S系列減速電機斷齒原因分析及修復

文章出處：admin 人氣：發表時間：2019-10-30 14:34

S系(xi)列減速(su)(su)電(dian)機(ji)斷(duan)齒原(yuan)因(yin)分(fen)(fen)析及修復。小編(bian)曾經接(jie)到(dao)個客戶反應，所在工廠的蝸(gua)輪蝸(gua)桿減速(su)(su)機(ji)齒輪損(sun)壞，其中輸出齒輪上個齒斷(duan)裂，七(qi)個齒面有硬物壓痕，四個齒有不同程度的劃痕，輸入(ru)軸(zhou)止推軸(zhou)隨巴氏合金全部磨(mo)損(sun)脫落，輸入(ru)齒止推面磨(mo)損(sun)2毫米，S系(xi)列減速(su)(su)電(dian)機(ji)損(sun)壞比(bi)較嚴重。下面小編(bian)就(jiu)分(fen)(fen)析下斷(duan)齒的原(yuan)因(yin)。

S系列減速電機斷齒原因分析及修復

一(yi)般來(lai)說，該臺S系(xi)(xi)列(lie)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)減速(su)器(qi)齒(chi)表(biao)面(mian)加工較(jiao)(jiao)粗糙(cao)，誤差(cha)較(jiao)(jiao)大(da)，剛安裝(zhuang)使用時間(jian)(jian)不(bu)太長，齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)磨(mo)合期較(jiao)(jiao)短，就帶負(fu)荷(he)運(yun)行，使齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)上(shang)的毛(mao)刺及(ji)些小的缺陷不(bu)能在(zai)(zai)(zai)磨(mo)合期內消除，從而(er)在(zai)(zai)(zai)負(fu)荷(he)增加后齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)損(sun)壞(huai)(huai)(huai)。從蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)減速(su)機(ji)(ji)斷(duan)齒(chi)的斷(duan)面(mian)觀察(cha)分析，原齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)在(zai)(zai)(zai)制作過程中(zhong)，出(chu)現顯微金相裂(lie)(lie)紋(wen)，且在(zai)(zai)(zai)裂(lie)(lie)紋(wen)處(chu)(chu)有晶間(jian)(jian)應(ying)力集中(zhong)，由(you)于S系(xi)(xi)列(lie)減速(su)電機(ji)(ji)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)負(fu)載較(jiao)(jiao)大(da)，不(bu)斷(duan)出(chu)現在(zai)(zai)(zai)同(tong)處(chu)(chu)的交(jiao)變(bian)載荷(he)沖擊，使內裂(lie)(lie)紋(wen)處(chu)(chu)出(chu)現晶間(jian)(jian)裂(lie)(lie)紋(wen)擴展，導致蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)NMRV減速(su)機(ji)(ji)齒(chi)斷(duan)裂(lie)(lie)。在(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)調試(shi)過程中(zhong)，齒(chi)側間(jian)(jian)隙(xi)為0.63毫米，大(da)為0.72毫米，由(you)于齒(chi)側間(jian)(jian)隙(xi)較(jiao)(jiao)大(da)，在(zai)(zai)(zai)齒(chi)嚙(nie)合點處(chu)(chu)，沖擊力也較(jiao)(jiao)大(da)，滑動摩擦(ca)速(su)度(du)(du)加快(kuai)，溫度(du)(du)較(jiao)(jiao)高，潤滑油形成油膜困難或形成油膜質量(liang)較(jiao)(jiao)差(cha)，加之齒(chi)寬比原齒(chi)寬減少30毫米，在(zai)(zai)(zai)單齒(chi)受力接(jie)觸面(mian)上(shang)，出(chu)現局部負(fu)荷(he)較(jiao)(jiao)大(da)，從而(er)使S系(xi)(xi)列(lie)減速(su)電機(ji)(ji)的齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)在(zai)(zai)(zai)高負(fu)荷(he)作用下，出(chu)現齒(chi)損(sun)壞(huai)(huai)(huai)。由(you)于軸瓦(wa)上(shang)巴氏合金以大(da)片碾(nian)脫為主要形式，同(tong)時，瓦(wa)背上(shang)溫度(du)(du)計(ji)顯示溫度(du)(du)是(shi)在(zai)(zai)(zai)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)減速(su)機(ji)(ji)聲音異常(chang)后，突然升高，說明瓦(wa)的損(sun)壞(huai)(huai)(huai)是(shi)在(zai)(zai)(zai)S系(xi)(xi)列(lie)減速(su)電機(ji)(ji)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)損(sun)壞(huai)(huai)(huai)后造成。

通過(guo)以(yi)上分(fen)析可以(yi)得出，蝸輪(lun)蝸桿(gan)減(jian)速機的損(sun)壞，主要(yao)原因是與(yu)齒輪(lun)的制造質量(liang)及調整有關(guan)，由(you)于(yu)齒先斷裂導致(zhi)蝸輪(lun)蝸桿(gan)減(jian)速機其它部位的部件損(sun)壞。

S系(xi)列減速電機(ji)斷(duan)齒(chi)修復及(ji)(ji)調(diao)整(zheng) ：先將(jiang)S系(xi)列減速電機(ji)揭蓋打開(kai)，由于輸(shu)入軸上齒(chi)輪(lun)止推(tui)盤(pan)磨(mo)損(sun)，所(suo)以對(dui)止面(mian)(mian)(mian)進行機(ji)加工，把損(sun)壞面(mian)(mian)(mian)車掉2毫米(mi)，然后(hou)打磨(mo)加工到要求(qiu)尺(chi)寸為止，同時(shi)，對(dui)輸(shu)入滑動軸承(cheng)止推(tui)面(mian)(mian)(mian)巴氏合金增厚2毫米(mi)，將(jiang)軸承(cheng)止推(tui)面(mian)(mian)(mian)與輸(shu)入軸止推(tui)盤(pan)之間間隙調(diao)節(jie)在(zai)0.09-0.19毫米(mi)之間。用油石及(ji)(ji)金相砂紙及(ji)(ji)其它有關(guan)工具，將(jiang)蝸輪(lun)蝸桿減速器齒(chi)輪(lun)上的(de)毛刺、壓痕及(ji)(ji)劃痕等(deng)些小(xiao)(xiao)缺陷清(qing)理(li)消除，并對(dui)齒(chi)面(mian)(mian)(mian)進行表面(mian)(mian)(mian)探(tan)傷(shang)，對(dui)斷(duan)齒(chi)面(mian)(mian)(mian)處(chu)理(li)，用小(xiao)(xiao)錐形磨(mo)頭將(jiang)齒(chi)輪(lun)斷(duan)面(mian)(mian)(mian)上的(de)毛刺處(chu)理(li)打磨(mo)掉，同時(shi)棱角部(bu)分打磨(mo)成圓(yuan)弧過渡(du)角。齒(chi)輪(lun)斷(duan)面(mian)(mian)(mian)上裂(lie)紋共5條，又(you)細又(you)長(chang)且較深，用小(xiao)(xiao)磨(mo)頭打磨(mo)次，肉(rou)眼看不見了(le)，然后(hou)著色(se)探(tan)傷(shang)，再檢查裂(lie)紋情況，為了(le)使斷(duan)齒(chi)處(chu)母體盡(jin)可能的(de)多(duo)留點，又(you)大限度使斷(duan)齒(chi)處(chu)母體的(de)強度及(ji)(ji)齒(chi)接觸面(mian)(mian)(mian)積增大，在(zai)打磨(mo)裂(lie)紋時(shi)，沒有采用同時(shi)磨(mo)削幾(ji)條裂(lie)紋的(de)做法，而是在(zai)消除條裂(lie)紋后(hou)，再消除另條。這(zhe)樣反復多(duo)次，終將(jiang)裂(lie)紋全部(bu)消除完。

下一篇：R系列減速電機齒輪軸部件的裝配上一篇：F系列減速電機高速軸損壞原因及修復JRTSAZ87減速

此文關鍵字(zi)：S系列減速電機斷齒原因分析及修復