如何去解決K系列減(jian)速(su)機早期點蝕(shi)的狀況。點蝕(shi)肯定與潤滑(hua)油有(you)關系，同時它還要與K系列減(jian)速(su)機的材料有(you)緊密親密聯系。下面由K系列減(jian)速(su)機廠家(jia)來跟大(da)家(jia)詳細(xi)介紹一(yi)下。

　　平時的(de)(de)使用(yong)過(guo)程一(yi)會(hui)有一(yi)定處(chu)理規范(fan)。還有一(yi)點就是因(yin)為(wei)齒(chi)輪(lun)接觸(chu)不好(hao)造成局部(bu)超負(fu)荷而產生的(de)(de)，齒(chi)輪(lun)的(de)(de)局部(bu)超負(fu)荷使實際接觸(chu)應力(li)大大超過(guo)齒(chi)輪(lun)材料的(de)(de)許用(yong)接觸(chu)應力(li)，有的(de)(de)齒(chi)輪(lun)達(da)不到全齒(chi)長(chang)接觸(chu)或(huo)僅在齒(chi)的(de)(de)一(yi)端接觸(chu)，甚至對角接觸(chu)。

　　一、潤(run)滑油(you)的影響

　　因為齒(chi)輪傳動的(de)(de)不(bu)(bu)公(gong)道(dao)潤滑及潤滑劑的(de)(de)選擇不(bu)(bu)適也是影響早期點蝕(shi)的(de)(de)原因。防止K系列減(jian)速(su)機齒(chi)輪早期點蝕(shi)的(de)(de)途徑:

　　(一)進步(bu)K系列減速機(ji)齒(chi)(chi)輪安裝精度(du)，保證齒(chi)(chi)輪的接觸(chu)精度(du)。

　　(二(er))齒輪K系列減速(su)機(ji)傳動(dong)的(de)公道潤(run)滑(hua)及(ji)選擇(ze)合適的(de)潤(run)滑(hua)劑。

　　二、材料(liao)及處理規(gui)范的影響(xiang)

　　齒輪材料的(de)選(xuan)擇準確(que)與否以及使用負荷的(de)匹配情況，熱處理硬度的(de)選(xuan)擇與匹配，也是影響早期點蝕的(de)原因(yin)。

　　對于中央驅(qu)動K系列減速機，假如在(zai)裝(zhuang)配和安(an)裝(zhuang)時，未(wei)經很(hen)好調查，便有可能存在(zai)左右兩路傳動的不同步性，均載效果差，在(zai)這(zhe)種情況下，一(yi)(yi)側傳動齒(chi)輪可能不承受(shou)負(fu)荷，而另一(yi)(yi)側傳動齒(chi)輪則超負(fu)荷(達到設(she)計負(fu)荷的2倍)，這(zhe)很(hen)輕(qing)易(yi)引(yin)起齒(chi)面產生進展性早期點蝕。