今天(tian)行星齒(chi)輪減(jian)速機(ji)廠家來為大家介(jie)紹一(yi)(yi)下(xia)行星齒(chi)輪減(jian)速機(ji)的一(yi)(yi)些常見問(wen)題，希(xi)望對大家有所幫助(zhu)，下(xia)面一(yi)(yi)起來了解一(yi)(yi)下(xia)吧(ba)。

　　1.蝸桿軸(zhou)承損壞

　　當減(jian)速機(ji)(ji)(ji)失效(xiao)時，即(ji)使減(jian)速秘要(yao)封良好(hao)，工(gong)廠常常會發現減(jian)速機(ji)(ji)(ji)中的齒輪油(you)已經乳化(hua)。軸(zhou)承(cheng)已生(sheng)(sheng)銹(xiu)，侵蝕和損壞，由于齒輪油(you)是凝聚后產生(sheng)(sheng)的水變冷，在(zai)操縱和封閉(bi)的減(jian)速機(ji)(ji)(ji)。當然，它也與軸(zhou)承(cheng)質量和裝配工(gong)藝緊密親密相關(guan)。

　　2.蝸輪磨損

　　蝸(gua)輪(lun)(lun)一般(ban)由(you)錫青銅制(zhi)成，配(pei)對蝸(gua)輪(lun)(lun)材(cai)(cai)料一般(ban)硬(ying)(ying)化到HRC50 45-55與45鋼(gang)，40C：硬(ying)(ying)化HRC45-55，由(you)蝸(gua)輪(lun)(lun)磨(mo)(mo)床磨(mo)(mo)至粗拙(zhuo)度Rao。當8號FCM減(jian)速(su)機在正常運(yun)轉(zhuan)時，蝸(gua)桿(gan)就像(xiang)一個硬(ying)(ying)化的“銼”，不斷地將蝸(gua)輪(lun)(lun)歸檔，造成蝸(gua)輪(lun)(lun)的磨(mo)(mo)損(sun)(sun)。一般(ban)來說(shuo)，這種磨(mo)(mo)損(sun)(sun)是很慢的，好比某(mou)廠(chang)的減(jian)速(su)機可以使(shi)(shi)用十多年。假(jia)如磨(mo)(mo)損(sun)(sun)速(su)度較(jiao)快，則有必(bi)要考慮減(jian)速(su)機選擇是否(fou)準確、是否(fou)有過載運(yun)行、蝸(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)桿(gan)材(cai)(cai)料、裝(zhuang)配(pei)質量或使(shi)(shi)用環(huan)境等原因。

　　3、傳(chuan)動(dong)錐齒(chi)輪磨損

　　一般發生在(zai)減(jian)速機(ji)的(de)垂直安裝(zhuang)上，主要與潤(run)滑(hua)油的(de)用量和潤(run)滑(hua)油的(de)選(xuan)擇有關(guan)。在(zai)垂直安裝(zhuang)時(shi)，輕(qing)易造成潤(run)滑(hua)油不足，當(dang)減(jian)速機(ji)休止(zhi)運(yun)轉時(shi)，電(dian)機(ji)與減(jian)速機(ji)之(zhi)間的(de)傳(chuan)動齒輪(lun)油丟(diu)失，齒輪(lun)得不到(dao)適當(dang)的(de)潤(run)滑(hua)保護，啟動或(huo)運(yun)行過程中得不到(dao)有效潤(run)滑(hua)，會造成機(ji)械磨損甚(shen)至損壞(huai)。

　　4.行(xing)星齒輪減速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)是(shi)(shi)一種(zhong)應(ying)用行(xing)星式傳動(dong)(dong)原理，采(cai)用擺線(xian)針齒嚙(nie)合的(de)(de)(de)新奇傳動(dong)(dong)裝置。擺線(xian)針輪減速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)全部(bu)(bu)(bu)傳動(dong)(dong)裝置可分為三部(bu)(bu)(bu)門：輸(shu)入部(bu)(bu)(bu)門、減速(su)(su)(su)(su)(su)部(bu)(bu)(bu)門、輸(shu)出部(bu)(bu)(bu)門。減速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)是(shi)(shi)一種(zhong)由封鎖在剛(gang)性殼體內的(de)(de)(de)齒輪傳動(dong)(dong)、蝸(gua)(gua)(gua)桿傳動(dong)(dong)、齒輪-蝸(gua)(gua)(gua)桿傳動(dong)(dong)所組成的(de)(de)(de)獨立部(bu)(bu)(bu)件，常用作原動(dong)(dong)件與工作機(ji)之間的(de)(de)(de)減速(su)(su)(su)(su)(su)傳動(dong)(dong)裝置 。在原念頭和(he)工作機(ji)或執(zhi)行(xing)機(ji)構之間起(qi)匹配(pei)轉速(su)(su)(su)(su)(su)和(he)傳遞轉矩的(de)(de)(de)作用，在現代機(ji)械中應(ying)用極(ji)為廣(guang)泛。減速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)加熱和(he)漏油蝸(gua)(gua)(gua)輪減速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)為了進步效(xiao)率，一般采(cai)用有(you)(you)色金屬作為蝸(gua)(gua)(gua)輪和(he)硬(ying)鋼，由于它(ta)是(shi)(shi)滑動(dong)(dong)摩擦傳動(dong)(dong)，在工作過程(cheng)中會產生很高的(de)(de)(de)熱量，使減速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)零件和(he)密封件之間的(de)(de)(de)熱膨(peng)脹不(bu)同，造(zao)成每個匹配(pei)面的(de)(de)(de)間隙，跟著溫(wen)度的(de)(de)(de)升高，油液變得淡薄(bo)，極(ji)易發生泄漏。主(zhu)要原因有(you)(you)四個：一是(shi)(shi)材料匹配(pei)是(shi)(shi)否公道;二是(shi)(shi)嚙(nie)合摩擦面的(de)(de)(de)表面質量;三是(shi)(shi)潤滑油的(de)(de)(de)選擇，加量是(shi)(shi)否準確(que);四是(shi)(shi)裝配(pei)質量和(he)使用環境。

　　以上就(jiu)是關于行星齒(chi)輪減(jian)速機的一些常見問題的全部內容了，希(xi)望對大家有所幫(bang)助，更多資訊請關注行星齒(chi)輪減(jian)速機廠(chang)家。