齒輪減速機干摩擦的危害

文(wen)章(zhang)出處：admin 人氣：發表時間：2019-10-28 12:09

齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)減速(su)(su)機(ji)干摩擦(ca)的(de)(de)(de)危害。工程(cheng)機(ji)械中的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)減速(su)(su)機(ji)多數(shu)運轉速(su)(su)度都不(bu)高，而且屬于(yu)間歇工作。停(ting)歇時(shi)，油膜不(bu)可(ke)能形成，處于(yu)干摩擦(ca)狀態。當正常運轉時(shi)，因齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)減速(su)(su)電機(ji)的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)線速(su)(su)度較低，就(jiu)很(hen)難形成流體(ti)動(dong)壓(ya)潤滑(hua)或(huo)彈性(xing)(xing)流體(ti)動(dong)壓(ya)潤滑(hua)。因此，在(zai)般情(qing)況下(xia)，齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)減速(su)(su)電機(ji)齒(chi)(chi)面(mian)都依靠(kao)吸附在(zai)其上面(mian)的(de)(de)(de)潤滑(hua)劑中的(de)(de)(de)極性(xing)(xing)分子(zi)，組成層(ceng)比較牢固的(de)(de)(de)邊(bian)界油膜來(lai)隔開。

TR58減(jian)(jian)速機，TF78斜(xie)齒(chi)(chi)輪(lun)硬(ying)齒(chi)(chi)面減(jian)(jian)速機,硬(ying)齒(chi)(chi)面斜(xie)齒(chi)(chi)輪(lun)減(jian)(jian)速機,鋁合金斜(xie)齒(chi)(chi)輪(lun)減(jian)(jian)速機

然而，邊界(jie)油膜僅能保持(chi)0.1-0.4微米的(de)厚度(du)，齒(chi)面(mian)因(yin)粗(cu)糙不平、局(ju)部(bu)突起，仍(reng)然會造成直接接觸，產生不同程度(du)的(de)磨(mo)損。我(wo)們通過齒(chi)輪(lun)(lun)減速(su)機中齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)潤(run)(run)(run)滑(hua)狀態(tai)(tai)曲線，可以看到，只有(you)(you)在輕載(zai)高速(su)時，齒(chi)輪(lun)(lun)才有(you)(you)可能處于(yu)流(liu)體動壓(ya)或(huo)彈性流(liu)體動壓(ya)潤(run)(run)(run)滑(hua)狀態(tai)(tai)，而多(duo)數(shu)情況(kuang)下齒(chi)輪(lun)(lun)減速(su)電機的(de)齒(chi)輪(lun)(lun)均為混合潤(run)(run)(run)滑(hua)或(huo)邊界(jie)潤(run)(run)(run)滑(hua)狀態(tai)(tai)。

潤滑(hua)對表(biao)面(mian)(mian)疲(pi)勞(lao)磨(mo)損的(de)(de)(de)(de)(de)影響：齒(chi)輪(lun)減速(su)(su)電(dian)機齒(chi)輪(lun)齒(chi)面(mian)(mian)在(zai)嚙合(he)(he)過程(cheng)中，能夠形成脈(mo)動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)接觸(chu)應(ying)力，特別是(shi)在(zai)重載(zai)傳(chuan)動(dong)或有沖(chong)擊負荷(he)時(shi)，脈(mo)動(dong)接觸(chu)應(ying)力就變(bian)得更大(da)(da)。如果(guo)其值超過潤滑(hua)油(you)的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)膜(mo)強度(du)(du)時(shi)，就會使油(you)膜(mo)破裂，造成齒(chi)輪(lun)減速(su)(su)機齒(chi)面(mian)(mian)之間的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)接接觸(chu)，形成干摩(mo)擦(ca)，此時(shi)，輪(lun)齒(chi)嚙合(he)(he)如果(guo)處于滾動(dong)區，齒(chi)面(mian)(mian)承(cheng)受(shou)脈(mo)動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)赫芝應(ying)力；若齒(chi)輪(lun)減速(su)(su)電(dian)機輪(lun)齒(chi)嚙合(he)(he)處于滑(hua)動(dong)區，齒(chi)面(mian)(mian)方(fang)面(mian)(mian)承(cheng)受(shou)脈(mo)動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)赫芝應(ying)力，另方(fang)面(mian)(mian)還要承(cheng)受(shou)與滑(hua)動(dong)速(su)(su)度(du)(du)方(fang)向相反(fan)、且數值不斷(duan)變(bian)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)動(dong)摩(mo)擦(ca)力。在(zai)它們的(de)(de)(de)(de)(de)聯合(he)(he)效(xiao)(xiao)應(ying)作用下(xia)，進(jin)步破壞了油(you)膜(mo)的(de)(de)(de)(de)(de)存(cun)在(zai)，對減速(su)(su)馬達齒(chi)面(mian)(mian)狀(zhuang)況(kuang)的(de)(de)(de)(de)(de)影響極(ji)大(da)(da)。當油(you)膜(mo)破裂之后(hou)，其效(xiao)(xiao)應(ying)本身又因滑(hua)動(dong)摩(mo)擦(ca)力的(de)(de)(de)(de)(de)增大(da)(da)而(er)得到加強，齒(chi)輪(lun)減速(su)(su)機可以很(hen)容(rong)易地超過輪(lun)齒(chi)材質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)剪切(qie)強度(du)(du)和屈服強度(du)(du)，使齒(chi)表(biao)層材質(zhi)發生(sheng)微觀斷(duan)裂，進(jin)而(er)使齒(chi)表(biao)面(mian)(mian)以下(xia)定深度(du)(du)發生(sheng)微觀疲(pi)勞(lao)裂紋(wen)。

油(you)膜比(bi)厚(hou)(hou)(hou)度(du)(du)等于(yu)齒(chi)輪(lun)表(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)間潤(run)(run)(run)(run)滑(hua)油(you)膜厚(hou)(hou)(hou)度(du)(du)與輪(lun)齒(chi)表(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)粗糙度(du)(du)之比(bi)。當(dang)油(you)膜比(bi)厚(hou)(hou)(hou)度(du)(du)小(xiao)于(yu)1時(shi)，表(biao)(biao)(biao)(biao)示邊(bian)界(jie)潤(run)(run)(run)(run)滑(hua)狀態，表(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)上有(you)較多的凸峰接觸，齒(chi)輪(lun)減速電(dian)機(ji)(ji)的齒(chi)輪(lun)易(yi)于(yu)發生擦(ca)傷(shang)(shang)、粘著膠(jiao)合(he)(he)和磨損，如(ru)果齒(chi)輪(lun)減速馬達油(you)膜比(bi)厚(hou)(hou)(hou)度(du)(du)小(xiao)于(yu)0.4，則完全失去了(le)油(you)膜承載有(you)力。當(dang)油(you)膜比(bi)厚(hou)(hou)(hou)度(du)(du)為(wei)0.7-2.5時(shi)，為(wei)混合(he)(he)潤(run)(run)(run)(run)滑(hua)狀態，表(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)有(you)發生擦(ca)傷(shang)(shang)和粘著膠(jiao)合(he)(he)。油(you)膜比(bi)厚(hou)(hou)(hou)度(du)(du)大于(yu)3-4時(shi)，能夠形成(cheng)全流體動壓潤(run)(run)(run)(run)滑(hua)，表(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)可避免(mian)擦(ca)傷(shang)(shang)和粘著膠(jiao)合(he)(he)。現場調研的情況也證實(shi)了(le)工程(cheng)機(ji)(ji)械齒(chi)輪(lun)減速機(ji)(ji)中的齒(chi)輪(lun)，其潤(run)(run)(run)(run)滑(hua)狀態般為(wei)同(tong)時(shi)存在(zai)(zai)兩種或(huo)多種潤(run)(run)(run)(run)滑(hua)的混合(he)(he)潤(run)(run)(run)(run)滑(hua)。其中有(you)些能在(zai)(zai)某瞬間或(huo)金屬表(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)某區(qu)域內處于(yu)流體動壓潤(run)(run)(run)(run)滑(hua)，有(you)些啟(qi)動或(huo)漏(lou)油(you)嚴重時(shi)，齒(chi)輪(lun)減速機(ji)(ji)齒(chi)輪(lun)齒(chi)面(mian)可能處于(yu)干摩擦(ca)，而(er)在(zai)(zai)大部分情況下(xia)都處于(yu)邊(bian)界(jie)潤(run)(run)(run)(run)滑(hua)。

TR58減(jian)速(su)機(ji)，TF78斜齒輪(lun)硬齒面減(jian)速(su)機(ji),硬齒面斜齒輪(lun)減(jian)速(su)機(ji),鋁合金(jin)斜齒輪(lun)減(jian)速(su)機(ji)

下一篇：蝸輪蝸桿減速機的裝配工藝上一篇：RV減速機蝸桿漏油改善方法

此文關鍵字：齒輪減速機干摩擦的危害