有很多人是第(di)一次(ci)使用擺(bai)線(xian)針(zhen)輪減(jian)速(su)機，所以在操縱的時候擔心(xin)它的安(an)全(quan)機能長短常(chang)的正常(chang)的。下(xia)面擺(bai)線(xian)針(zhen)輪減(jian)速(su)機廠(chang)家就來為大(da)家詳細介紹一下(xia)擺(bai)線(xian)針(zhen)輪減(jian)速(su)機的安(an)全(quan)性能。

　　很多海內企業尺度通常低于(yu)國(guo)家(jia)尺度，因此不(bu)同制造商出產(chan)的類似產(chan)品(pin)因為不(bu)同的質量(liang)控制水平，在承載能(neng)(neng)力(li)、方面可能(neng)(neng)在使(shi)用壽(shou)命(ming)和可靠性(xing)方面存(cun)在很大差異。因此，安全系數應(ying)包括在選擇中。一般(ban)采取：低可靠性(xing)1.1-1.3;中等可靠性(xing)1.3-1.5;高可靠性(xing)1.5-1.7。

　　因為使用(yong)場(chang)合不同(tong)，重要程度也(ye)不同(tong)。人身安全(quan)和(he)損壞后(hou)的(de)出產造成的(de)損害(hai)是不同(tong)的(de)。因此(ci)，擺線針輪減速機的(de)安全(quan)系數是不同(tong)的(de)。國外(wai)同(tong)行因為處理技術的(de)設計(ji)方法較為提高前輩，理論計(ji)算(suan)與實(shi)際情況較為接(jie)近，一般沒有(you)安全(quan)系數的(de)概念。

　　當動力機(ji)(ji)(ji)輸出轉速(su)(su)(su)(su)(主(zhu)機(ji)(ji)(ji)，如電(dian)機(ji)(ji)(ji)、發念頭)、轉矩(ju)不(bu)(bu)符(fu)合工(gong)(gong)作機(ji)(ji)(ji)械(xie)的(de)(de)要(yao)求時，必需與減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)或其他變速(su)(su)(su)(su)器(qi)連接(jie)，以知足不(bu)(bu)同工(gong)(gong)況的(de)(de)不(bu)(bu)同要(yao)求。因此(ci)，減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)是一(yi)種中間(jian)機(ji)(ji)(ji)器(qi)，其匹配(pei)動力機(ji)(ji)(ji)械(xie)和工(gong)(gong)作機(ji)(ji)(ji)械(xie)的(de)(de)扭矩(ju)，扭矩(ju)為、我公司(si)出產的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)要(yao)用(yong)于減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)度為的(de)(de)情況。減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)基(ji)本上是扭矩(ju)放大器(qi)。

　　減速(su)(su)機(ji)的主要功能是將高速(su)(su)能量轉換(huan)為低速(su)(su)能量以(yi)增加扭矩(ju)。

　　什么是擺(bai)(bai)線針輪(lun)減速(su)機(ji)?擺(bai)(bai)線針輪(lun)減速(su)機(ji)是指由低碳合金鋼制成的齒輪(lun)。在滲碳和淬火之后，齒表面非常堅(jian)硬并且(qie)芯部堅(jian)韌(ren)，即(ji)“桌子(zi)堅(jian)硬且(qie)堅(jian)韌(ren)”以適應齒輪(lun)在工作(zuo)期間承受(shou)的交變載荷。

　　大(da)家在使用擺(bai)線針輪減速(su)機(ji)之前仍是要(yao)留意(yi)對它各方面進行深入(ru)檢測，以免存(cun)在一些安全隱患還沒有發(fa)現，這(zhe)樣可能會造成事故發(fa)生。

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