今天擺(bai)線(xian)針輪減速機廠家來跟大家介紹一(yi)下擺(bai)線(xian)針輪減速機是如何安裝的，下面我們就(jiu)來一(yi)起(qi)了解一(yi)下。

　　我們主要通過闡(chan)述擺線(xian)針輪(lun)減(jian)速機與工(gong)作(zuo)機的安裝(zhuang)關系，擺線(xian)針輪(lun)減(jian)速機與工(gong)作(zuo)機的聯(lian)接，反(fan)力矩支架的安裝(zhuang)這三大方(fang)面(mian)來(lai)(lai)講述。下面(mian)是上(shang)海減(jian)速機來(lai)(lai)具體描述一(yi)下如何來(lai)(lai)安裝(zhuang)。

　　一、反力矩支架(jia)的安裝(zhuang)

　　反力(li)矩(ju)(ju)支(zhi)架應安裝(zhuang)在(zai)減(jian)速機朝向的工作機的那一(yi)側，以(yi)減(jian)小附加在(zai)工作機軸上的彎(wan)矩(ju)(ju)。反力(li)矩(ju)(ju)支(zhi)架與固定支(zhi)承聯接真個軸套使用橡(xiang)膠等(deng)彈性體，以(yi)防止(zhi)發生(sheng)撓曲并(bing)吸收(shou)所(suo)產生(sheng)的轉矩(ju)(ju)波動。

　　二、擺線(xian)針(zhen)輪減速機與工作機的聯接

　　減速機(ji)(ji)直(zhi)接(jie)套(tao)裝在(zai)(zai)工作機(ji)(ji)主(zhu)軸上(shang)，當減速機(ji)(ji)運轉時，作用在(zai)(zai)減速機(ji)(ji)箱體(ti)上(shang)的(de)反力(li)矩(ju)(ju)，又(you)安裝在(zai)(zai)減速機(ji)(ji)箱體(ti)上(shang)的(de)反力(li)矩(ju)(ju)支架或由其他方法來平衡。機(ji)(ji)直(zhi)接(jie)相(xiang)配，另(ling)一(yi)端與固(gu)定支架聯接(jie)。

　　三、擺(bai)線針輪減速機與工(gong)作機的(de)安裝(zhuang)關系

　　為(wei)了避免工作(zuo)機(ji)主軸撓(nao)曲及在(zai)(zai)減(jian)速(su)機(ji)軸承(cheng)上產生附加力，減(jian)速(su)機(ji)與(yu)工作(zuo)機(ji)之間的間隔，在(zai)(zai)不(bu)影響正常(chang)的工作(zuo)的前提下應盡量小，其值為(wei)5-10mm。

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