蝸輪蝸桿減速機有效降低故障率的途徑

文(wen)章出(chu)處：admin 人氣：發表時間：2019-10-24 15:37

蝸(gua)輪蝸(gua)桿減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)有(you)效降低(di)故障(zhang)率的(de)(de)途徑。蝸(gua)輪蝸(gua)桿減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)在使用以(yi)前注意以(yi)下幾點，可以(yi)有(you)效地(di)降低(di)故障(zhang)率。蝸(gua)輪蝸(gua)桿減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)必須正確安裝(zhuang)(zhuang)才能確保設備的(de)(de)正常運(yun)轉：是要為(wei)(wei)負載選擇合適的(de)(de)RV減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)，理論上(shang)，用戶所需的(de)(de)大工作扭(niu)矩要小(xiao)于蝸(gua)輪蝸(gua)桿減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)額定輸(shu)(shu)出扭(niu)矩的(de)(de)兩倍；二是要選擇合適的(de)(de)電動(dong)機(ji)(ji)(ji)，電動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)輸(shu)(shu)出扭(niu)矩乘以(yi)RV減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)傳動(dong)比，原則上(shang)要小(xiao)于電動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)額定輸(shu)(shu)出扭(niu)矩。這些都是為(wei)(wei)了避(bi)免安裝(zhuang)(zhuang)不到位，或者負荷出現故障(zhang)而停轉等情(qing)況出現時，保護(hu)蝸(gua)輪蝸(gua)桿減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)軸承不被扭(niu)斷(duan)。

NMRV蝸輪蝸桿減速機，WP系列蝸輪蝸桿減速機，FC系列蝸輪蝸桿減速器

RV減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)輸(shu)(shu)(shu)(shu)入(ru)(ru)軸(zhou)和輸(shu)(shu)(shu)(shu)出(chu)軸(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)裝配必(bi)(bi)須保證同(tong)心，假(jia)設電動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)輸(shu)(shu)(shu)(shu)出(chu)端和蝸輪(lun)蝸桿(gan)減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)輸(shu)(shu)(shu)(shu)入(ru)(ru)端不(bu)同(tong)心的(de)(de)(de)(de)(de)話，那么電動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)輸(shu)(shu)(shu)(shu)出(chu)軸(zhou)就(jiu)會(hui)受(shou)(shou)到斜(xie)齒輪(lun)減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)輸(shu)(shu)(shu)(shu)入(ru)(ru)軸(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)徑向力，這(zhe)個(ge)(ge)徑向力會(hui)迫使(shi)電動(dong)(dong)機(ji)(ji)輸(shu)(shu)(shu)(shu)出(chu)軸(zhou)彎(wan)曲，而(er)且這(zhe)個(ge)(ge)彎(wan)曲是(shi)變(bian)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)，電動(dong)(dong)機(ji)(ji)輸(shu)(shu)(shu)(shu)出(chu)軸(zhou)每(mei)旋轉周，這(zhe)個(ge)(ge)力就(jiu)改變(bian)360度，長期使(shi)用，電動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)輸(shu)(shu)(shu)(shu)出(chu)軸(zhou)必(bi)(bi)然要折斷；反之,蝸輪(lun)蝸桿(gan)減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)輸(shu)(shu)(shu)(shu)出(chu)端和負載的(de)(de)(de)(de)(de)輸(shu)(shu)(shu)(shu)入(ru)(ru)端不(bu)同(tong)心，減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)負載的(de)(de)(de)(de)(de)輸(shu)(shu)(shu)(shu)入(ru)(ru)軸(zhou)所受(shou)(shou)到的(de)(de)(de)(de)(de)力將會(hui)更大，必(bi)(bi)然折斷的(de)(de)(de)(de)(de)也(ye)會(hui)更快。

蝸(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)桿接(jie)觸面積是蝸(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)桿減(jian)速(su)機(ji)質量(liang)的(de)綜(zong)合反映。以前裝(zhuang)配工(gong)靠手盤動減(jian)速(su)器的(de)感覺來判(pan)定裝(zhuang)配是否到位，不(bu)能正確(que)判(pan)斷蝸(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)桿的(de)接(jie)觸面積及位置(zhi)(zhi)(zhi)。可以建(jian)立(li)試車(che)臺，將裝(zhuang)配好(hao)的(de)蝸(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)桿減(jian)速(su)機(ji)的(de)蝸(gua)桿涂上(shang)紅丹，在試車(che)臺上(shang)運(yun)轉，觀(guan)察(cha)接(jie)觸斑(ban)點(dian)(dian)位置(zhi)(zhi)(zhi)，根據接(jie)觸斑(ban)點(dian)(dian)位置(zhi)(zhi)(zhi)來調(diao)整(zheng)蝸(gua)輪(lun)(lun)位置(zhi)(zhi)(zhi)。要求接(jie)觸斑(ban)點(dian)(dian)位置(zhi)(zhi)(zhi)稍偏(pian)于嚙(nie)出側，使入(ru)口形成(cheng)油(you)楔。然(ran)后進(jin)行(xing)跑合。

強化加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝。蝸(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)桿(gan)減速(su)機主(zhu)要存在三種不良接(jie)觸(chu)(chu)現象(xiang)：對角接(jie)觸(chu)(chu)；上端(duan)或下(xia)端(duan)接(jie)觸(chu)(chu)；面接(jie)觸(chu)(chu)好，面接(jie)觸(chu)(chu)差(cha)。這些現象(xiang)有(you)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)造(zao)(zao)成的(de)(de)，也有(you)裝配(pei)(pei)造(zao)(zao)成的(de)(de)。產生對角接(jie)觸(chu)(chu)原因有(you)：裝配(pei)(pei)中(zhong)心(xin)(xin)距(ju)大(da)于加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)中(zhong)心(xin)(xin)距(ju)；RV減速(su)機蝸(gua)桿(gan)或滾刀與蝸(gua)輪(lun)(lun)中(zhong)心(xin)(xin)線不垂直。可采用測量(liang)齒(chi)厚(hou)(hou)方法控制RV減速(su)機蝸(gua)輪(lun)(lun)的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精度，由于齒(chi)厚(hou)(hou)計算(suan)偏(pian)小，齒(chi)厚(hou)(hou)偏(pian)差(cha)按齒(chi)輪(lun)(lun)齒(chi)厚(hou)(hou)偏(pian)差(cha)選用，偏(pian)差(cha)值較大(da)，而工(gong)(gong)(gong)人加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)時按下(xia)偏(pian)差(cha)控制，從(cong)而造(zao)(zao)成加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)中(zhong)心(xin)(xin)距(ju)小于裝配(pei)(pei)中(zhong)心(xin)(xin)距(ju)，裝配(pei)(pei)嚙合形成對角接(jie)觸(chu)(chu)。針對上述情況，除(chu)保證各相關件的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精度外(wai)，重點保證減速(su)箱中(zhong)的(de)(de)蝸(gua)輪(lun)(lun)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)中(zhong)心(xin)(xin)距(ju)，并由保證加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)中(zhong)心(xin)(xin)距(ju)和測量(liang)齒(chi)厚(hou)(hou)來共(gong)同控制蝸(gua)輪(lun)(lun)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精度。

RV減速(su)機的(de)(de)潤滑油(you)(you)(you)初始更換時(shi)(shi)間為400小時(shi)(shi)左右，以(yi)后每4000小時(shi)(shi)更換次，具(ju)(ju)體(ti)時(shi)(shi)間視型(xing)號(hao)而定；根據工作(zuo)環境(jing)和具(ju)(ju)體(ti)型(xing)號(hao)，定期(qi)檢查RV減速(su)機潤滑油(you)(you)(you)的(de)(de)油(you)(you)(you)溫、油(you)(you)(you)量和油(you)(you)(you)質，發現問題立即停機，及時(shi)(shi)解決。此(ci)外(wai)(wai)，還應(ying)該及時(shi)(shi)清除蝸輪(lun)蝸桿(gan)減速(su)機箱體(ti)外(wai)(wai)部(bu)的(de)(de)灰(hui)塵和油(you)(you)(you)污(wu)，以(yi)利于散熱。

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