我們知(zhi)道，減(jian)速機(ji)的使用(yong)壽(shou)命是由外部載荷大(da)小和(he)內部磨耗(hao)速率決定(ding)的。其(qi)內外負荷過大(da)易導致(zhi)齒折斷、軸折斷和(he)運動部件(jian)的磨損，而運動部件(jian)的磨耗(hao)又會導致(zhi)潤滑油膜形成(cheng)困難，因(yin)此，在減速機已經合瑙先型(xing)、并使用(yong)硬齒面齒輪的情(qing)況下(xia)，提高(gao)其使用壽(shou)命的方法(fa)如下(xia)：

一、是要避免減速機所驅動的部件產生過大的外負荷。

二、是減速機內部軸承或齒輪等零部件磨耗要控制在合理的范圍。

三、是要盡可能保證其軸承內部和齒輪嚙合面間成全流體動力潤滑油膜。

1 正確安裝減速機，避免產生過大的附加力

減速機安(an)裝必須符合(he)(he)相應的其安(an)裝要求，避免(mian)因(yin)對(dui)中(zhong)(zhong)不良(liang)、配合(he)(he)精度不足、振動(dong)過大等原因(yin)，導(dao)致過大的附加(jia)力(即增加(jia)外載荷)，從而(er)加(jia)速減速機的損壞。這類故障，在運行初期或運行中(zhong)(zhong)，應及(ji)時(shi)發現并設法解決，否則(ze)，可能振動(dong)載荷而(er)導(dao)致磨損加(jia)速或軸承跑(pao)圈等異常(chang)情況，減少減速機使用(yong)壽命。

2 及時檢修被驅動部件和減速機，避免減速機內外負荷過大

被減速機驅動的部件可能因磨損、積垢、裂紋或支承軸承的損壞等原因，產生過大的外部負荷。因此，在日常檢修工作中，應制定并落實有針對性的點檢和修理標準，避免產生過大的外部載荷，從而減少減速機的使用壽命。如:對減速機本身，可通過五觀感覺、振動監測、潤滑油鐵譜分析等檢測手段，對潤滑油、振動、溫度、噪音等進行了監測，及時發現存在的故障或隱患，及時檢查、修復或更換損壞部件，保證減速機自身工作狀況符合設計要求，防止或避免出現過大的內部負荷。

2. 3保證其軸承和齒面間形成全流體動力潤滑油膜。

全(quan)流體動(dong)力潤滑油膜(mo)的(de)形成(cheng)，是(shi)提高減速機(ji)使用(yong)壽命的(de)根本。以(yi)下是(shi)具體方法:

①合理選用潤(run)滑油(you) 合理選擇(ze)潤(run)滑油(you)是保證充分潤(run)滑的關鍵。選擇(ze)潤(run)滑油(you)時主要考慮線速度、極限載荷、作溫度、工作環境等因素，合理選取潤(run)滑油(you)。

進口減速機廠商推薦的油品都沒有問題，但國產減速機廠商推薦的潤滑油少數則存在不合理的現象。同時，在用國產潤滑油替代進口潤滑油時下，存在替代不當的情況。這種情況對減速機使用壽命極為不利，因為短時間((1年)內，不借助潤滑油液分析技術，根本無法看出用油不當的造成嚴重后果。因此，潤滑油的選抒要引起足夠的重視。

②保證潤滑(hua)油液(ye)的(de)清(qing)潔(jie)度

減速(su)機(ji)(ji)齒(chi)輪(lun)、軸(zhou)承全流體(ti)動力潤滑(hua)油(you)(you)(you)膜(mo)的(de)(de)(de)厚度(du)，在(zai)(zai)減速(su)機(ji)(ji)、潤滑(hua)油(you)(you)(you)、外負荷己定的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)下，其油(you)(you)(you)膜(mo)厚度(du)也是穩定的(de)(de)(de)，多在(zai)(zai)數微(wei)(wei)米至數十微(wei)(wei)米之(zhi)間，減速(su)機(ji)(ji)正常使用中產生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)磨(mo)(mo)粒(li)，以(yi)及外界污染物，均可能(neng)破(po)壞油(you)(you)(you)膜(mo)狀況(kuang)，加快相對運動部(bu)(bu)件的(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun)(這種情(qing)況(kuang)以(yi)運動速(su)度(du)高(gao)的(de)(de)(de)運動部(bu)(bu)件磨(mo)(mo)損(sun)為(wei)甚)，同(tong)時，因(yin)油(you)(you)(you)膜(mo)形成不(bu)良產生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)局部(bu)(bu)高(gao)溫、高(gao)壓還會(hui)加速(su)潤滑(hua)油(you)(you)(you)變質。因(yin)此(ci)，減少油(you)(you)(you)中磨(mo)(mo)粒(li)的(de)(de)(de)數量(liang)，提高(gao)潤滑(hua)油(you)(you)(you)液(ye)的(de)(de)(de)清潔度(du)，能(neng)大幅度(du)地提高(gao)潤滑(hua)部(bu)(bu)件和潤滑(hua)

油(you)(you)(you)(you)的(de)使用壽(shou)命(ming)。例:SKF軸(zhou)承(cheng)制造商通過大量試驗(yan)，深入研究(jiu)了負荷(he)，油(you)(you)(you)(you)液粘度(du)，顆(ke)粒污染物等各種因素對軸(zhou)承(cheng)壽(shou)命(ming)的(de)影響得出結論:即清除潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)(you)(you)中2-5微(wei)米(mi)固體顆(ke)粒，滾(gun)動軸(zhou)承(cheng)疲勞(lao)壽(shou)命(ming)可(ke)延長到原來(lai)的(de)10-50倍。因此(ci)，減(jian)少(shao)或控制油(you)(you)(you)(you)中異物數量，既可(ke)有效減(jian)少(shao)設備磨損，又能有效延長潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)(you)(you)的(de)使用壽(shou)命(ming)。

具體做法為:新加入(ru)的潤(run)滑油要(yao)避(bi)免污染;在(zai)用油要(yao)防止外界污染物(粉塵、水等)進入(ru)油中;換油時徹底(di)清(qing)洗油箱;對(dui)重要(yao)設(she)(she)備(bei)(bei)或大中型減速(su)機，可(ke)(ke)考慮加裝油過濾(lv)(lv)器(qi)(qi)，在(zai)線過濾(lv)(lv)潤(run)滑油;對(dui)清(qing)潔度要(yao)求高的設(she)(she)備(bei)(bei)，或不便安裝油過濾(lv)(lv)器(qi)(qi)的設(she)(she)備(bei)(bei)，可(ke)(ke)用高精度的濾(lv)(lv)油設(she)(she)備(bei)(bei)期過濾(lv)(lv)在(zai)用潤(run)滑油。

③防止減速機潤滑事故的發生


減速機可能因漏油而缺油干燒，也可能因水分、粉塵、料漿等進入而加劇磨損，出現潤滑事故。因此，要在點檢工作中定期檢查動靜密封點、透氣塞、油位變化等情況，防外界污染物進入減速機，防潤滑不良和缺油干燒。對用冷卻水冷卻潤滑油的，或露天蒸汽等環境下工作的減速機，還要加強潤滑油進水情況檢查，避免因進水而造成潤滑事故。

④定期(qi)監(jian)測潤滑油質，做到“按質換油”

在用(yong)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)可(ke)能(neng)因(yin)粉塵、水分等(deng)(deng)外(wai)界污染物的(de)(de)(de)進入湘污染，也(ye)可(ke)能(neng)因(yin)內(nei)部磨(mo)粒的(de)(de)(de)增加減速常等(deng)(deng)味因(yin)而(er)老(lao)化變質，導致潤(run)i}}油(you)提前(qian)報(bao)廢，也(ye)可(ke)能(neng)因(yin)清(qing)潔度的(de)(de)(de)提而(er)延一(yi)長使川壽命。因(yin)此(ci)，某用(yong)定明換(huan)油(you)模式就(jiu)不(bu)能(neng)適(shi)應(ying)設各管(guan)理的(de)(de)(de)需要(yao)。機(ji)時(shi)(shi)定期開(kai)展i1'tl滑(hua)(hua)油(you)的(de)(de)(de)取樣分析，有(you)利十及時(shi)(shi)了解潤(run)滑(hua)(hua)汕質量變化情況和發現(xian)應(ying)報(bao)廢的(de)(de)(de)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)，保證可(ke)靠潤(run)滑(hua)(hua)。對(dui)齒輪潤(run)滑(hua)(hua)油(you)，如運行中有(you)一(yi)項達(da)到下表標(biao)準時(shi)(shi)應(ying)更換(huan)新(xin)油(you)

⑤保證減速機潤(run)滑油工作在(zai)合理的溫度范圍

潤(run)滑(hua)(hua)油(you)有(you)其適宜的工(gong)作溫(wen)(wen)(wen)(wen)度，過(guo)高或過(guo)低(di)都不利于(yu)潤(run)滑(hua)(hua)。如齒(chi)輪和軸承在一5 0C的潤(run)滑(hua)(hua)油(you)中運(yun)轉比在3℃的潤(run)滑(hua)(hua)油(you)中運(yun)轉，磨損要(yao)增大10-12倍(bei):而(er)油(you)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度超過(guo)55-60℃時，油(you)溫(wen)(wen)(wen)(wen)每(mei)升高5℃，油(you)的氧化(hua)速(su)(su)度將提高一倍(bei)。因此，對(dui)使用礦物油(you)潤(run)滑(hua)(hua)的普通減(jian)速(su)(su)機，一要(yao)防(fang){日(ri)由溫(wen)(wen)(wen)(wen)度過(guo)低(di)，通常高于(yu)傾點;二(er)要(yao)防(fang)止油(you)溫(wen)(wen)(wen)(wen)過(guo)高，通常油(you)溫(wen)(wen)(wen)(wen)不能超過(guo)80 0C。對(dui)油(you)溫(wen)(wen)(wen)(wen)較低(di)的設備，應(ying)使用加熱器。對(dui)油(you)溫(wen)(wen)(wen)(wen)較高的減(jian)速(su)(su)機，應(ying)采取(qu)控制油(you)位，強制散熱等降溫(wen)(wen)(wen)(wen)措(cuo)施。如我公(gong)司晶種槽(cao)減(jian)速(su)(su)機就采取(qu)了(le)風扇(shan)強制降溫(wen)(wen)(wen)(wen)。