如何掌握擺線針輪減速機磨合期注意事項

文章(zhang)出(chu)處：admin 人氣：發表時間(jian)：2021-09-18 11:30

新買的減速機遇到這種情況，不要慌，都會有一個適應過程的，鵠興小編會詳細和你講講減速機磨合期的注意細節：

一、擺線針輪減速機(ji)磨合期注意事項-鵠興臥式、立式擺線減速機、行星擺線針輪減速機

　　1.合理選用潤(run)滑(hua)油(you)，注(zhu)(zhu)意經常檢(jian)查潤(run)滑(hua)油(you)、液(ye)壓油(you)、冷(leng)卻液(ye)、油(you)位和品質，并注(zhu)(zhu)意檢(jian)查整機的密(mi)封性(xing)。檢(jian)查中發現油(you)缺少過多(duo)，應分析原因。同時，應強化各潤(run)滑(hua)點(dian)的潤(run)滑(hua)，建議在(zai)磨合期內，每(mei)周都要對(dui)潤(run)滑(hua)點(dian)加(jia)注(zhu)(zhu)潤(run)滑(hua)脂(特殊要求除外)。

　　2.在(zai)保持(chi)減速電(dian)機清潔，及時調整、緊(jin)固松(song)動(dong)的零部(bu)件(jian)，以防因松(song)動(dong)而(er)加劇零部(bu)件(jian)的磨損(sun)或導(dao)致零部(bu)件(jian)丟(diu)失。

　　3.磨合期結束，應對機器進行強制保(bao)養，做好檢查(cha)和(he)調整工(gong)作，同(tong)時注意油液的更換。

　　二(er)、鵠興減速機廠家-磨(mo)合期注意事項

　　1.磨(mo)(mo)損(sun)速度快：由于新減速機零(ling)(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)加(jia)工、裝配(pei)和調試等因(yin)素的(de)影響，配(pei)合(he)(he)面(mian)接觸面(mian)積較小(xiao)，而許用(yong)的(de)扭距較大(da)。減速機在運行過程中，零(ling)(ling)件(jian)(jian)表(biao)面(mian)的(de)凹凸(tu)部(bu)(bu)分相互(hu)嵌合(he)(he)摩(mo)擦，磨(mo)(mo)落(luo)下來的(de)金屬(shu)碎屑，又作為(wei)磨(mo)(mo)料，繼續(xu)參(can)與(yu)摩(mo)擦，更加(jia)速了(le)零(ling)(ling)件(jian)(jian)配(pei)合(he)(he)表(biao)面(mian)的(de)磨(mo)(mo)損(sun)。因(yin)此，磨(mo)(mo)合(he)(he)期內容易造(zao)成零(ling)(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)(特別是配(pei)合(he)(he)表(biao)面(mian))的(de)磨(mo)(mo)損(sun)，磨(mo)(mo)損(sun)速度過快。這時，如果超負荷運轉(zhuan)，則可能導致零(ling)(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)的(de)損(sun)壞(huai)，產生早期故障(zhang)。

　　2.操(cao)作失(shi)誤多：由于對減速電(dian)機的結(jie)構、性能的了(le)解不夠(特別是新的操(cao)作者)，容(rong)易(yi)因(yin)操(cao)作失(shi)誤引起故障，甚至(zhi)引起機械事故和安(an)全事故。

　　3.潤滑(hua)不(bu)良：由于新裝配(pei)的零部件的配(pei)合間隙較小，并(bing)且由于裝配(pei)等原因，潤滑(hua)油(脂)不(bu)易(yi)在摩擦表(biao)面(mian)形成均勻(yun)的油膜(mo)，以阻止磨(mo)(mo)損。從而降低(di)潤滑(hua)效能，造(zao)成機件的早期異(yi)常磨(mo)(mo)損。嚴重時會造(zao)成精密配(pei)合的摩擦表(biao)面(mian)劃傷或咬(yao)合現象(xiang)，導致(zhi)故(gu)障的發生。

　　4.發生松(song)動：新加(jia)工裝配的零部件，存(cun)在著幾何形狀和配合尺寸的偏(pian)差，在使用初期(qi)，由于受(shou)到(dao)沖(chong)擊、振動等交(jiao)變負荷，以及受(shou)熱、變形等因素的影(ying)響，加(jia)上磨損(sun)過(guo)快(kuai)等原因，容易使原來緊固的零部件產生松(song)動。

　　5發生滲(shen)漏現(xian)象：由于(yu)零件的(de)(de)(de)松動、振動和(he)減速機受熱(re)的(de)(de)(de)影(ying)響，減速機的(de)(de)(de)密封面以及管接頭等處，會出現(xian)滲(shen)漏現(xian)象;部分鑄(zhu)造等缺(que)陷(xian)，在(zai)裝配(pei)調試(shi)時難以發現(xian)，但由于(yu)作業(ye)過程中的(de)(de)(de)振動、沖擊(ji)作用，這(zhe)種缺(que)陷(xian)就被(bei)暴露出來(lai)，表現(xian)為漏(滲(shen))油。因此(ci)，磨(mo)合期偶爾會出現(xian)滲(shen)漏現(xian)象。