破碎機用NMRV075蝸輪蝸桿減速機安全保護裝置改造

文(wen)章出處：admin 人氣：發表時間：2019-09-19 17:51

破(po)(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)用(yong)NMRV075蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)減(jian)(jian)(jian)速機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)安全保(bao)(bao)(bao)護(hu)裝置改造。破(po)(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)屬于大(da)(da)(da)塊(kuai)煤(mei)系統(tong)二(er)破(po)(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)，主要(yao)承(cheng)擔著大(da)(da)(da)于140mm的塊(kuai)煤(mei)破(po)(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)功能，是原煤(mei)破(po)(po)(po)(po)(po)壞系統(tong)不可缺少的設(she)備。由(you)雙電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)驅動雙齒(chi)棍(gun)(gun)進(jin)行破(po)(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)的，電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)與蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)減(jian)(jian)(jian)速機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)之間(jian)通(tong)過(guo)(guo)(guo)液(ye)力(li)(li)耦合(he)器(qi)進(jin)行連接，起(qi)到軟(ruan)起(qi)及(ji)急停保(bao)(bao)(bao)護(hu)，同時(shi)還在(zai)破(po)(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)上有(you)部(bu)分電(dian)(dian)(dian)氣保(bao)(bao)(bao)護(hu)，主要(yao)有(you)：失速保(bao)(bao)(bao)護(hu)、過(guo)(guo)(guo)流保(bao)(bao)(bao)護(hu)、過(guo)(guo)(guo)載保(bao)(bao)(bao)護(hu)等，以(yi)保(bao)(bao)(bao)障(zhang)在(zai)緊急情況下(xia)，破(po)(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)停止(zhi)工(gong)作(zuo)，從而(er)(er)保(bao)(bao)(bao)護(hu)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)RV減(jian)(jian)(jian)速機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。近期(qi)原煤(mei)煤(mei)質(zhi)發生急劇的變(bian)化，原煤(mei)中(zhong)夾雜了部(bu)分大(da)(da)(da)塊(kuai)碎(sui)(sui)石(shi)(shi)、鐵(tie)(tie)塊(kuai)以(yi)及(ji)硬(ying)質(zhi)金(jin)(jin)屬。碎(sui)(sui)石(shi)(shi)會和(he)原煤(mei)塊(kuai)進(jin)入破(po)(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)進(jin)行破(po)(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)，通(tong)過(guo)(guo)(guo)重介選(xuan)(xuan)煤(mei)將(jiang)其(qi)選(xuan)(xuan)出。由(you)于碎(sui)(sui)石(shi)(shi)、鐵(tie)(tie)塊(kuai)硬(ying)度比無煙(yan)煤(mei)的硬(ying)度大(da)(da)(da)的多。在(zai)破(po)(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)工(gong)作(zuo)的過(guo)(guo)(guo)程中(zhong)，通(tong)過(guo)(guo)(guo)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)帶(dai)動蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)減(jian)(jian)(jian)速器(qi)后(hou)，破(po)(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)正(zheng)常(chang)運轉時(shi)，碎(sui)(sui)石(shi)(shi)、鐵(tie)(tie)塊(kuai)以(yi)及(ji)硬(ying)質(zhi)金(jin)(jin)屬進(jin)入破(po)(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)內，破(po)(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的齒(chi)棍(gun)(gun)會被(bei)瞬間(jian)堵(du)停，而(er)(er)破(po)(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)原裝的失速保(bao)(bao)(bao)護(hu)、過(guo)(guo)(guo)流保(bao)(bao)(bao)護(hu)、過(guo)(guo)(guo)載保(bao)(bao)(bao)護(hu)和(he)液(ye)力(li)(li)耦合(he)器(qi)保(bao)(bao)(bao)護(hu)都需要(yao)經過(guo)(guo)(guo)定(ding)的反應時(shi)間(jian)才(cai)能動作(zuo)，在(zai)此短暫的瞬間(jian)，慣性力(li)(li)就(jiu)會將(jiang)破(po)(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)齒(chi)棍(gun)(gun)齒(chi)尖及(ji)RV減(jian)(jian)(jian)速機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)損(sun)壞。

破碎機用NMRV075蝸輪蝸桿減速機安全保護裝置改造
鵠興牌NMRV蝸輪蝸桿減速機廠家

改造(zao)措施：經過(guo)上述分析(xi)，我們需要在破(po)(po)碎機合(he)(he)適的(de)(de)位(wei)置(zhi)安(an)裝(zhuang)套反(fan)應速(su)度要比失速(su)保(bao)護(hu)(hu)、過(guo)流(liu)保(bao)護(hu)(hu)、過(guo)載保(bao)護(hu)(hu)和液力(li)耦合(he)(he)器(qi)保(bao)護(hu)(hu)都要快的(de)(de)保(bao)護(hu)(hu)裝(zhuang)置(zhi)。為此(ci)，我們選擇柱銷(xiao)聯(lian)軸器(qi)安(an)裝(zhuang)在液力(li)耦合(he)(he)器(qi)與電(dian)機之間，柱銷(xiao)聯(lian)軸器(qi)內的(de)(de)柱銷(xiao)在慣(guan)性力(li)達(da)到定的(de)(de)時候，核銷(xiao)就會齊齊的(de)(de)斷裂，使得(de)電(dian)機與蝸輪蝸桿(gan)減速(su)機以及齒棍(gun)脫離，不在受慣(guan)性力(li)。從而避免(mian)破(po)(po)碎機用RV減速(su)機或者破(po)(po)碎機齒棍(gun)齒尖(jian)在慣(guan)性力(li)的(de)(de)驅動下而損(sun)壞。通(tong)過(guo)分析(xi)后，建議對破(po)(po)碎機的(de)(de)安(an)全防(fang)護(hu)(hu)裝(zhuang)置(zhi)進(jin)行改造(zao)。

改造方案：彈性柱銷聯軸器是(shi)利用若干非金屬彈性材料制成的柱銷，置于(yu)兩半聯軸器的

凸緣孔中，通(tong)過柱銷(xiao)實現(xian)兩半聯(lian)(lian)軸器(qi)的(de)連(lian)接，該聯(lian)(lian)軸器(qi)結(jie)構簡單(dan)，容(rong)易制造，裝拆更(geng)換(huan)彈性元(yuan)件(jian)比(bi)較(jiao)方便，不(bu)用移動兩半聯(lian)(lian)軸器(qi)，彈性元(yuan)件(jian)的(de)材料般(ban)選用尼龍6，有微量(liang)補償(chang)兩軸線偏(pian)移能力(li)(li)。同時(shi)具有防(fang)護能力(li)(li)強(qiang)的(de)特點，遇到外力(li)(li)較(jiao)大時(shi)可以快(kuai)速切斷，有效的(de)防(fang)護破(po)碎(sui)機蝸輪蝸桿NMRV075減(jian)速機不(bu)被損壞。通(tong)過以下(xia)計算分析(xi)可以得出，無煙煤強(qiang)度極限為(wei)20MPa, 正常情況下(xia)，柱銷(xiao)聯(lian)(lian)軸器(qi)所用柱銷(xiao)直(zhi)徑為(wei)10mm就(jiu)能滿(man)足(zu)要求，考慮(lv)到破(po)碎(sui)機重載啟動與沖(chong)擊強(qiang)度，需用柱銷(xiao)直(zhi)徑為(wei)15mm。

其他防(fang)護(hu)裝(zhuang)置與(yu)柱銷聯軸器(qi)運行時間(jian)(jian)比較：經過(guo)查閱有(you)關技術標(biao)準可(ke)知，破碎機(ji)(ji)失速(su)(su)保(bao)(bao)護(hu)、過(guo)流保(bao)(bao)護(hu)、過(guo)載保(bao)(bao)護(hu)、堵(du)轉保(bao)(bao)護(hu)等(deng)防(fang)護(hu)裝(zhuang)置都必須(xu)反應(ying)到(dao)電機(ji)(ji)，使(shi)得(de)電機(ji)(ji)斷(duan)(duan)電停(ting)(ting)機(ji)(ji)，RV減(jian)速(su)(su)箱停(ting)(ting)止工作，而電機(ji)(ji)從斷(duan)(duan)電開(kai)始到(dao)停(ting)(ting)機(ji)(ji)還存在慣(guan)性(xing)力(li)，停(ting)(ting)止時間(jian)(jian)約(yue)為3秒，而液(ye)力(li)耦合器(qi)起作用必須(xu)要等(deng)油液(ye)溫度達到(dao)定的(de)(de)(de)情況(kuang)下才(cai)能運行，反應(ying)時間(jian)(jian)更長。通過(guo)技術改造后，破碎機(ji)(ji)的(de)(de)(de)蝸(gua)輪蝸(gua)桿減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)以及破碎機(ji)(ji)齒棍齒尖的(de)(de)(de)使(shi)用周期明顯的(de)(de)(de)延長，有(you)利于(yu)安全生(sheng)產(chan)，經濟效益(yi)顯著。避免了(le)由于(yu)破碎機(ji)(ji)堵(du)停(ting)(ting)而損壞RV減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)事(shi)故(gu)。使(shi)得(de)整個機(ji)(ji)構更加適應(ying)高速(su)(su)、頻繁、重載的(de)(de)(de)惡劣工況(kuang)。

破(po)碎機用(yong)NMRV075蝸(gua)(gua)輪蝸(gua)(gua)桿減(jian)速機安全(quan)保護裝置改造

下一篇：帶式輸送機NMRV110蝸輪蝸桿減速機自鎖分析上一篇：調漿機用鵠興牌R107齒輪減速機運轉原理與內部結

此文關鍵字：NMRV075蝸輪蝸桿減速機