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榆林S系列渦輪減速機自鎖強度自鎖力大小?

文章(zhang)出處(chu):admin 人氣:發表(biao)時間:2021-01-06 13:24

       何為減速(su)機(ji)自(zi)(zi)(zi)鎖(suo)?通(tong)俗易(yi)懂(dong)的(de)解釋就是輸(shu)入(ru)帶輸(shu)出(chu)能轉動(dong)(dong),輸(shu)出(chu)帶輸(shu)入(ru)確轉不(bu)動(dong)(dong)。自(zi)(zi)(zi)鎖(suo)力的(de)大(da)(da)小和速(su)比(bi),導程角有(you)關系。一(yi)般(ban)速(su)比(bi)越大(da)(da),自(zi)(zi)(zi)鎖(suo)力就越大(da)(da)。

  但是之前(qian)(qian)也(ye)說過(guo)這(zhe)兩款(kuan)減(jian)速(su)(su)機自(zi)帶的(de)自(zi)鎖(suo)功用強度(du)并不(bu)(bu)(bu)(bu)大。尤其在(zai)一(yi)(yi)些前(qian)(qian)進設備上,此時(shi)不(bu)(bu)(bu)(bu)能為了(le)(le)節省本(ben)(ben)錢而只選(xuan)擇這(zhe)種(zhong)(zhong)(zhong)帶自(zi)鎖(suo)的(de)減(jian)速(su)(su)機,需求其他加裝一(yi)(yi)個剎(cha)(cha)車(che)電機來輔佐工作。減(jian)速(su)(su)機的(de)自(zi)鎖(suo)才調只需本(ben)(ben)身(shen)(shen)負載的(de)三(san)分(fen)之一(yi)(yi),像立體車(che)庫上用的(de)這(zhe)種(zhong)(zhong)(zhong)減(jian)速(su)(su)機和減(jian)速(su)(su)電機。當車(che)輛的(de)本(ben)(ben)身(shen)(shen)重(zhong)量(liang)比較大且需求準確前(qian)(qian)進到某一(yi)(yi)方(fang)位的(de)時(shi)分(fen),此時(shi)的(de)減(jian)速(su)(su)機剎(cha)(cha)車(che)就可(ke)能并不(bu)(bu)(bu)(bu)那么管用了(le)(le),所以(yi)在(zai)需求剎(cha)(cha)車(che)或許確認強度(du)比較大的(de)時(shi)分(fen)就需求配剎(cha)(cha)車(che)電機。而在(zai)一(yi)(yi)些可(ke)有可(ke)無的(de)剎(cha)(cha)車(che)場(chang)所,此時(shi)就可(ke)以(yi)選(xuan)擇這(zhe)種(zhong)(zhong)(zhong)渦(wo)輪減(jian)速(su)(su)機而不(bu)(bu)(bu)(bu)需求配帶剎(cha)(cha)車(che)的(de)齒輪減(jian)速(su)(su)電機了(le)(le)。下(xia)面經過(guo)各種(zhong)(zhong)(zhong)參(can)數來了(le)(le)解一(yi)(yi)下(xia)這(zhe)種(zhong)(zhong)(zhong)S系列渦(wo)輪減(jian)速(su)(su)機。

  這(zhe)8種根(gen)柢的渦輪(lun)(lun)(lun)減速(su)機(ji)電機(ji)的板式(shi)可以(yi)滿足(zu)日(ri)常(chang)是運用需求。這(zhe)其(qi)中有(you)一個(ge)比(bi)較特(te)別的就(jiu)(jiu)是GSHZ這(zhe)個(ge)類型,這(zhe)是平行軸斜(xie)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)的,與其(qi)他(ta)的樣(yang)式(shi)都有(you)點不一樣(yang)。所以(yi)在選擇的時分要(yao)看清楚標識了,具(ju)體是那(nei)一款,S系列大(da)多數是斜(xie)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)渦輪(lun)(lun)(lun)減速(su)機(ji),你只需記住這(zhe)個(ge)就(jiu)(jiu)可以(yi)了。

  而這款減(jian)速(su)機能分配的齒輪減(jian)速(su)電機的功(gong)率也是規劃的,他們能配上S系列渦(wo)輪減(jian)速(su)機的類型的電機功(gong)率在0.12KW-22KW的區間內。

   在減速機的大家族里邊,自鎖的減速機有兩款,分別是S系列斜齒輪渦輪減速機和NMRV系(xi)列(lie)(lie)的(de)(de)(de)蝸輪蝸桿減速(su)機(ji)(ji)。所以在選型的(de)(de)(de)時(shi)分(fen)就(jiu)(jiu)可以比較便利得確認了,假(jia)定您要(yao)帶自鎖功用(yong)的(de)(de)(de)根柢(di)就(jiu)(jiu)用(yong)著(zhu)兩款(kuan)(kuan)減速(su)機(ji)(ji)了,假(jia)定不需(xu)求(qiu)則選擇四(si)大系(xi)列(lie)(lie)其他三款(kuan)(kuan),假(jia)定輸出辦(ban)法不需(xu)求(qiu)直(zhi)角的(de)(de)(de)就(jiu)(jiu)清掃K系(xi)列(lie)(lie)傘齒(chi)輪減速(su)機(ji)(ji),剩下(xia)的(de)(de)(de)就(jiu)(jiu)是F系(xi)列(lie)(lie)平行軸和R系(xi)列(lie)(lie)同軸的(de)(de)(de)減速(su)機(ji)(ji)了。所以在選型的(de)(de)(de)時(shi)分(fen)確認減速(su)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)系(xi)列(lie)(lie)仍是比較簡單的(de)(de)(de)。

  習慣性得將S系列減速機稱為渦輪減速機,其實S系列減速機的全稱是S系列斜齒輪渦輪減速機。這是一(yi)種(zhong)直角(jiao)輸(shu)出辦法(fa)的(de)(de)減速(su)機(ji)。在標配(pei)的(de)(de)情況(kuang)下(xia)的(de)(de)渦輪減速(su)機(ji)配(pei)一(yi)般的(de)(de)減速(su)電機(ji)的(de)(de)時分零件總數(shu)達到32個。而一(yi)個無缺的(de)(de)S類型的(de)(de)產品標注卻(que)有19項。這種(zhong)減速(su)機(ji)常運用(yong)在一(yi)些(xie)強(qiang)度比較大的(de)(de)當地。這種(zhong)渦輪減速(su)機(ji)有8種(zhong)根柢的(de)(de)機(ji)型版別。

  S系列渦輪(lun)(lun)減速(su)電機(ji)的設備(bei)方位也有(you)6種,但是毫(hao)無(wu)意外(wai),只需M1的設備(bei)方位可以滿(man)足(zu)渦輪(lun)(lun)減速(su)機(ji)的左(zuo)右類型,而M2-M6這種則需求滿(man)足(zu)一個條件,那就是類型需求是S77,S87,S97渦輪(lun)(lun)減速(su)機(ji)中的一種,且(qie)與之相連(lian)接的減速(su)電機(ji)的轉速(su)要大于2500轉,此時才調滿(man)足(zu)這五種設備(bei)方位。

  運用這(zhe)種(zhong)帶自鎖的渦輪減(jian)速(su)機(ji)的用戶仍是挺多的,它的運用規劃比較廣,也沒有太多的工作約束,并且在不(bu)需求(qiu)強(qiang)自鎖功用的時分(fen)這(zhe)種(zhong)減(jian)速(su)機(ji)恰恰好可(ke)以滿足(zu)運用需求(qiu)。

 

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