炸鍋了！行星齒輪減速機電機同心度的誤差調整

文章出(chu)處：admin 人氣：發表時(shi)間：2021-09-15 12:09

號外，號外，各位企業家，朋友們再(zai)不(bu)看(kan)就晚了，看(kan)完了保證(zheng)讓你(ni)震撼!你(ni)知道為什(shen)么你(ni)家剛(gang)買(mai)回來的行星齒輪(lun)減速機(ji)和電(dian)機(ji)總是愛出問題，嚴重的話還會導致驅動電機輸出軸折斷。那是因為(wei)你(ni)在裝配的(de)(de)時候(hou)行星(xing)齒輪(lun)減速(su)機和(he)電機的(de)(de)同心度有(you)誤(wu)差，上(shang)海鵠興傳(chuan)動科技(ji)有(you)限公(gong)司來為(wei)大(da)家普及一下減速(su)機和(he)電機同心度出現誤(wu)差該如何(he)自救。
行星齒輪減速機電機同心度的誤差調整方法：

當電(dian)(dian)(dian)機(ji)和(he)減速機(ji)間裝配時(shi)(shi)同心(xin)度保證的(de)非常(chang)好時(shi)(shi)，電(dian)(dian)(dian)機(ji)輸出(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)承受的(de)僅(jin)僅(jin)是轉動力(li)，運(yun)轉時(shi)(shi)也會很平滑。然而不(bu)同心(xin)時(shi)(shi)，輸出(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)要承受來自于減速機(ji)輸入端的(de)徑向(xiang)(xiang)力(li)，這個徑向(xiang)(xiang)力(li)長期作用將(jiang)會使電(dian)(dian)(dian)機(ji)輸出(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)被(bei)迫彎(wan)(wan)曲，而且彎(wan)(wan)曲的(de)方(fang)向(xiang)(xiang)隨著(zhu)輸出(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)轉動不(bu)斷變化。輸出(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)每轉動一周，橫(heng)向(xiang)(xiang)力(li)的(de)方(fang)向(xiang)(xiang)變化360度。如(ru)果(guo)同心(xin)度的(de)誤差較(jiao)大(da)時(shi)(shi)，該徑向(xiang)(xiang)力(li)使電(dian)(dian)(dian)機(ji)輸出(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)溫度升高，其(qi)金屬結構不(bu)斷被(bei)破壞，最后該徑向(xiang)(xiang)力(li)將(jiang)會超出(chu)(chu)電(dian)(dian)(dian)機(ji)輸出(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)所能承受的(de)徑向(xiang)(xiang)力(li)，最后導致(zhi)驅(qu)動電(dian)(dian)(dian)機(ji)輸出(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)折(zhe)斷。

　　上海鵠興減速機廠家有斜齒輪減速機(包括平行軸斜齒輪減速機、蝸輪減速機、錐齒輪減速機等等)、行星齒輪減(jian)速機、擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、行星摩擦式機械無級變速機等等。

常見的(de)鵠(hu)興牌減速機(ji)的(de)種類(lei)：

1）蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿(gan)減(jian)速機的(de)主要特點是具有反(fan)向自(zi)鎖功能，可(ke)以有較大的(de)減(jian)速比，輸入軸和輸出軸不(bu)在同一(yi)軸線(xian)上，也不(bu)在同一(yi)平(ping)面上。但是一(yi)般體積較大，傳(chuan)動效(xiao)率不(bu)高，精(jing)度不(bu)高。

2）諧(xie)波減速(su)器的(de)諧(xie)波傳動是(shi)利用柔性(xing)(xing)元件可控的(de)彈性(xing)(xing)變形來傳遞運動和動力(li)的(de)，體積不(bu)(bu)大、精度(du)很高，但缺點(dian)是(shi)柔輪壽命有限、不(bu)(bu)耐沖擊，剛性(xing)(xing)與金屬件相比較差。輸(shu)入轉速(su)不(bu)(bu)能太(tai)高。

　　當減速機同心度的誤差越大時，驅動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅動電機輸出軸折斷的同時，減速機輸入端同樣也會承受來自于電機方面的徑向力，如果這個徑向力同時超出了二者所能承受的最大徑向負荷的話，其結果也會導致減速機輸入端產生變形甚至斷裂。
鵠興行星齒輪減速機

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