S系列減速電機斷齒原因分析及修復

文(wen)章出(chu)處：admin 人氣：發表(biao)時間：2019-10-30 14:34

S系列減速(su)電機(ji)斷(duan)齒(chi)(chi)原(yuan)(yuan)因分(fen)析(xi)及修(xiu)復。小(xiao)編曾經接到個(ge)客(ke)戶反(fan)應，所在(zai)工廠的(de)蝸輪蝸桿減速(su)機(ji)齒(chi)(chi)輪損壞，其中輸(shu)出(chu)齒(chi)(chi)輪上個(ge)齒(chi)(chi)斷(duan)裂，七個(ge)齒(chi)(chi)面(mian)有(you)硬物壓痕，四個(ge)齒(chi)(chi)有(you)不同程度(du)的(de)劃痕，輸(shu)入(ru)軸止推軸隨巴氏合金全部磨(mo)(mo)損脫落，輸(shu)入(ru)齒(chi)(chi)止推面(mian)磨(mo)(mo)損2毫米，S系列減速(su)電機(ji)損壞比較(jiao)嚴重。下(xia)面(mian)小(xiao)編就分(fen)析(xi)下(xia)斷(duan)齒(chi)(chi)的(de)原(yuan)(yuan)因。

S系列減速電機斷齒原因分析及修復

一般來說，該臺S系(xi)(xi)列(lie)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪減(jian)速器齒(chi)(chi)(chi)(chi)表面(mian)加工(gong)較(jiao)(jiao)粗糙(cao)，誤差較(jiao)(jiao)大(da)(da)，剛(gang)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)使用(yong)(yong)時間(jian)(jian)不(bu)(bu)太長，齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪磨(mo)合(he)期較(jiao)(jiao)短(duan)，就帶負(fu)荷運行，使齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪上的(de)(de)毛刺及些小的(de)(de)缺陷不(bu)(bu)能在(zai)(zai)(zai)(zai)磨(mo)合(he)期內(nei)消除(chu)，從(cong)而在(zai)(zai)(zai)(zai)負(fu)荷增加后(hou)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪損壞。從(cong)蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)(gan)減(jian)速機斷齒(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)(de)斷面(mian)觀察分析，原齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪在(zai)(zai)(zai)(zai)制作過(guo)程中，出現顯微金(jin)(jin)相裂紋(wen)(wen)，且(qie)在(zai)(zai)(zai)(zai)裂紋(wen)(wen)處有晶(jing)間(jian)(jian)應力(li)(li)集中，由(you)于S系(xi)(xi)列(lie)減(jian)速電機齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪負(fu)載較(jiao)(jiao)大(da)(da)，不(bu)(bu)斷出現在(zai)(zai)(zai)(zai)同處的(de)(de)交變載荷沖擊(ji)，使內(nei)裂紋(wen)(wen)處出現晶(jing)間(jian)(jian)裂紋(wen)(wen)擴展，導(dao)致蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)(gan)NMRV減(jian)速機齒(chi)(chi)(chi)(chi)斷裂。在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)調試過(guo)程中，齒(chi)(chi)(chi)(chi)側間(jian)(jian)隙為(wei)0.63毫米，大(da)(da)為(wei)0.72毫米，由(you)于齒(chi)(chi)(chi)(chi)側間(jian)(jian)隙較(jiao)(jiao)大(da)(da)，在(zai)(zai)(zai)(zai)齒(chi)(chi)(chi)(chi)嚙合(he)點處，沖擊(ji)力(li)(li)也較(jiao)(jiao)大(da)(da)，滑動摩擦(ca)速度(du)(du)加快，溫(wen)度(du)(du)較(jiao)(jiao)高，潤滑油形成油膜困難或形成油膜質量較(jiao)(jiao)差，加之齒(chi)(chi)(chi)(chi)寬比(bi)原齒(chi)(chi)(chi)(chi)寬減(jian)少30毫米，在(zai)(zai)(zai)(zai)單齒(chi)(chi)(chi)(chi)受力(li)(li)接(jie)觸面(mian)上，出現局部(bu)負(fu)荷較(jiao)(jiao)大(da)(da)，從(cong)而使S系(xi)(xi)列(lie)減(jian)速電機的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪在(zai)(zai)(zai)(zai)高負(fu)荷作用(yong)(yong)下，出現齒(chi)(chi)(chi)(chi)損壞。由(you)于軸瓦(wa)上巴氏(shi)合(he)金(jin)(jin)以大(da)(da)片碾脫為(wei)主要形式，同時，瓦(wa)背上溫(wen)度(du)(du)計顯示溫(wen)度(du)(du)是在(zai)(zai)(zai)(zai)蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)(gan)減(jian)速機聲(sheng)音(yin)異(yi)常后(hou)，突然升(sheng)高，說明(ming)瓦(wa)的(de)(de)損壞是在(zai)(zai)(zai)(zai)S系(xi)(xi)列(lie)減(jian)速電機齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪損壞后(hou)造成。

通過以上(shang)分析可以得出(chu)，蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿減速機的(de)損(sun)壞，主要原因(yin)是與齒(chi)輪(lun)的(de)制造質量及調整有關，由(you)于齒(chi)先斷裂導致蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿減速機其它部位的(de)部件損(sun)壞。

S系(xi)列(lie)減(jian)速(su)電機斷(duan)(duan)齒(chi)(chi)(chi)修復及(ji)(ji)調整：先將S系(xi)列(lie)減(jian)速(su)電機揭蓋打(da)開，由(you)于輸入軸(zhou)上(shang)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)止(zhi)推盤磨(mo)(mo)(mo)損，所以對止(zhi)面(mian)(mian)(mian)進行機加工，把損壞面(mian)(mian)(mian)車掉2毫米(mi)，然(ran)后(hou)(hou)打(da)磨(mo)(mo)(mo)加工到要求尺寸(cun)為止(zhi)，同(tong)時(shi)，對輸入滑動(dong)軸(zhou)承止(zhi)推面(mian)(mian)(mian)巴氏合金增厚2毫米(mi)，將軸(zhou)承止(zhi)推面(mian)(mian)(mian)與輸入軸(zhou)止(zhi)推盤之間間隙調節在(zai)0.09-0.19毫米(mi)之間。用(yong)(yong)油石及(ji)(ji)金相砂紙(zhi)及(ji)(ji)其它有關工具(ju)，將蝸輪(lun)蝸桿減(jian)速(su)器齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)上(shang)的毛(mao)刺、壓痕(hen)及(ji)(ji)劃痕(hen)等些小(xiao)缺陷清理(li)消(xiao)除(chu)，并(bing)對齒(chi)(chi)(chi)面(mian)(mian)(mian)進行表面(mian)(mian)(mian)探(tan)傷(shang)，對斷(duan)(duan)齒(chi)(chi)(chi)面(mian)(mian)(mian)處理(li)，用(yong)(yong)小(xiao)錐形磨(mo)(mo)(mo)頭將齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)斷(duan)(duan)面(mian)(mian)(mian)上(shang)的毛(mao)刺處理(li)打(da)磨(mo)(mo)(mo)掉，同(tong)時(shi)棱角部(bu)分打(da)磨(mo)(mo)(mo)成圓(yuan)弧過渡角。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)斷(duan)(duan)面(mian)(mian)(mian)上(shang)裂(lie)紋(wen)共5條(tiao)(tiao)，又細又長(chang)且較深，用(yong)(yong)小(xiao)磨(mo)(mo)(mo)頭打(da)磨(mo)(mo)(mo)次，肉(rou)眼(yan)看不(bu)見了(le)，然(ran)后(hou)(hou)著色探(tan)傷(shang)，再(zai)檢查(cha)裂(lie)紋(wen)情(qing)況，為了(le)使斷(duan)(duan)齒(chi)(chi)(chi)處母(mu)體(ti)(ti)盡可能的多(duo)留(liu)點，又大(da)限(xian)度使斷(duan)(duan)齒(chi)(chi)(chi)處母(mu)體(ti)(ti)的強度及(ji)(ji)齒(chi)(chi)(chi)接觸面(mian)(mian)(mian)積增大(da)，在(zai)打(da)磨(mo)(mo)(mo)裂(lie)紋(wen)時(shi)，沒有采用(yong)(yong)同(tong)時(shi)磨(mo)(mo)(mo)削幾(ji)條(tiao)(tiao)裂(lie)紋(wen)的做(zuo)法，而是在(zai)消(xiao)除(chu)條(tiao)(tiao)裂(lie)紋(wen)后(hou)(hou)，再(zai)消(xiao)除(chu)另條(tiao)(tiao)。這樣反復多(duo)次，終將裂(lie)紋(wen)全(quan)部(bu)消(xiao)除(chu)完(wan)。

下一篇：R系列減速電機齒輪軸部件的裝配上一篇：F系列減速電機高速軸損壞原因及修復JRTSAZ87減速

此文(wen)關鍵字：S系列減速電機斷齒原因分析及修復