逆(ni)止器(qi)(qi)的(de)內(nei)部有多個異形(xing)塊分布在由內(nei)、外圈(quan)所形(xing)成的(de)滾道中(zhong)，當內(nei)圈(quan)正向運轉時，帶動異形(xing)塊一起旋(xuan)轉，出(chu)于安全或功能上的(de)要(yao)求，許多機器(qi)(qi)和裝(zhuang)置通常狀態下(xia)只(zhi)允許單(dan)向旋(xuan)轉。單(dan)向離合(he)器(qi)(qi)用(yong)于逆(ni)止器(qi)(qi)的(de)主要(yao)目的(de)是組(zu)織(zhi)和正常運轉方向相反的(de)旋(xuan)轉運動，例(li)如傳送帶裝(zhuang)置必須符合(he)相關的(de)安全規定。

      逆止(zhi)(zhi)器(qi)主(zhu)要(yao)起到防(fang)止(zhi)(zhi)減(jian)速機(ji)發生倒(dao)轉的(de)情況(kuang)，一般有(you)角度的(de)皮(pi)帶機(ji)以及提升機(ji)（如斗提）上均(jun)需要(yao)安裝帶有(you)逆止(zhi)(zhi)器(qi)的(de)減(jian)速機(ji)。超越離合(he)器(qi)只要(yao)安裝在(zai)輔(fu)(fu)傳(chuan)與主(zhu)減(jian)速機(ji)聯接位置，起到聯接輔(fu)(fu)傳(chuan)與主(zhu)減(jian)速機(ji)的(de)作用。

     為了(le)防止傾(qing)(qing)斜(xie)帶式輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)有載停車(che)時發生倒轉或順滑現象，經對制(zhi)動(dong)力(li)矩的核算，視具體情況增設逆(ni)止或制(zhi)動(dong)裝置。滾柱(zhu)逆(ni)止器，適(shi)用于頭部滾筒，采用減速機(ji)(ji)(ji)傳動(dong)，功率較(jiao)大(da)，滾筒直(zhi)徑(jing)較(jiao)大(da)，減速機(ji)(ji)(ji)在(zai)ZQ65以(yi)上的帶式輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)，較(jiao)適(shi)用于向上輸(shu)送，傾(qing)(qing)角≤18度的帶式輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)。

其優點為(wei)逆(ni)止迅速，倒轉(zhuan)距離小，是大中形傾(qing)角式(shi)輸送機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)首選逆(ni)止器。廣泛應用于減速機(ji)(ji)(ji)(ji)配(pei)套，焦化廠及(ji)運輸機(ji)(ji)(ji)(ji)械，輸送機(ji)(ji)(ji)(ji)，提(ti)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)，電動滾筒以及(ji)其他需要逆(ni)止要求的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械設備(bei)等領(ling)域。