帶儲油槽的雙蝸輪蝸桿減速機設計

文章出處：admin 人氣：發(fa)表時間：2019-09-20 16:35

帶儲油槽的(de)(de)雙蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)蝸(gua)桿(gan)(gan)減(jian)速機(ji)設計。在(zai)(zai)礦山機(ji)械作業(ye)時，由(you)于(yu)工作空間受到限制，在(zai)(zai)無法安裝體(ti)型大(da)(da)的(de)(de)減(jian)速設備又需(xu)要得到較大(da)(da)的(de)(de)傳動(dong)比(bi)的(de)(de)時候，就需(xu)要用到雙蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)蝸(gua)桿(gan)(gan)減(jian)速機(ji)，以滿(man)足工作場(chang)所(suo)的(de)(de)需(xu)要。它(ta)的(de)(de)優點是：傳動(dong)比(bi)大(da)(da)、積體(ti)小(xiao)(xiao)、自鎖(suo)能力強、結(jie)構(gou)簡(jian)單、制造容(rong)易。其工作原理是：兩個(ge)(ge)蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)蝸(gua)桿(gan)(gan)減(jian)速機(ji)上的(de)(de)蝸(gua)桿(gan)(gan)通過(guo)軸向轉(zhuan)動(dong)角度可(ke)(ke)調的(de)(de)聯軸器(qi)連(lian)接在(zai)(zai)起(qi)，實(shi)現轉(zhuan)速同步，這兩個(ge)(ge)RV減(jian)速機(ji)中至少有(you)個(ge)(ge)的(de)(de)蝸(gua)桿(gan)(gan)兩端皆伸(shen)出(chu)于(yu)其自身(shen)箱體(ti)后(hou)，以該蝸(gua)桿(gan)(gan)上沒有(you)安裝聯軸器(qi)的(de)(de)端作為本減(jian)速機(ji)構(gou)的(de)(de)輸(shu)(shu)入軸，在(zai)(zai)兩個(ge)(ge)蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)蝸(gua)桿(gan)(gan)減(jian)速機(ji)的(de)(de)輸(shu)(shu)出(chu)軸分(fen)別(bie)連(lian)接有(you)個(ge)(ge)小(xiao)(xiao)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)，小(xiao)(xiao)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)同時與大(da)(da)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)嚙合傳動(dong)，并以大(da)(da)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)所(suo)在(zai)(zai)的(de)(de)傳動(dong)軸作為本減(jian)速機(ji)構(gou)的(de)(de)輸(shu)(shu)出(chu)軸，兩個(ge)(ge)RV減(jian)速機(ji)以及分(fen)別(bie)與其連(lian)接的(de)(de)小(xiao)(xiao)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)，分(fen)別(bie)具(ju)有(you)相同的(de)(de)規(gui)格，所(suo)使用的(de)(de)軸向轉(zhuan)動(dong)角度可(ke)(ke)調的(de)(de)聯軸器(qi)上對應所(suo)述的(de)(de)螺(luo)孔設置有(you)若(ruo)干弧形的(de)(de)長孔，兩個(ge)(ge)半聯軸器(qi)間通過(guo)螺(luo)絲(si)進行緊固連(lian)接。

帶儲油槽的雙蝸輪蝸桿減速機設計
RV130,RV150選型樣本

但是(shi)(shi)這種(zhong)RV減(jian)速器(qi)構多采用(yong)銅合(he)金鑄造(zao)齒部(bu)(bu)并滾齒加工(gong)，影響(xiang)其(qi)壽命的(de)核心的(de)部(bu)(bu)件是(shi)(shi)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)，由于RV減(jian)速機(ji)中蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿傳動的(de)特殊性，嚙(nie)合(he)時存(cun)在(zai)高速摩擦，運行中摩擦產(chan)生大量的(de)熱(re)，所(suo)以蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)的(de)齒部(bu)(bu)容(rong)(rong)易磨損，尤其(qi)是(shi)(shi)當蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿在(zai)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)上(shang)方傳動的(de)時候，潤滑(hua)油脂(zhi)滯(zhi)留(liu)在(zai)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)齒面的(de)很少，容(rong)(rong)易使(shi)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿嚙(nie)合(he)時產(chan)生無(wu)油摩擦，導(dao)致(zhi)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)齒面燒傷，甚(shen)至齒部(bu)(bu)脫落，使(shi)得雙蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿減(jian)速機(ji)的(de)使(shi)用(yong)壽命大大降低。

如何有效地解決(jue)這個問題呢？有學(xue)者(zhe)研發出(chu)了種(zhong)新型(xing)的(de)(de)(de)帶(dai)儲油(you)(you)(you)槽且材料耐磨的(de)(de)(de)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)，包括(kuo)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)芯、外圓設有蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)部(bu)、蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)部(bu)包括(kuo)有相間排(pai)列的(de)(de)(de)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)面(mian)以(yi)及蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)根、蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)每個齒(chi)(chi)根處(chu)設有蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)儲油(you)(you)(you)槽，具(ju)有儲存潤(run)滑油(you)(you)(you)脂(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)功能。當(dang)NMRV減(jian)速(su)(su)機的(de)(de)(de)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)浸(jin)在潤(run)滑油(you)(you)(you)脂(zhi)(zhi)中時，由于設計時已經將儲油(you)(you)(you)槽的(de)(de)(de)寬深(shen)比例(li)符合(he)潤(run)滑油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)毛細(xi)現象形成條件，故蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)根儲油(you)(you)(you)槽會(hui)(hui)吸入(ru)潤(run)滑油(you)(you)(you)脂(zhi)(zhi)，隨(sui)后當(dang)高速(su)(su)旋轉的(de)(de)(de)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)減(jian)速(su)(su)機蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)帶(dai)動蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)旋轉的(de)(de)(de)瞬間，儲油(you)(you)(you)槽內的(de)(de)(de)潤(run)滑油(you)(you)(you)脂(zhi)(zhi)會(hui)(hui)隨(sui)著氣(qi)流(liu)甩(shuai)到蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)面(mian)，及時為蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)齒(chi)(chi)面(mian)嚙(nie)合(he)點潤(run)滑，大(da)大(da)提高RV減(jian)速(su)(su)機中蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)耐磨性(xing)能。

儲油(you)槽(cao)(cao)采用具有特殊變位系數的(de)(de)(de)滾刀進(jin)行(xing)滾槽(cao)(cao)加工(gong)，其工(gong)序(xu)(xu)般在(zai)(zai)蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)滾齒工(gong)序(xu)(xu)之(zhi)后進(jin)行(xing)，RV減速箱蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)齒部(bu)(bu)(bu)和蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)輪(lun)(lun)(lun)芯之(zhi)間是通過大矩形齒鑄造連接而成的(de)(de)(de)，增強(qiang)了蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)齒部(bu)(bu)(bu)和蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)輪(lun)(lun)(lun)芯的(de)(de)(de)連接強(qiang)度(du)(du)(du)，以及(ji)保障了蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)齒部(bu)(bu)(bu)的(de)(de)(de)剛度(du)(du)(du)。蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)儲油(you)槽(cao)(cao)的(de)(de)(de)兩(liang)端與蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)齒根齊平，逐漸(jian)下凹至蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)齒根的(de)(de)(de)中部(bu)(bu)(bu)時(shi)深(shen)。蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)儲油(you)槽(cao)(cao)的(de)(de)(de)法向(xiang)寬度(du)(du)(du)小于蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)齒根的(de)(de)(de)法向(xiang)寬度(du)(du)(du)，并且(qie)槽(cao)(cao)的(de)(de)(de)深(shen)度(du)(du)(du)、寬度(du)(du)(du)和長度(du)(du)(du)必須在(zai)(zai)不(bu)足(zu)以影(ying)響蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)齒部(bu)(bu)(bu)強(qiang)度(du)(du)(du)的(de)(de)(de)前提下盡量(liang)加長

下一篇：煉鐵鑄鐵斜齒輪減速機斷軸事故處理上一篇：自動翻炒機與齒輪減速電機

此文關鍵字(zi)：雙蝸輪蝸桿減速機