RV減速機如何選擇鋼蝸輪材料硬度

文章出處(chu)：admin 人氣：發表時(shi)間：2019-09-23 17:07

RV減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)如何(he)選擇鋼蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)材(cai)料硬(ying)度(du)(du)。蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)生產應用(yong)(yong)中(zhong)，為了(le)減(jian)(jian)(jian)(jian)少蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)齒面磨損、延長(chang)RV減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)副(fu)使用(yong)(yong)壽命(ming)的(de)(de)(de)方(fang)法有(you)很(hen)多，如：采用(yong)(yong)承載能力較大的(de)(de)(de)環面蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)傳動；在(zai)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)潤滑(hua)油中(zhong)添加極壓(ya)性添加劑；采用(yong)(yong)淬火(huo)、滲碳(tan)、復合(he)強化等強化手段；開發(fa)(fa)新型蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)材(cai)料，利(li)用(yong)(yong)鋼蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)代替(ti)銅蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)來延長(chang)RV減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)壽命(ming)等。鋼蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)比銅蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)硬(ying)度(du)(du)雖然增(zeng)加了(le)，但(dan)也要它的(de)(de)(de)弊端，蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)和(he)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)材(cai)料均采用(yong)(yong)合(he)金鋼制造，在(zai)實際使用(yong)(yong)過(guo)程中(zhong)，蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)經常發(fa)(fa)生膠合(he)和(he)齒形變(bian)形以(yi)致調整(zheng)困難，而且往(wang)往(wang)由于鋼蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)副(fu)方(fang)的(de)(de)(de)磨損過(guo)大而導致整(zheng)臺(tai)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)達不到預期的(de)(de)(de)使用(yong)(yong)壽命(ming)。要如何(he)找(zhao)到個平衡點，使得鋼蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)副(fu)雙方(fang)具有(you)相同(tong)使用(yong)(yong)壽命(ming)的(de)(de)(de)研究很(hen)少有(you)報道，本文中(zhong)通過(guo)考察材(cai)料硬(ying)度(du)(du)對(dui)RV減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)雙方(fang)磨損量的(de)(de)(de)影響，期望通過(guo)確定(ding)合(he)理的(de)(de)(de)硬(ying)度(du)(du)配對(dui)，來延長(chang)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)器中(zhong)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)副(fu)的(de)(de)(de)使用(yong)(yong)壽命(ming)。

RV減速機如何選擇鋼蝸輪材料硬度
NMRV90-10-0.55KW

實(shi)驗選擇的(de)(de)(de)蝸(gua)(gua)輪(lun)材(cai)料(liao)為40CrNiMoA合(he)金鋼，減(jian)速(su)(su)箱的(de)(de)(de)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)材(cai)料(liao)為18Cr2Ni4WA低(di)碳(tan)合(he)金鋼，化學(xue)成分用直讀光譜儀測試，采(cai)用不(bu)同的(de)(de)(de)熱(re)處理工藝，使(shi)RV減(jian)速(su)(su)機(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)蝸(gua)(gua)輪(lun)材(cai)料(liao)得到了四種(zhong)不(bu)同的(de)(de)(de)硬(ying)度(du)(du)，分別為HRC33、HRC41、HRC50和HRC59，蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)材(cai)料(liao)試樣的(de)(de)(de)硬(ying)度(du)(du)為HRC59。通過表面磨損(sun)形(xing)貌分析：隨著40CrNiMoA 鋼硬(ying)度(du)(du)的(de)(de)(de)增加，斜(xie)齒輪(lun)減(jian)速(su)(su)機(ji)本身表面的(de)(de)(de)磨損(sun)程度(du)(du)相(xiang)應減(jian)輕(qing)，而(er)18Cr2Ni4WA鋼的(de)(de)(de)磨損(sun)程度(du)(du)加劇，當蝸(gua)(gua)輪(lun)材(cai)料(liao)硬(ying)度(du)(du)為HRC33時(shi),蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)減(jian)速(su)(su)機(ji)中(zhong)蝸(gua)(gua)輪(lun)磨損(sun)為嚴重，而(er)對應的(de)(de)(de)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)磨損(sun)為輕(qing)微；當蝸(gua)(gua)輪(lun)材(cai)料(liao)硬(ying)度(du)(du)為HRC59時(shi) ,情況正好(hao)相(xiang)反，蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)磨損(sun)為嚴重，而(er)RV減(jian)速(su)(su)機(ji)的(de)(de)(de)蝸(gua)(gua)輪(lun)磨損(sun)為輕(qing)微；而(er)處在中(zhong)間(jian)硬(ying)度(du)(du)的(de)(de)(de)時(shi)候，蝸(gua)(gua)輪(lun)和蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)磨損(sun)程度(du)(du)比較接近。

經過(guo)實(shi)驗分(fen)析可知：在(zai)鋼蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪副中，增(zeng)大(da)鋼蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪的(de)硬度(du)會減少其本身的(de)磨(mo)損體(ti)積，同時也會導致(zhi)相(xiang)配(pei)對的(de)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)的(de)磨(mo)損體(ti)積增(zeng)大(da)，在(zai)實(shi)驗條件下，RV減速機蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)和(he)(he)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪材料硬度(du)分(fen)別為HRC59與HRC41時，蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)和(he)(he)鋼蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪具(ju)有相(xiang)近的(de)使用(yong)(yong)壽命(ming)。如果要保證蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪的(de)壽命(ming)則(ze)可以適(shi)當增(zeng)大(da)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪的(de)硬度(du)，當然也可以選擇個合適(shi)硬度(du)配(pei)對來使得(de)鋼蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪副雙方具(ju)有相(xiang)同的(de)使用(yong)(yong)壽命(ming)，具(ju)體(ti)使用(yong)(yong)時可以根據實(shi)際情(qing)況，從蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)和(he)(he)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪的(de)重(zhong)要程(cheng)度(du)、制造成本以及(ji)使用(yong)(yong)的(de)具(ju)體(ti)要求(qiu)等方面綜合考慮確定。

RV減速機如何選擇(ze)鋼蝸輪材(cai)料硬度

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