如何提高NMRV050蝸輪蝸桿減速機的裝配精度和效率

文章(zhang)出處：admin 人氣：發表時間：2019-09-22 23:47

如何提(ti)高(gao)NMRV050蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝配(pei)(pei)精(jing)度和(he)效(xiao)率。在蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝配(pei)(pei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)程中，依(yi)照現(xian)有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)條件規定用什么(me)方法保(bao)證(zheng)裝配(pei)(pei)質量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前提(ti)下(xia)，必(bi)須同(tong)時(shi)滿足高(gao)生(sheng)產(chan)率和(he)經(jing)濟(ji)性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)。為了達(da)到這個要(yao)求(qiu)就必(bi)須制訂合(he)(he)理的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝配(pei)(pei)工(gong)藝。RV減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝配(pei)(pei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)技術要(yao)求(qiu)：要(yao)保(bao)證(zheng)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿軸(zhou)線(xian)與(yu)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)軸(zhou)線(xian)相互垂直；蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿軸(zhou)心(xin)線(xian)應(ying)(ying)(ying)在蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)齒(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)對稱平面內；RV減(jian)(jian)速(su)器中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿要(yao)具有(you)正(zheng)確(que)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)嚙(nie)合(he)(he)中心(xin)距；要(yao)有(you)適當的(de)(de)(de)(de)(de)(de)嚙(nie)合(he)(he)間隙(xi)和(he)正(zheng)確(que)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)嚙(nie)合(he)(he)接(jie)觸(chu)面；對于不同(tong)用途(tu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿，傳(chuan)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)有(you)不同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)技術要(yao)求(qiu)，用于分度機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿傳(chuan)動(dong)(dong)應(ying)(ying)(ying)盡量減(jian)(jian)少傳(chuan)動(dong)(dong)副在運動(dong)(dong)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空行程角度；用于傳(chuan)遞(di)動(dong)(dong)力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)則應(ying)(ying)(ying)以提(ti)高(gao)其接(jie)觸(chu)精(jing)度為主，使之增加耐磨性、承載(zai)能力和(he)傳(chuan)遞(di)較大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉矩。RV減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝配(pei)(pei)過(guo)程中，可(ke)能產(chan)生(sheng)兩種誤(wu)差:蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿軸(zhou)線(xian)與(yu)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)軸(zhou)線(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)角度誤(wu)差、中心(xin)距誤(wu)差。

NMRV030減速機出力法蘭

RV130蝸輪減速機選型樣本

蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)減(jian)速機裝(zhuang)配前的(de)檢(jian)查：為了(le)確保裝(zhuang)配技(ji)術(shu)要(yao)求(qiu)，使蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)與蝸(gua)(gua)桿(gan)軸(zhou)線(xian)在(zai)同水(shui)平(ping)面上(shang)(shang)互相垂(chui)直，先(xian)要(yao)對(dui)(dui)RV減(jian)速機蝸(gua)(gua)桿(gan)孔(kong)軸(zhou)線(xian)與蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)孔(kong)軸(zhou)線(xian)的(de)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)距(ju)誤差(cha)(cha)和垂(chui)直度誤差(cha)(cha)進(jin)行(xing)檢(jian)驗。在(zai)對(dui)(dui)箱(xiang)(xiang)體孔(kong)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)距(ju)檢(jian)驗時(shi)(shi)，將(jiang)箱(xiang)(xiang)體清理干凈，用三個(ge)(ge)千斤(jin)支撐箱(xiang)(xiang)體在(zai)個(ge)(ge)平(ping)面上(shang)(shang)，分(fen)(fen)(fen)別(bie)將(jiang)測(ce)(ce)量(liang)心(xin)(xin)棒(bang)(bang)插入蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)減(jian)速箱(xiang)(xiang)箱(xiang)(xiang)體孔(kong)中(zhong)(zhong)，調整千斤(jin)使其中(zhong)(zhong)個(ge)(ge)心(xin)(xin)棒(bang)(bang)與平(ping)板(ban)平(ping)行(xing)，用百分(fen)(fen)(fen)表(biao)在(zai)該心(xin)(xin)棒(bang)(bang)的(de)兩(liang)(liang)端點上(shang)(shang)檢(jian)驗，再用兩(liang)(liang)組量(liang)塊以相對(dui)(dui)測(ce)(ce)量(liang)法測(ce)(ce)量(liang)兩(liang)(liang)心(xin)(xin)棒(bang)(bang)至平(ping)板(ban)的(de)距(ju)離(li)，即可算(suan)出(chu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)距(ju)。測(ce)(ce)量(liang)軸(zhou)線(xian)間(jian)的(de)垂(chui)直度誤差(cha)(cha)：檢(jian)驗時(shi)(shi)將(jiang)兩(liang)(liang)根(gen)心(xin)(xin)棒(bang)(bang)插入箱(xiang)(xiang)體孔(kong)中(zhong)(zhong)，在(zai)心(xin)(xin)棒(bang)(bang)的(de)端套(tao)根(gen)百分(fen)(fen)(fen)表(biao)擺桿(gan)，用螺(luo)釘固定，旋轉心(xin)(xin)棒(bang)(bang)，百分(fen)(fen)(fen)表(biao)上(shang)(shang)的(de)讀數差(cha)(cha)即是(shi)軸(zhou)線(xian)的(de)垂(chui)直度誤差(cha)(cha)。

蝸(gua)(gua)桿(gan)組件裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)：清洗、清理RV減速機(ji)(ji)蝸(gua)(gua)桿(gan)上的(de)(de)(de)毛刺、鐵銹、油污(wu)等(deng)，測量軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)內(nei)孔(kong)與(yu)(yu)軸(zhou)(zhou)徑，軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)外(wai)徑與(yu)(yu)蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)減速機(ji)(ji)箱體(ti)(ti)(ti)孔(kong)的(de)(de)(de)實際尺寸。滾動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)：根據軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)類型與(yu)(yu)配(pei)(pei)合(he)(he)性質，采用不同的(de)(de)(de)方法進行裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)，當軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)內(nei)圈(quan)與(yu)(yu)軸(zhou)(zhou)配(pei)(pei)合(he)(he)較緊，而軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)外(wai)圈(quan)與(yu)(yu)箱體(ti)(ti)(ti)孔(kong)配(pei)(pei)合(he)(he)較松時，可(ke)先將(jiang)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)裝(zhuang)(zhuang)在軸(zhou)(zhou)上，然后把軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)與(yu)(yu)軸(zhou)(zhou)起裝(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)斜(xie)齒輪(lun)(lun)減速機(ji)(ji)箱體(ti)(ti)(ti)中(zhong)，當軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)內(nei)圈(quan)與(yu)(yu)箱體(ti)(ti)(ti)孔(kong)配(pei)(pei)合(he)(he)較緊，可(ke)先將(jiang)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)壓(ya)入(ru)(ru)殼體(ti)(ti)(ti)中(zhong)，然后再將(jiang)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)殼體(ti)(ti)(ti)中(zhong)，當軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)內(nei)圈(quan)與(yu)(yu)軸(zhou)(zhou)配(pei)(pei)合(he)(he)較緊，而軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)外(wai)圈(quan)與(yu)(yu)箱體(ti)(ti)(ti)孔(kong)配(pei)(pei)合(he)(he)也較緊時，把RV減速機(ji)(ji)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)同時壓(ya)入(ru)(ru)軸(zhou)(zhou)和殼體(ti)(ti)(ti)中(zhong)。

對(dui)于圓錐(zhui)滾子(zi)軸承(cheng)(cheng)，因其外(wai)圈可分離，可以分別把內圈裝到軸上，外(wai)圈裝在(zai)箱(xiang)體中，然后(hou)再調整游隙，軸承(cheng)(cheng)與(yu)軸或殼體配合(he)過盈量小(xiao)時，可用擊壓(ya)法(fa)平衡、均(jun)勻用錘子(zi)將(jiang)(jiang)間接件直接打入(ru)或用壓(ya)力(li)機壓(ya)入(ru)。當過盈量較大(da)時用溫差法(fa)，即將(jiang)(jiang)軸承(cheng)(cheng)用介質(zhi)加溫，然后(hou)與(yu)軸配合(he)。裝配滾動軸承(cheng)(cheng)時應(ying)注意標有(you)軸承(cheng)(cheng)型號的(de)端應(ying)向外(wai)，軸承(cheng)(cheng)端面(mian)與(yu)軸肩或孔的(de)支(zhi)承(cheng)(cheng)面(mian)緊貼，裝配過程中要(yao)嚴格清(qing)潔，裝配之后(hou)用手轉動軸承(cheng)(cheng)檢查(cha)蝸輪蝸桿減速(su)機有(you)無卡阻(zu)再象(xiang)，并(bing)檢查(cha)軸承(cheng)(cheng)在(zai)工作時噪聲的(de)大(da)小(xiao)。

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