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行星減速機原理,東莞行星減速機,行星減速機結構圖
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驚呆了東莞行星減速機的傳動原理與結構圖

文章出處(chu):admin 人氣:發表(biao)時(shi)間:2021-09-03 10:41

     東莞行星減速機的傳動原理與結構圖 ,今天咱們來探討分析一下行星減(jian)速機原(yuan)理與結構,以便于廣大用戶對行星減速機有更加深刻的認識和理解。下面小編為大家來詳細介紹一下東莞行星減速機,深圳行星減速機,北京行星減速機的傳動原理與內部結構。
 
     我們(men)(men)熟知的齒(chi)輪(lun)絕大部分都是轉動軸(zhou)(zhou)線固定的齒(chi)輪(lun)。例如機械(xie)式鐘表、普通(tong)機械(xie)式變速(su)箱、減速(su)機,上(shang)面所有(you)的齒(chi)輪(lun)盡管都在(zai)做轉動,但是它們(men)(men)的轉動中心(與圓心位置重合)往(wang)往(wang)通(tong)過軸(zhou)(zhou)承安裝在(zai)機殼上(shang),因(yin)此,它們(men)(men)的轉動軸(zhou)(zhou)都是相對機殼固定的,因(yin)而也被(bei)稱為"定軸(zhou)(zhou)齒(chi)輪(lun)傳動。
 
    有定必(bi)有動(dong)(dong),對應地,有一類(lei)不那(nei)(nei)(nei)么為人(ren)熟知的(de)(de)(de)稱(cheng)為"行星(xing)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)"的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun),它們的(de)(de)(de)轉(zhuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)(xian)是不固定的(de)(de)(de),而是安裝在一個可以轉(zhuan)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)支架(jia)(jia)(藍(lan)色(se))上(圖中黑色(se)部(bu)分是殼(ke)體,黃色(se)表示(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承)。行星(xing)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(綠色(se))除了能象定軸(zhou)(zhou)(zhou)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)那(nei)(nei)(nei)樣(yang)圍繞著(zhu)(zhu)自己的(de)(de)(de)轉(zhuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(B-B)轉(zhuan)動(dong)(dong)之(zhi)外,它們的(de)(de)(de)轉(zhuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)還隨著(zhu)(zhu)藍(lan)色(se)的(de)(de)(de)支架(jia)(jia)(稱(cheng)為行星(xing)架(jia)(jia))繞其它齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)(xian)(A-A)轉(zhuan)動(dong)(dong)。繞自己軸(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)(xian)的(de)(de)(de)轉(zhuan)動(dong)(dong)稱(cheng)為"自轉(zhuan)",繞其它齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)(xian)的(de)(de)(de)轉(zhuan)動(dong)(dong)稱(cheng)為"公轉(zhuan)",就象太陽系(xi)中的(de)(de)(de)行星(xing)那(nei)(nei)(nei)樣(yang),因此得名“行星(xing)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)”。
 
東莞鵠興品牌行星減速機
 
    也如(ru)太陽系一樣,成為(wei)行星齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)公轉中(zhong)心的(de)(de)那些軸(zhou)(zhou)線(xian)固定(ding)的(de)(de)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)被稱(cheng)為(wei)"太陽輪(lun)(lun)(lun)",如(ru)圖(tu)中(zhong)紅色的(de)(de)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)。在一個(ge)行星齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)上、或者在兩個(ge)互相固連的(de)(de)行星齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)上通常有(you)兩個(ge)嚙合點,分別(bie)與(yu)兩個(ge)太陽輪(lun)(lun)(lun)發(fa)生關(guan)系。如(ru)右圖(tu)中(zhong),灰色的(de)(de)內齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)線(xian)與(yu)紅色的(de)(de)外齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)線(xian)重合,也是太陽輪(lun)(lun)(lun)。東莞行(xing)星(xing)(xing)減速(su)機,深圳行(xing)星(xing)(xing)減速(su)機,北京行(xing)星(xing)(xing)減速(su)機的傳動原(yuan)理與內部結構
    軸線固定(ding)的(de)齒(chi)輪(lun)(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)原理很簡單,在一(yi)(yi)對互相嚙(nie)合(he)的(de)齒(chi)輪(lun)(lun)中,有(you)(you)一(yi)(yi)個齒(chi)輪(lun)(lun)作(zuo)為主動(dong)(dong)輪(lun)(lun),動(dong)(dong)力(li)從(cong)它那里傳(chuan)入,另一(yi)(yi)個齒(chi)輪(lun)(lun)作(zuo)為從(cong)動(dong)(dong)輪(lun)(lun),動(dong)(dong)力(li)從(cong)它往外輸出。也有(you)(you)的(de)齒(chi)輪(lun)(lun)僅作(zuo)為中轉站,一(yi)(yi)邊與主動(dong)(dong)輪(lun)(lun)嚙(nie)合(he),另一(yi)(yi)邊與從(cong)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)嚙(nie)合(he),動(dong)(dong)力(li)從(cong)它那里通過(guo)。
 
行星減速機原理
 
   在包含行星齒輪(lun)的(de)(de)齒輪(lun)系(xi)統中,情形就(jiu)不同了。由于存在行星架,也就(jiu)是說(shuo),可以(yi)有(you)三條(tiao)轉(zhuan)動軸允許動力(li)輸入(ru)/輸出,還可以(yi)用離(li)合器或(huo)制(zhi)(zhi)動器之類的(de)(de)手(shou)段,在需要的(de)(de)時候(hou)限制(zhi)(zhi)其中一條(tiao)軸的(de)(de)轉(zhuan)動,剩(sheng)下兩(liang)條(tiao)軸進行傳動,這樣一來,互相嚙合的(de)(de)齒輪(lun)之間的(de)(de)關系(xi)就(jiu)可以(yi)有(you)多種組合:
單(dan)排行(xing)星齒輪機構的結構組成(cheng)為例

行星減速機結構圖
 
東莞行(xing)星減速機的傳(chuan)動原理與結構圖如下所示:
(1)行(xing)星齒輪機構運動規律(lv)
•設太陽(yang)輪、齒(chi)(chi)圈(quan)(quan)和行星架的轉速分別為(wei)n1、n2和n3,齒(chi)(chi)數分別為(wei)Z1、Z2、Z3;齒(chi)(chi)圈(quan)(quan)與太陽(yang)輪的齒(chi)(chi)數比為(wei)α。則(ze)根據能量守(shou)恒定律,由作用在該機(ji)構(gou)(gou)各元件上的力矩和結構(gou)(gou)參數可導(dao)出表示單排行星齒(chi)(chi)輪機(ji)構(gou)(gou)一般運動規律的特性方程式:
•n1+αn2-(1+α)n3=0 和Z1+Z2=Z3
(2)行星齒輪機(ji)構(gou)各種運動情(qing)況分析
 
固定件   主動件   從動件   轉速成   轉向
太陽輪 行星架 齒圈 增速 同向
太陽輪 齒圈 行星架 減速 同向
齒圈 行星架 太陽輪 增速 同向
齒圈 太陽輪 行星架 減速 同向
行星架 齒圈 太陽輪 增速 反向
行星架 太陽輪 齒圈 減速 反向
    由上式可看出,由于單排行星(xing)齒(chi)輪(lun)機構具有(you)兩個(ge)自由度,在(zai)太陽輪(lun)、齒(chi)圈和(he)行星(xing)架這三(san)個(ge)基本構件(jian)(jian)中(zhong),任選兩個(ge)分(fen)別作為主動(dong)件(jian)(jian)和(he)從動(dong)件(jian)(jian),而使另一(yi)元(yuan)件(jian)(jian)固(gu)定(ding)(ding)不動(dong)(即使該(gai)元(yuan)件(jian)(jian)轉速(su)為0),或使其(qi)運(yun)動(dong)受一(yi)定(ding)(ding)的(de)約束(即該(gai)元(yuan)件(jian)(jian)的(de)轉速(su)為某定(ding)(ding)值),則機構只有(you)一(yi)個(ge)自由度,整個(ge)輪(lun)系以一(yi)定(ding)(ding)的(de)傳動(dong)比傳遞動(dong)力(li)。下(xia)面分(fen)別討(tao)論各種情況(kuang)。
    下面的(de)FLASH 動畫左上角的(de)幾個按鈕是控制鍵,大家有興趣可以點擊看一下其(qi)工(gong)作狀態。因行(xing)星架沒有標出(chu)所以需要先讀懂前面的(de)解釋。
    在n3= n1 或n2= n3 時,同時可得n1= n2= n3。故,若使三元(yuan)件(jian)(jian)(jian)中的任何兩個(ge)元(yuan)件(jian)(jian)(jian)連成一體(ti)旋(xuan)轉,則(ze)第三元(yuan)件(jian)(jian)(jian)轉速必與二者(zhe)轉速相等,即行(xing)星(xing)排按直接擋傳動,傳動比i=1。
    當(dang)所(suo)有元件都不受(shou)約束(shu),可以自由轉動,則行星齒輪(lun)機(ji)構失去傳動作用,此種狀態(tai)相當(dang)于(yu)空擋。
    單排行星齒輪(lun)機構(gou)主要應用在簡(jian)單減速(su)器、重載機械式變(bian)速(su)箱(xiang)(帶副箱(xiang))及驅動橋(輪(lun)邊(bian)減速(su)橋)上。
 
行星減速機傳動原理
 
   行(xing)星(xing)(xing)式(shi)齒(chi)(chi)(chi)輪減速器由一(yi)(yi)個內(nei)(nei)齒(chi)(chi)(chi)環(huan)(A)緊密(mi)結(jie)合于(yu)齒(chi)(chi)(chi)箱殼(ke)體上,環(huan)齒(chi)(chi)(chi)中心有一(yi)(yi)個自外部動(dong)力所驅(qu)動(dong)之太(tai)陽齒(chi)(chi)(chi)輪(B)介于(yu)兩(liang)者(zhe)之間(jian)有一(yi)(yi)組(zu)(zu)由三顆(ke)齒(chi)(chi)(chi)輪等(deng)分組(zu)(zu)合于(yu)托盤上之行(xing)星(xing)(xing)齒(chi)(chi)(chi)輪組(zu)(zu)(C)該組(zu)(zu)行(xing)星(xing)(xing)齒(chi)(chi)(chi)輪依(yi)靠(kao)著出(chu)力軸(zhou)、內(nei)(nei)齒(chi)(chi)(chi)環(huan)及太(tai)陽齒(chi)(chi)(chi)支撐浮游于(yu)期(qi)間(jian);當入力側(ce)動(dong)力驅(qu)動(dong)太(tai)陽齒(chi)(chi)(chi)時,可帶(dai)動(dong)行(xing)星(xing)(xing)齒(chi)(chi)(chi)輪自轉(zhuan),并(bing)依(yi)循著內(nei)(nei)齒(chi)(chi)(chi)環(huan)之軌跡沿著中心公轉(zhuan),行(xing)星(xing)(xing)之旋轉(zhuan)帶(dai)動(dong)連結(jie)于(yu)托盤之出(chu)力軸(zhou)輸出(chu)動(dong)力。
行星減速機結構圖
 
 
01.減速機本體Housing
02.出力軸Output Shaft
03.出(chu)力軸油封(feng)Oil Seal-Output Shaft
04.出力(li)軸承Bearing-Output Shaft
05.太陽螺帽(mao)Sun Nut
06.游星架Planetary Carrier
07.內齒環Internal Gear Ring
08.游星齒輪Planetary Gear
09.階段齒輪Using Connected Section's Gear
10.滾針軸Needle Roller Pin
11.太(tai)陽齒輪Sun Gear Input Shaft
12. C型扣環Snap Ring
13.入力軸承Bearlng-lntpLrt Shaft
14.入力軸(zhou)油封Oil Seal-Input Shaft
15.人力法蘭Input Ftange
16. O型環O-Ring
17.透(tou)氣塞Breather Plug
18.輸出軸鍵(jian)Key-Output Shaft
19.墊圈Washer
20.內六角螺絲Hex Socket Cap Screw
深圳鵠興品牌行星減速機傳動原理圖

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