為不同結構減速機輪齒室蓋聲輻射效力。可能看出只管3種減速機輪齒室蓋的結構不同，但聲輻射效力的變更趨勢類似的。在10～1 000 Hz頻率范疇內，聲輻射效力隨頻率增加而敏捷回升，在1 000 Hz基本瀕臨
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　　為不同結構減速機輪齒室蓋聲輻射效力。減速機生產廠家檢查油的粘度指數：如果油明顯渾濁，建議盡快更換。可能看出只管3種減速機輪齒室蓋的結構不同，但聲輻射效力的變更趨勢類似的。在10～1 000 Hz頻率范疇內，聲輻射效力隨頻率增加而敏捷回升，在1 000 Hz基本瀕臨1.
　　在600 Hz以下頻率范疇內，輪齒室蓋的聲輻射效力整體很低。在600～1 000 Hz，不同的減速器輪齒室蓋表示出不同的聲輻射效力特點。樣品A在630～700、950～1 000 Hz都有較高的聲輻射效力；樣品B比樣品A增加了1 mm壁厚而且在中部增加了加強筋，因此其整體剛度大，在630～670、760～780 Hz表示出較高的輻射效力，比樣品A比較，樣品B輻射效力高的頻率范疇變窄，整體輻射效力明顯降落；樣品C在樣品B的基本上去除了名義所有加強筋，整體剛度弱，在670～7
　　30、750～770、850～930 Hz等頻率段都有較高的聲輻射效力。天津減速機廠換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。總體而言，在600～1 000 Hz頻率范疇內，3種不同剛度的減速器輪齒室蓋的聲輻射效力差別明顯，剛度大的樣品B在此頻率區域內聲輻射效力低，剛度小的樣品c的聲輻射效力高。
　　在1 000～2 000 Hz的頻率范疇內，減速機輪齒室蓋整體的聲輻射系數都處于較高水平。減速機價格它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。樣品A聲輻射系數較高區域為1 000～1 200、1 660～1 700 Hz；樣品B聲輻射效力較高區域為1 170～1 200、1 650～1 680 Hz；與
　　A、B比較較，樣品C在其余頻率處聲輻射效力都比較低，僅在1 400～1 440、1 850～1 900 Hz的表示出較高聲輻射效力，但聲輻射效力的大值比樣品
　　A、B要低。總體而言剛度小的樣品C在1 000～2 000 Hz聲輻射效力較低，剛度大的樣品B聲輻射效力較高。
　　由實驗結果可能看出，誠然加強筋的存在增加了減速機輪齒室的結構剛度，有利于降落整機的名義振動速度，然而整機剛度的變更會轉變名義速度散布，有可能使某些頻率的聲輻射效力升高，增大這些頻率的噪聲輻射，利用加強筋并不一定總能起到降落噪聲的后果。因此在判斷薄壁件的低噪聲結構優化策略時，假如僅僅以降落整機名義法向速度為領導思維，而忽視薄壁件的結構變更對聲輻射效力的影響，則有可能是降落了名義振動而并不降落噪聲輻射，甚至有可能使在某些頻率的噪聲輻射加強。在對薄壁件進行低噪聲結構設計時，需器重薄壁件結構變更對整機聲輻射效力的影響。