門機NMRV075-60-4KW減速機常見故障修復
文章(zhang)出處:admin 人氣:發表(biao)時間(jian):2019-09-16 12:38
門(men)(men)機(ji)NMRV075-60-4KW減速機(ji)常見故障(zhang)修復。門(men)(men)式起重機(ji)簡稱門(men)(men)機(ji),主要用(yong)于料(liao)場貨(huo)、散貨(huo)的(de)裝卸作業(ye)。其外(wai)形結構像門(men)(men)形框架(jia),承載主梁下安(an)裝兩條支腳,能直接在地面上安(an)裝的(de)軌道上行走。一般(ban)由圓柱車輪、電動(dong)(dong)機(ji)、NMRV075減速機(ji)、緩沖(chong)器、塊式制動(dong)(dong)器、鋼(gang)絲(si)繩、起重吊鉤、鑄造滑輪、鑄造卷(juan)筒、電控設(she)備組(zu)成。門(men)(men)式起重機(ji)具有作業(ye)范(fan)圍(wei)大、適應面廣、通用(yong)性強等特點,在港口貨(huo)場得到(dao)廣泛使(shi)用(yong)。門(men)(men)機(ji)在經過長(chang)時(shi)間的(de)使(shi)用(yong)后,突然會產生回轉(zhuan)無力、回轉(zhuan)吃(chi)力,異響等故障(zhang),其原因很多,蝸輪蝸桿減速機(ji)故障(zhang)是其中之一。
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故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)一修復:發(fa)(fa)現門機(ji)(ji)回轉(zhuan)無力的(de)(de)(de)(de)狀(zhuang)況(kuang)時,現場拆掉電(dian)(dian)機(ji)(ji)與RV減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)彈性聯接(jie)(jie)銷,此時電(dian)(dian)機(ji)(ji)旋轉(zhuan)正(zheng)常,用手盤(pan)(pan)車盤(pan)(pan)不(bu)動,而從外部觀(guan)察沒有(you)異常,據此可判斷(duan)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)在該蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)上(shang)(shang),于(yu)是(shi)打開箱(xiang)蓋的(de)(de)(de)(de)注油及(ji)觀(guan)察孔,發(fa)(fa)現蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)有(you)下沉現象,與蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)齒輪(lun)頂有(you)接(jie)(jie)觸。此時,將(jiang)RV減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)箱(xiang)體的(de)(de)(de)(de)上(shang)(shang)蓋拆掉,以(yi)接(jie)(jie)合(he)面為基(ji)準(zhun)(zhun)(zhun)面,用深度(du)尺(chi)(chi)測(ce)量蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)上(shang)(shang)端面高(gao)出(chu)(chu)基(ji)準(zhun)(zhun)(zhun)面的(de)(de)(de)(de)尺(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun),蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)總厚(hou)度(du)為170mm,蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)上(shang)(shang)端面至基(ji)準(zhun)(zhun)(zhun)面的(de)(de)(de)(de)標準(zhun)(zhun)(zhun)尺(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)應(ying)為85mm。出(chu)(chu)現上(shang)(shang)述(shu)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)時,其尺(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)為81-82mm。在這種情況(kuang)下,應(ying)通過加(jia)厚(hou)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)下部底盤(pan)(pan)下的(de)(de)(de)(de)調(diao)整環(huan)來調(diao)整RV減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)中心高(gao),一般(ban)需將(jiang)調(diao)整環(huan)做得略厚(hou),將(jiang)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)扣上(shang)(shang)后,測(ce)量上(shang)(shang)端面高(gao)出(chu)(chu)基(ji)準(zhun)(zhun)(zhun)面的(de)(de)(de)(de)尺(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)(一般(ban)大于(yu)85mm),再將(jiang)調(diao)整環(huan)取出(chu)(chu),安裝完畢后,故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)即可清除。
故(gu)障(zhang)二(er)修(xiu)復(fu):回(hui)(hui)轉下(xia)支承(cheng)(cheng)處(chu)的調心軸承(cheng)(cheng)一(yi)旦(dan)出(chu)(chu)現故(gu)障(zhang),將出(chu)(chu)現向(xiang)兩(liang)(liang)側回(hui)(hui)轉都無力(li)(li)的情況,而(er)一(yi)旦(dan)蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)減(jian)速(su)機出(chu)(chu)現問題(ti),也是(shi)兩(liang)(liang)側回(hui)(hui)轉部(bu)(bu)無力(li)(li),門機向(xiang)一(yi)側回(hui)(hui)轉時(shi)正常,而(er)向(xiang)另(ling)(ling)一(yi)側回(hui)(hui)轉時(shi)有(you)(you)異響(xiang),出(chu)(chu)現這種故(gu)障(zhang)只有(you)(you)一(yi)個原因:RV減(jian)速(su)機箱體底部(bu)(bu)的兩(liang)(liang)盤圓(yuan)錐滾子軸承(cheng)(cheng)之一(yi)發(fa)生(sheng)問題(ti),兩(liang)(liang)盤軸承(cheng)(cheng)背靠背安(an)裝(zhuang)(zhuang),起定(ding)位(wei)作(zuo)用,向(xiang)一(yi)側回(hui)(hui)轉時(shi),各(ge)有(you)(you)一(yi)盤軸承(cheng)(cheng)起作(zuo)用,另(ling)(ling)一(yi)盤處(chu)于不受力(li)(li)狀態,故(gu)出(chu)(chu)現此故(gu)障(zhang)。這種故(gu)障(zhang)的修(xiu)復(fu)方(fang)法是(shi):按順序一(yi)件件拆除,將蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)減(jian)速(su)機下(xia)殼(ke)體一(yi)并(bing)吊(diao)出(chu)(chu),更(geng)換損壞的軸承(cheng)(cheng),將蝸(gua)輪軸下(xia)殼(ke)體及主動小齒輪一(yi)并(bing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)后(hou),再往門機上安(an)裝(zhuang)(zhuang)。為了更(geng)快(kuai)、理(li)好的安(an)裝(zhuang)(zhuang),需在起吊(diao)設(she)備鉤頭上先掛(gua)上1個5t倒鏈(lian),待(dai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)至基本就位(wei)后(hou),用手控制倒鏈(lian)配合人力(li)(li),能很快(kuai)地(di)使RV伺(si)服減(jian)速(su)機就位(wei)。
故(gu)障三修復:由(you)于(yu)操作(zuo)(zuo)或維(wei)護(hu)人員在(zai)日(ri)常(chang)(chang)使用(yong)過(guo)程中維(wei)護(hu)保養不當,造成蝸輪(lun)蝸桿減(jian)(jian)速(su)機(ji)箱體(ti)內部多(duo)處堵塞,而(er)內部壓(ya)(ya)力(li)(li)高(gao)于(yu)外部壓(ya)(ya)力(li)(li),同時(shi)油量過(guo)多(duo)、緊(jin)固件沒有擰緊(jin)等(deng)(deng)都會(hui)造成兩箱體(ti)之間的結(jie)(jie)合面不嚴等(deng)(deng)造成漏油情況。可以采取(qu)在(zai)加油孔蓋上加設通(tong)氣裝(zhuang)置從而(er)能(neng)夠保障內外部壓(ya)(ya)力(li)(li)均(jun)衡通(tong)暢。同時(shi)在(zai)設計過(guo)程中應該提高(gao)RV減(jian)(jian)速(su)機(ji)兩箱體(ti)結(jie)(jie)合面之間的工藝精(jing)密度(du),從而(er)防止因(yin)為接(jie)觸面不嚴造成漏油故(gu)障發生。同時(shi)在(zai)日(ri)常(chang)(chang)使用(yong)過(guo)程中也要做好(hao)維(wei)護(hu)保養工作(zuo)(zuo),對(dui)通(tong)氣孔、油量、箱體(ti)、緊(jin)固件等(deng)(deng)進行(xing)定期的檢查是否處于(yu)常(chang)(chang)規的狀態。
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