如何提高齒輪減速機的效率

文(wen)章(zhang)出處：admin 人氣：發表時(shi)間：2019-10-28 10:45

如何提(ti)高齒(chi)(chi)輪減(jian)速(su)機(ji)的效(xiao)率(lv)。齒(chi)(chi)輪減(jian)速(su)機(ji)是(shi)種量大面(mian)(mian)廣的通用化(hua)機(ji)電產品，廣泛用于冶金、運輸、化(hua)工、建筑等行業，因此探(tan)討齒(chi)(chi)輪減(jian)速(su)電機(ji)的節(jie)能化(hua)措施，在現實中(zhong)有著非常重要(yao)的意(yi)義，齒(chi)(chi)輪減(jian)速(su)電機(ji)的節(jie)能不僅(jin)意(yi)味著效(xiao)率(lv)的提(ti)高，還能夠減(jian)少企業的成本。下面(mian)(mian)這方面(mian)(mian)作下簡單的介紹(shao)。

直角減速機，斜齒輪硬齒面減速機,90度減速機,鋁合金斜齒輪減速機，直交軸減速機

大(da)家(jia)都知道，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)和(he)箱體構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)了(le)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)主體。再配合(he)油封和(he)軸承(cheng)等系列附件，構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)了(le)各(ge)種各(ge)樣的(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)電(dian)機(ji)，因(yin)(yin)此，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)效(xiao)率(lv)如何主要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)就是看其(qi)(qi)所采用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)形式及齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)配合(he)度。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)運轉(zhuan)時(shi)，會因(yin)(yin)摩擦而產(chan)(chan)生熱能(neng)和(he)噪(zao)聲(sheng)(sheng)，根據能(neng)量(liang)守恒原(yuan)理，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)電(dian)機(ji)運轉(zhuan)時(shi)產(chan)(chan)生的(de)(de)(de)(de)(de)熱量(liang)越高(gao)，噪(zao)聲(sheng)(sheng)越大(da)，則其(qi)(qi)效(xiao)率(lv)越低，在(zai)發熱和(he)噪(zao)聲(sheng)(sheng)中(zhong)，發熱造成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)能(neng)量(liang)損失更(geng)大(da)。通常齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)馬達(da)使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)有直(zhi)(zhi)齒(chi)(chi)(chi)、斜齒(chi)(chi)(chi)、傘(san)齒(chi)(chi)(chi)等，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)運轉(zhuan)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)熱量(liang)損耗，主要(yao)是因(yin)(yin)為齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)嚙(nie)合(he)時(shi)產(chan)(chan)生的(de)(de)(de)(de)(de)相對(dui)滑動摩擦。因(yin)(yin)此從(cong)原(yuan)理上來說，直(zhi)(zhi)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)結構(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)工作效(xiao)率(lv)高(gao)，理論上來講，直(zhi)(zhi)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)電(dian)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)效(xiao)率(lv)可達(da)到97%-99%。但由于直(zhi)(zhi)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)嚙(nie)合(he)數少(shao)，通常僅1個(ge)齒(chi)(chi)(chi)，因(yin)(yin)此相較于其(qi)(qi)他形式的(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)，其(qi)(qi)運行噪(zao)聲(sheng)(sheng)和(he)振(zhen)動更(geng)大(da)，目前(qian)在(zai)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)行業中(zhong)已經很少(shao)用(yong)(yong)了(le)，而斜齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)噪(zao)聲(sheng)(sheng)和(he)振(zhen)動相對(dui)直(zhi)(zhi)齒(chi)(chi)(chi)要(yao)小很多，且運行效(xiao)率(lv)與直(zhi)(zhi)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)接近，所以目前(qian)在(zai)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)電(dian)機(ji)被廣(guang)泛使用(yong)(yong)。

不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)斜齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)運行(xing)(xing)效(xiao)率(lv)(lv)也(ye)(ye)有(you)所(suo)不(bu)(bu)同(tong)，這與其(qi)加工時的(de)(de)(de)(de)螺(luo)旋(xuan)角(jiao)有(you)關。螺(luo)旋(xuan)角(jiao)越(yue)小(xiao)，其(qi)在齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸上的(de)(de)(de)(de)分力越(yue)小(xiao)，效(xiao)率(lv)(lv)就越(yue)高(gao)，但噪聲(sheng)(sheng)和振動(dong)就越(yue)大，反之(zhi)則效(xiao)率(lv)(lv)越(yue)低，而(er)噪聲(sheng)(sheng)和振動(dong)越(yue)小(xiao)，每個(ge)廠家生產的(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)減速(su)(su)(su)電機(ji)(ji)(ji)由于(yu)設(she)計時假設(she)的(de)(de)(de)(de)運行(xing)(xing)情況不(bu)(bu)同(tong)，加工的(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)螺(luo)旋(xuan)角(jiao)也(ye)(ye)會不(bu)(bu)同(tong)。直(zhi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)和斜齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)形式般用(yong)于(yu)平行(xing)(xing)軸型的(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)減速(su)(su)(su)電機(ji)(ji)(ji)，對(dui)于(yu)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)減速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，通常采(cai)用(yong)傘(san)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)來(lai)實現，傘(san)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)在運行(xing)(xing)效(xiao)率(lv)(lv)、振動(dong)和噪聲(sheng)(sheng)等方面與斜齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)相近。另外，速(su)(su)(su)比(bi)也(ye)(ye)會影響到齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)減速(su)(su)(su)電機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)工作效(xiao)率(lv)(lv)，眾(zhong)所(suo)周知，齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)數越(yue)多(duo)，其(qi)效(xiao)率(lv)(lv)就越(yue)低。綜上所(suo)述，提(ti)高(gao)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)減速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)效(xiao)率(lv)(lv) ，要考慮(lv)采(cai)用(yong)何種形式的(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)形，需根據負(fu)載、速(su)(su)(su)比(bi)和工況的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)同(tong)，選擇不(bu)(bu)同(tong)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)減速(su)(su)(su)電機(ji)(ji)(ji)。

齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速機的(de)(de)設計(ji)理念與物理學上(shang)的(de)(de)杠桿原理完全樣(yang)，是(shi)(shi)為(wei)曲(qu)型的(de)(de)省力機構。其主要功能是(shi)(shi)減(jian)速和增(zeng)加(jia)扭矩。由齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速機輸出扭矩的(de)(de)計(ji)算公式可知(zhi)，若(ruo)要增(zeng)加(jia)齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速電機的(de)(de)輸出扭矩，假設輸入轉速不變的(de)(de)條件下，有效(xiao)的(de)(de)節能舉措是(shi)(shi)增(zeng)加(jia)減(jian)速比(bi)和提高齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速機的(de)(de)傳動總(zong)效(xiao)率，從(cong)而(er)可以降低(di)輸入（電機）功率，達(da)到節能效(xiao)果。

直角減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)，斜齒輪(lun)硬齒面(mian)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji),90度(du)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji),鋁合(he)金(jin)斜齒輪(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)，直交軸減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)

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