dui)這一部(bu)分的(de)(de)(de)(de)結構(gou)做了(le)(le)改(gai)(gai)(gai)進，使(shi)(shi)用(yong)了(le)(le)滾(gun)動(dong)軸承，用(yong)滾(gun)動(dong)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)代替滑(hua)動(dong)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)。修改(gai)(gai)(gai)后的(de)(de)(de)(de)羅拉(la)部(bu)件用(yong)滑(hua)塊取代了(le)(le)支(zhi)撐(cheng)環，滾(gun)動(dong)軸承代替了(le)(le)鑄(zhu)鐵套，經(jing)過改(gai)(gai)(gai)造，摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)降低，發(fa)熱現(xian)象得(de)到(dao)明顯改(gai)(gai)(gai)善(shan)(shan)，沒有再(zai)出現(xian)NMRV減(jian)速機(ji)損壞的(de)(de)(de)(de)事件。由(you)于(yu)(yu)(yu)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)力(li)的(de)(de)(de)(de)減(jian)小，機(ji)器(qi)(qi)負(fu)載(zai)大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)降低，聯(lian)軸節的(de)(de)(de)(de)受力(li)狀況也得(de)到(dao)改(gai)(gai)(gai)善(shan)(shan)，使(shi)(shi)用(yong)過程中，連接軸未發(fa)現(xian)斷(duan)裂。設備的(de)(de)(de)(de)可靠性明顯提高。

蝸(gua)(gua)輪減速(su)機(ji)是原棉雜質分(fen)析機(ji)重要(yao)的(de)部件，在日常生產中，要(yao)加(jia)強維護和保養。如果潤(run)滑(hua)油路(lu)有(you)損(sun)傷，密封件出現問題或者RV減速(su)電機(ji)箱體(ti)內的(de)潤(run)滑(hua)油偏少，油標破損(sun)，那就(jiu)要(yao)更換油塞，注入(ru)機(ji)油至(zhi)指(zhi)定參(can)數，密封件打(da)膠補漏等(deng)。如果檢查(cha)出有(you)異物侵入(ru)，導致(zhi)RV減速(su)機(ji)中的(de)蝸(gua)(gua)輪蝸(gua)(gua)桿變形破損(sun)，那就(jiu)打(da)開機(ji)殼，用(yong)強力吸塵器吸走雜物，物體(ti)較大(da)時也可以用(yong)工(gong)具直(zhi)接去掉，破損(sun)的(de)地方重新上油潤(run)滑(hua)。

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