R系列減速電機齒輪軸部件的裝配

文章出(chu)處：admin 人氣：發表(biao)時間：2020-02-28 16:28

R系(xi)(xi)列(lie)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)電機(ji)(ji)(ji)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)部(bu)件的(de)(de)(de)裝配。低(di)速(su)(su)(su)軸(zhou)(zhou)部(bu)件的(de)(de)(de)裝配：先清除零件上的(de)(de)(de)毛(mao)刺(ci)并(bing)磨去光邊(bian)；檢(jian)查斜(xie)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)、齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)及軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)配合尺寸，并(bing)根(gen)據軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)鍵(jian)槽(cao)配鍵(jian)，將(jiang)鍵(jian)裝在軸(zhou)(zhou)槽(cao)內；用感應(ying)加熱(re)(re)(re)將(jiang)斜(xie)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)預熱(re)(re)(re)至(zhi)250-300攝氏度，在壓力機(ji)(ji)(ji)上把(ba)軸(zhou)(zhou)壓入(ru)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)孔到(dao)裝配位置(zhi)為止；根(gen)據圖紙要求(qiu)對R系(xi)(xi)列(lie)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)電機(ji)(ji)(ji)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)部(bu)件進(jin)行(xing)靜平(ping)衡試(shi)驗(yan)，將(jiang)滾(gun)動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)在電加熱(re)(re)(re)油槽(cao)內加熱(re)(re)(re)到(dao)90攝氏度，把(ba)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)壓到(dao)裝配位置(zhi)，斜(xie)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)箱滾(gun)動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)裝配注意(yi)事(shi)項：滾(gun)動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)上標(biao)有代號的(de)(de)(de)端面應(ying)裝在可(ke)見(jian)的(de)(de)(de)部(bu)位，以(yi)(yi)便于將(jiang)來更(geng)換；軸(zhou)(zhou)頸或(huo)殼體(ti)孔臺肩處的(de)(de)(de)圓弧半徑(jing)過渡；R系(xi)(xi)列(lie)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)電機(ji)(ji)(ji)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)裝配在軸(zhou)(zhou)上和殼體(ti)孔中(zhong)后(hou)，應(ying)該(gai)沒有歪(wai)斜(xie)和卡(ka)住(zhu)現象(xiang)；為保證R系(xi)(xi)列(lie)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)馬(ma)達滾(gun)動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)工(gong)(gong)(gong)作時(shi)有定(ding)的(de)(de)(de)熱(re)(re)(re)脹余(yu)地(di)，在同軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)兩(liang)個(ge)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)中(zhong)，必須有個(ge)外圈(quan)(quan)（或(huo)內圈(quan)(quan)）可(ke)以(yi)(yi)在熱(re)(re)(re)脹時(shi)產(chan)生軸(zhou)(zhou)向局部(bu)移動，以(yi)(yi)免(mian)軸(zhou)(zhou)或(huo)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)產(chan)生附加應(ying)力，甚至(zhi)在工(gong)(gong)(gong)作時(shi)使軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)咬住(zhu)；在裝配滾(gun)動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)過程中(zhong)，應(ying)嚴格(ge)保持清潔，防止雜物進(jin)入(ru)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)內；裝配后(hou)，斜(xie)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)運轉應(ying)靈活，無噪音，工(gong)(gong)(gong)作時(shi)溫(wen)度不超過50攝氏度。

R系列減速電機齒輪軸部件的裝配

高速(su)軸(zhou)(zhou)(zhou)部件的(de)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)：檢查(cha)R系(xi)(xi)列減速(su)電機(ji)齒輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)與滾動軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)尺寸、軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)牌號，兩者尺寸及(ji)(ji)公差是否相符，并(bing)將檢查(cha)合(he)格(ge)的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)放在(zai)油(you)箱內(nei)加(jia)熱，用(yong)80%的(de)汽油(you)，20%的(de)45號機(ji)油(you)，油(you)溫在(zai)80至100攝氏度，加(jia)熱時間不少(shao)于(yu)15分鐘，斜(xie)齒輪(lun)減速(su)機(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)內(nei)孔(kong)加(jia)熱后，熱膨脹誤(wu)差可(ke)用(yong)公式計算：軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)加(jia)熱后內(nei)徑變形量等(deng)于(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)材料的(de)熱膨脹系(xi)(xi)數、軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)內(nei)徑以及(ji)(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)加(jia)熱前與加(jia)熱后的(de)溫差的(de)乘積。將R系(xi)(xi)列減速(su)電機(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)齒輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)前，注(zhu)意(yi)裝(zhuang)(zhuang)入擋油(you)板及(ji)(ji)定(ding)距環(huan)等(deng)件。軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)內(nei)孔(kong)與軸(zhou)(zhou)(zhou)配(pei)合(he)大多(duo)采用(yong)過渡(du)(du)配(pei)合(he)，軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)往軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)時采用(yong)熱裝(zhuang)(zhuang)或(huo)(huo)壓力機(ji)壓裝(zhuang)(zhuang)，或(huo)(huo)用(yong)錘敲擊或(huo)(huo)借助輔助工具安裝(zhuang)(zhuang)，當(dang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)內(nei)環(huan)孔(kong)壓套在(zai)軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)，是過渡(du)(du)配(pei)合(he)，軸(zhou)(zhou)(zhou)孔(kong)之間有(you)定(ding)的(de)過盈量，其(qi)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)力可(ke)以按(an)公式確定(ding) 。

結(jie)(jie)(jie)合(he)(he)面的(de)裝配:為(wei)了防止斜齒輪(lun)減速馬達(da)漏油，除(chu)軸(zhou)端密封結(jie)(jie)(jie)構合(he)(he)理(li)(li)外，機座(zuo)(zuo)與機蓋結(jie)(jie)(jie)合(he)(he)面經精刨(bao)或者刮砂，其間(jian)隙量可參照標準(zhun)(zhun)，長度以機座(zuo)(zuo)、機蓋的(de)輪(lun)廓R為(wei)準(zhun)(zhun)，塞(sai)尺(chi)檢查(cha)機座(zuo)(zuo)機蓋結(jie)(jie)(jie)合(he)(he)面，允許局部塞(sai)進，但(dan)不得超過(guo)結(jie)(jie)(jie)合(he)(he)面螺孔中心。所有R系(xi)列減速電機結(jie)(jie)(jie)合(he)(he)面裝配后(hou)，0.03毫(hao)米(mi)塞(sai)尺(chi)不得通(tong)過(guo)，局部通(tong)過(guo)深(shen)度允許為(wei)邊緣的(de)二分之。漏水(shui)試(shi)驗(yan)：斜齒輪(lun)減速機座(zuo)(zuo)按技術要求(qiu)進行漏水(shui)試(shi)驗(yan)，放(fang)入(ru)水(shui)后(hou)在機座(zuo)(zuo)停(ting)留10分鐘，檢查(cha)是(shi)否有漏水(shui)和(he)滲水(shui)現象，發現漏水(shui)和(he)滲水(shui)部位要及時進行處理(li)(li)或報廢，10分鐘后(hou)將水(shui)放(fang)出，用壓縮空氣吹干。

R系列減(jian)速電(dian)機(ji)齒輪(lun)軸部件的裝配(pei)

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