齒輪減速機軸承的失效

文章出處：admin 人氣：發表時間：2019-10-29 12:28

齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)機軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)失效(xiao)。滾動(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)機的(de)主要(yao)基(ji)本部件之，具(ju)有摩擦(ca)阻力小，裝配方(fang)便、容(rong)易(yi)潤滑等優點，在各種齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)機上應用極為普遍。滾動(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)在工作中，由于受到載(zai)荷、安裝、潤滑狀態等因(yin)(yin)素的(de)影響，運轉(zhuan)段時間后將(jiang)會出現各種狀況(kuang)，因(yin)(yin)此滾動(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)電機中為薄弱的(de)環節。

硬齒面減速機

滾(gun)動(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)監測與診斷(duan)直是齒輪(lun)減(jian)速(su)機故(gu)(gu)障(zhang)診斷(duan)技術(shu)中(zhong)的(de)(de)重要內容，由于設計(ji)不當，加工過程(cheng)或安裝方(fang)式不好，軸(zhou)承(cheng)(cheng)工作(zuo)條(tiao)件惡劣如(ru)潤滑不良、沖擊(ji)載荷作(zuo)用等原因，使滾(gun)動(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)在運(yun)轉段時間后(hou)會產生(sheng)各種各樣的(de)(de)缺陷，并(bing)且在齒輪(lun)減(jian)速(su)電(dian)機繼續運(yun)行中(zhong)，其缺陷還會進步(bu)擴展，使滾(gun)動(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)狀態(tai)劣化(hua)導致(zhi)完全失效，齒輪(lun)減(jian)速(su)電(dian)機滾(gun)動(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)失效形(xing)式可分為(wei)磨損、剝落、壓痕及膠(jiao)合(he)等等，滾(gun)動(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)故(gu)(gu)障(zhang)大部(bu)分可歸(gui)結為(wei)表(biao)(biao)面劣化(hua)，從而使振動(dong)加劇(ju)。其振動(dong)特征(zheng)表(biao)(biao)現為(wei)在振動(dong)信(xin)號(hao)中(zhong)存在著沖擊(ji)脈沖，沖擊(ji)使信(xin)號(hao)的(de)(de)均值、方(fang)差和高階矩發生(sheng)變化(hua)，在頻域中(zhong)，信(xin)號(hao)的(de)(de)高頻成分明(ming)顯增(zeng)多，信(xin)號(hao)的(de)(de)能(neng)量分布發生(sheng)變化(hua)。

滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)磨損失效(xiao)：這是常(chang)見的(de)(de)(de)種失效(xiao)形(xing)式，齒(chi)輪減(jian)速機(ji)(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)滾(gun)道(dao)(dao)、滾(gun)動(dong)(dong)體，保(bao)持架、座孔或安裝軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)頸，由于機(ji)(ji)械原(yuan)因或潤滑雜(za)(za)質(zhi)引起的(de)(de)(de)表面磨損，在工(gong)作(zuo)環境惡(e)劣的(de)(de)(de)情況下，許多雜(za)(za)質(zhi)會混雜(za)(za)在潤滑油中，進入齒(chi)輪減(jian)速電機(ji)(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)，從而在滾(gun)動(dong)(dong)體及(ji)滾(gun)道(dao)(dao)上(shang)產生(sheng)磨料(liao)磨損，在滾(gun)動(dong)(dong)體和滾(gun)道(dao)(dao)上(shang)出現不均勻的(de)(de)(de)劃痕。磨料(liao)的(de)(de)(de)存在，是齒(chi)輪減(jian)速機(ji)(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)磨損的(de)(de)(de)基(ji)本原(yuan)因，磨損故障經(jing)歷時間較長，是種漸(jian)變性故障。軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)表面磨損后(hou)產生(sheng)的(de)(de)(de)振動(dong)(dong)同正常(chang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)診斷具有(you)相同的(de)(de)(de)性質(zhi)，隨機(ji)(ji)性較強(qiang)，但磨損后(hou)振動(dong)(dong)幅值明顯高(gao)于正常(chang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)。

滾(gun)動軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)疲(pi)勞失效(xiao)：疲(pi)勞是(shi)(shi)(shi)齒輪減速機(ji)滾(gun)動軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)另種失效(xiao)形(xing)(xing)式，常(chang)表(biao)現為滾(gun)動體或滾(gun)道的(de)(de)表(biao)面剝(bo)落，初(chu)期在表(biao)面上形(xing)(xing)成(cheng)不(bu)(bu)規則的(de)(de)凹坑，又后逐漸延伸成(cheng)片，滾(gun)動軸(zhou)承(cheng)工作(zuo)時(shi)，由于滾(gun)動體與內外圈(quan)接(jie)觸面積小，因(yin)而接(jie)觸應(ying)(ying)力(li)很大(da)。在高速旋轉時(shi)，由于巨大(da)的(de)(de)交變(bian)接(jie)觸應(ying)(ying)力(li)多次反復作(zuo)用，軸(zhou)承(cheng)元件(jian)金屬表(biao)面就會(hui)產生(sheng)疲(pi)勞，產生(sheng)剝(bo)落，形(xing)(xing)成(cheng)小凹坑，載荷引起的(de)(de)交變(bian)應(ying)(ying)力(li)是(shi)(shi)(shi)剝(bo)落的(de)(de)主要(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)，潤滑不(bu)(bu)良或強(qiang)迫安裝是(shi)(shi)(shi)剝(bo)落的(de)(de)次要(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)。

滾動軸(zhou)(zhou)承的斷裂(lie)失效(xiao)：軸(zhou)(zhou)承零(ling)件的破裂(lie)與(yu)斷裂(lie)主要(yao)是上磨削(xue)或熱處理引起的，也有的是由(you)于齒(chi)輪減速機運行(xing)時載荷過大(da)、轉速過高、潤滑(hua)不良或裝配(pei)不善，導致軸(zhou)(zhou)承某個元件局部應力(li)集中，產生裂(lie)紋(wen)，進行(xing)斷裂(lie)。

滾動軸承的(de)壓痕失(shi)效(xiao)：壓痕的(de)產生(sheng)是由于(yu)齒輪減速電機軸承過(guo)載(zai)、受(shou)(shou)撞擊(ji)或異物進入滾道內使(shi)得滾動體或滾道表(biao)面(mian)上產生(sheng)局(ju)部(bu)變(bian)形而出現凹坑。其原因主要是裝配不當，有時也(ye)可(ke)能是過(guo)載(zai)或受(shou)(shou)撞擊(ji)引起的(de)

齒輪減速(su)機軸承(cheng)的失效

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