一、對裝配前整機的請求1、轉動軸承用汽油蕩滌，其余整機用煤油蕩滌。天津減速機廠換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。所有整機跟箱體內不許有任何雜質存在。　箱體內壁跟齒輪等未加工名義先后涂兩次不被機油侵蝕的耐油漆，箱體名義　面先后涂底漆跟色彩油漆。2、整機配合面洗凈后涂以潤滑油

　　二、裝置跟調劑的請求1、轉動軸承的裝置，轉動軸承裝置時軸承內圈應緊貼軸肩，請求縫隙不得通過0.05mm 厚的塞尺。
2、軸承軸向游隙對游隙不可調劑的軸承，其軸向游隙為0.25~0.4mm；對游隙可調劑的軸承軸向游隙數值。點擊查看圓錐滾子軸承軸向游隙；角接觸球軸承軸向游隙；3、齒輪嚙合的齒側縫隙，可用塞尺或壓鉛法。即將鉛絲放在齒槽上，而后轉動齒輪而壓扁鉛絲，丈量兩齒側被壓扁鉛絲厚度之跟即為齒側的大小。　4、齒面接觸雀斑圓柱齒輪齒面接觸雀斑2-10-4；圓錐齒輪齒面接觸雀斑2-11-4；蝸桿傳動接觸雀斑2-12-4

　　三、密封請求1.箱體剖分面之間不容許填任何墊片，但可能涂密封膠或水玻璃以保障密封；　2.裝配時，在擰緊箱體螺栓前，應利用0.05mm的塞尺檢查箱蓋跟箱座結合面之間的密封性；　3.軸伸密封處應涂以潤滑脂。上海減速機潤滑脂的選擇根據行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時，對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓機能。　各密封裝置應嚴格按請求裝置

　　四、潤滑請求1、公道判斷潤滑油跟潤滑脂類型跟牌號2、軸承脂潤滑時，潤滑脂的填充量個別為可加脂空間的1/2~2/3。　3、潤滑油應按期調換，新減速器第一次利用時，運行7~14天后換油，當前可能依據情況每隔3~6個月換一次油。

　　五、實驗請求1、空載運行在額定轉速下正、反運行1~2小時；　2、負荷實驗在額定轉速、額定負荷下運行，至油溫均衡為止。減速機廠家主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。對齒輪減速器，請求油池溫升不超過35oC,軸承溫升不超過40oC；對蝸桿減速器，請求油池溫升不超過60oC,軸承溫升不超過50oC；　3.全部實驗進程中，請求運行平穩，噪聲小.