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干貨 | 減速機“對癥下藥”良方(建議收藏!)

文章出(chu)處:admin 人氣:發表時間:2020-11-23 12:14

減(jian)速機為(wei)低(di)(di)轉速(su)(su)大轉矩機(ji)械傳動裝(zhuang)(zhuang)置中的動力傳輸機(ji)構(gou)。在水泥生產(chan)中,從選材、破碎、研磨(mo)(mo)、煅燒、冷(leng)卻至保存和包裝(zhuang)(zhuang),減速(su)(su)機(ji)運用(yong)貫穿其(qi)中各個(ge)環節,更為(wei)完善的水泥生產(chan)線中旋窯、原(yuan)料磨(mo)(mo)、磨(mo)(mo)煤(mei)機(ji)、輥壓機(ji)、球(qiu)磨(mo)(mo)機(ji)、提升機(ji)等(deng)各類低(di)(di)速(su)(su)重載(zai)運行的機(ji)械設備也有運用(yong)。

水泥廠用減速機

 

 

在現今自動化的水泥生產線中,持續生產、保持生產線的正常運行對于企業而言至關重要(相當于人(ren)體心臟的持續供血(xue),因此可謂企業的命脈之一。)然而,由于(yu)減速(su)機(ji)的工作環(huan)境(jing)大多(duo)十分惡劣(lie),運(yun)行中容易(yi)出現故(gu)障問(wen)題(ti)。一(yi)旦(dan)減速(su)機(ji)故(gu)障,將直接導(dao)致停產,給企業造成經濟(ji)損(sun)失。尤其在回(hui)轉窯(yao)中,減速(su)機(ji)故(gu)障無疑是致命一(yi)擊,直接導(dao)致回(hui)轉窯(yao)爆廢(fei)。

 

因此,及早檢查,排除故障。平時做(zuo)好(hao)減速機檢修維護工作可(ke)以防止和避免(mian)此類生(sheng)產事(shi)故的(de)發生(sheng)。

 

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第一步:檢(jian)查

 

1、檢查軸承(cheng)。用(yong)(yong)加(jia)熱的礦物油清洗,直到用(yong)(yong)手(shou)輕輕旋轉內(nei)座圈(quan)時,任何方位(wei)都沒有(you)卡緊現象為止。清洗后的軸承(cheng)用(yong)(yong)塞尺進行(xing)游隙檢查。

 

2、檢查齒(chi)(chi)輪。齒(chi)(chi)輪不得有斷齒(chi)(chi),齒(chi)(chi)面不得有裂紋(wen)或(huo)剝落現(xian)象。  

 

3、檢查軸(zhou)(zhou)。軸(zhou)(zhou)徑上的橢圓度(du)和錐度(du)不得大于0.015~0.025mm。軸(zhou)(zhou)所有(you)配合尺寸表(biao)面(mian)粗糙度(du)滿足圖紙技術要(yao)求(qiu),超(chao)差0.02mm可復用(yong),0.02mm以上需修復后方可使用(yong)。軸(zhou)(zhou)寬度(du)尺寸對不超(chao)過極限尺寸0.04mm可復用(yong),對超(chao)過極限尺寸0.04mm應更(geng)換。   

 

4、檢查(cha)減速器箱體、軸承蓋。 

 

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第二步 拆卸

1、清理(li)干凈減速(su)器上(shang)的(de)煤(mei)泥(ni),吊到廢油(you)(you)點,擰去放油(you)(you)堵,放盡廢油(you)(you)。   

 

2、擰(ning)去連接盤、軸(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai),減速器接口螺(luo)栓、瓦蓋(gai)(gai)螺(luo)栓。  

 

3、敲去錐形固定銷,用行車吊去減(jian)速(su)器箱蓋(gai)。

 

4、拆高速(su)軸、被動軸。 

 

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第三步:找出原因,“對癥下(xia)藥

常見(jian)減速機(ji)故障有:漏油(you)、軸承(cheng)部位過熱、噪音大、減速機(ji)油(you)池(chi)溫度過高(gao)(高(gao)于70度)、減速機(ji)異響(xiang)、主動(dong)軸竄軸、軸承(cheng)碎裂、齒輪損(sun)壞等。

 

1、 主(zhu)要零件損(sun)壞,既齒輪、軸等重要零件的損(sun)壞。

原因及(ji)解決(jue)方法

①軸面(mian)軸孔鍵槽表面(mian)磨損——采用電鍍,恢(hui)復原(yuan)來的零件精度。

②軸的彎曲(qu)——采用(yong)壓力機校直(zhi)。

③輪齒折斷(duan)類損壞——重新加工(gong)新零件。

 

注(zhu):以(yi)上(shang)為補救措施(shi),如要保證(zheng)(zheng)減速機使(shi)用(yong)壽(shou)命,關鍵(jian)是(shi)在購(gou)買前要選好型,保證(zheng)(zheng)高安(an)全系(xi)數,嚴格按照使(shi)用(yong)說明書操作,保證(zheng)(zheng)潤滑,避(bi)免過載(zai)。

 

2、噪(zao)音(yin)。

有經驗檢(jian)修人(ren)員,可以憑減速機發(fa)的不同音(yin)(yin),音(yin)(yin)量以及(ji)不同長短(duan),不同規律的聲音(yin)(yin),判斷故(gu)障的部位,故(gu)障類型及(ji)嚴重程度(du)。

 

減速機降噪:裝配時注意

①各級齒(chi)輪傳動正常,保證嚙(nie)合(he)側隙,齒(chi)面嚙(nie)合(he)良好,零(ling)件(如(ru)軸(zhou)套)固定,避免齒(chi)輪端面振擺。

②軸(zhou)承(cheng)安裝 避免施(shi)加不當敲擊,運(yun)輸、裝配過程中避免碰撞。

③按要(yao)求清洗傳(chuan)動(dong)(dong)部件,避(bi)免(mian)裝配時傳(chuan)動(dong)(dong)部件磕碰。

 

3、減速機振動。

生(sheng)產振(zhen)動(dong)的原因很多,主要原因(yin)為:減(jian)速機安裝(zhuang)中與相連(lian)軸(zhou)之間的(de)同軸(zhou)度(du)誤差,減(jian)速機的(de)剛(gang)性不好(hao),以及地(di)腳螺(luo)栓松(song)動等有(you)關,引起振動。齒輪(lun)的(de)制造精度(du)和裝(zhuang)配精度(du)與振動有(you)密切相關。

 

解決(jue)方法:

1)解(jie)決解(jie)決減速機振動(dong); 

2)緊固(gu)底腳螺(luo)栓;

3)檢查(cha)耦合器損壞的部位和原因,及時維修耦合器;

4)緊固電(dian)機松動的(de)螺(luo)絲;

5)更換(huan)軸承;更換(huan)齒輪(lun);更換(huan)軸等。

 

4、減速機(ji)發熱。

原(yuan)因(yin):①軸(zhou)承損壞(huai),軸(zhou)承,齒輪(lun),軸(zhou)等(deng)零件裝(zhuang)配(pei)不當(dang)。

②更換(huan)件不(bu)合(he)格(ge),潤滑油不(bu)合(he)格(ge),減速機承載能(neng)力不(bu)足等,均(jun)會收起發熱(re)。

解決方法:

需具(ju)體分(fen)析產生(sheng)發熱(re)原(yuan)因,通過更(geng)換潤(run)滑(hua)油、去掉(diao)多余的油、更(geng)換冷卻裝(zhuang)置或排(pai)除堵塞(sai)物等(deng)手段(duan)進行維(wei)修(xiu)。

 

5、漏(lou)油。

原因:齒輪傳動中(zhong)摩擦生(sheng)熱,油(you)(you)溫上(shang)升,箱(xiang)內油(you)(you)壓增大,油(you)(you)液(ye)變稀容(rong)易(yi)滲漏。密(mi)封不好。箱(xiang)體產生(sheng)變形結構設(she)計不當等,均會導致漏油(you)(you)。

 

解決方法:改進透氣帽,檢(jian)(jian)查(cha)孔(kong)蓋板、 暢流、改進軸(zhou)封(feng)結(jie)構、采用新型密封(feng)材料、認真執行檢(jian)(jian)修工藝 、擦拭等多種手段(duan)解決漏(lou)油(you)問題(ti)。

 

 

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第四步(bu) 組裝

1、按順序(xu)裝被動(dong)軸、三軸、二軸、高(gao)速軸。  

 

2、調整齒輪側隙,軸向(xiang)間隙。   

 

3、減速(su)箱結合面均勻涂(tu)封口膠(jiao);合上(shang)減速(su)器另一箱體(ti);緊固錐(zhui)形固定銷;緊固軸承蓋,箱體(ti)接(jie)口螺栓(shuan);盤動主動軸靈(ling)活(huo),無(wu)碰擦現象。

 

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第五步(bu) 確認驗收:

1、 對(dui)上電(dian)機,減機加N120#工業(ye)齒輪油(you)。

 

2、送電試(shi)機,時間不低(di)于30分鐘。   

 

3、全部運轉過程中,運轉應平穩(wen),無沖擊,無異常(chang)震動和(he)噪聲(sheng),各密封處(chu),結合處(chu)不得滲油(you),漏油(you)。 

 

4、觀察(cha)各部(bu)溫(wen)度、聲(sheng)音,不得有異響,軸承(cheng)溫(wen)度不得超過40℃,接口面(mian)及轉(zhuan)動部(bu)位(wei)不漏油。




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