滄州中空行星減速機齒輪失效和斷裂的因素有哪

文章出處：admin 人氣：發表時(shi)間：2021-01-04 16:49

滄州中空(kong)(kong)行星(xing)減速(su)機(ji)是原動機(ji)和(he)(he)工作(zuo)機(ji)之(zhi)間的獨立的閉式傳動裝置，用(yong)來(lai)降低轉速(su)和(he)(he)增(zeng)大轉矩(ju)，以(yi)滿足(zu)工作(zuo)需要(yao)，在(zai)(zai)某(mou)些場(chang)合(he)也(ye)用(yong)來(lai)增(zeng)速(su)，稱為增(zeng)速(su)器(qi)。齒(chi)輪減速(su)器(qi)是減速(su)電機(ji)和(he)(he)大型減速(su)機(ji)的結(jie)合(he)。無(wu)須聯軸器(qi)和(he)(he)適配器(qi)，結(jie)構(gou)緊(jin)湊。負載(zai)分布在(zai)(zai)行星(xing)齒(chi)輪上，因而承載(zai)能(neng)力比(bi)一般斜齒(chi)輪減速(su)機(ji)高。滿足(zu)小(xiao)空(kong)(kong)間高扭矩(ju)輸(shu)出的需要(yao)。

齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)是輪(lun)緣上(shang)有齒(chi)(chi)(chi)(chi)能(neng)連續嚙(nie)合(he)傳遞運動和動力(li)的(de)機械元(yuan)件(jian)。齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)是能(neng)互相嚙(nie)合(he)的(de)有齒(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)機械零件(jian)。齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)形包括齒(chi)(chi)(chi)(chi)廓曲線、壓力(li)角(jiao)、齒(chi)(chi)(chi)(chi)高和變位。漸(jian)開(kai)線齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)比(bi)較(jiao)容易(yi)制造，因此(ci)現代(dai)使用的(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)中，漸(jian)開(kai)線齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)占絕對多數，而擺線齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)和圓(yuan)弧齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)應用較(jiao)少。那么齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)減速機齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)斷裂和失效的(de)原因有哪(na)些呢(ni)？

在(zai)(zai)壓力角(jiao)方面，小壓力角(jiao)齒輪的承載能(neng)力較(jiao)(jiao)小；而大(da)壓力角(jiao)齒輪，雖然承載能(neng)力較(jiao)(jiao)高(gao)，但在(zai)(zai)傳遞轉矩相同的情況下軸承的負荷增(zeng)大(da)，因此(ci)僅(jin)用(yong)于(yu)特殊(shu)情況。而齒輪的齒高(gao)已(yi)標準化(hua)，一般均采用(yong)標準齒高(gao)。變位齒輪的優(you)點較(jiao)(jiao)多(duo)，已(yi)遍及各類機械設備中。

齒(chi)面(mian)(mian)磨(mo)(mo)損(sun)：對于中空(kong)行(xing)星減速機開式(shi)齒(chi)輪傳動(dong)或含有不清潔的(de)潤滑(hua)油的(de)閉式(shi)齒(chi)輪傳動(dong)，由于嚙合齒(chi)面(mian)(mian)間(jian)的(de)相對滑(hua)動(dong)，使一些(xie)較硬的(de)磨(mo)(mo)粒進入了摩擦表面(mian)(mian)，從而(er)使齒(chi)廓(kuo)改變，側隙(xi)加大，以至于齒(chi)輪過度減薄導致齒(chi)斷。一般情況下，只有在潤滑(hua)油中夾雜(za)磨(mo)(mo)粒時，才會(hui)在運行(xing)中引起齒(chi)面(mian)(mian)磨(mo)(mo)粒磨(mo)(mo)損(sun)。

齒(chi)面(mian)(mian)(mian)膠(jiao)合(he)：對于高(gao)(gao)速重載的齒(chi)輪齒(chi)輪傳動中，因(yin)齒(chi)面(mian)(mian)(mian)間(jian)的摩擦力較大(da)，相(xiang)對速度大(da)，致使嚙合(he)區溫度過高(gao)(gao)，一旦潤滑(hua)條件不良，齒(chi)面(mian)(mian)(mian)間(jian)的油膜便會消失，使得兩(liang)(liang)輪齒(chi)的金屬表面(mian)(mian)(mian)直接接觸，從而(er)發生相(xiang)互粘結。當兩(liang)(liang)齒(chi)面(mian)(mian)(mian)繼(ji)續相(xiang)對運動時，較硬的齒(chi)面(mian)(mian)(mian)將較軟的齒(chi)面(mian)(mian)(mian)上的部分(fen)材料沿滑(hua)動方向撕下而(er)形成溝紋。

疲勞(lao)點蝕：相互嚙合(he)的(de)(de)(de)(de)兩輪(lun)(lun)齒接(jie)(jie)(jie)觸時，齒面(mian)間的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用力(li)(li)和反作(zuo)用力(li)(li)使兩工作(zuo)表面(mian)上產(chan)(chan)生(sheng)接(jie)(jie)(jie)觸應(ying)力(li)(li)，由(you)于嚙合(he)點的(de)(de)(de)(de)位置是(shi)(shi)變化的(de)(de)(de)(de)，且齒輪(lun)(lun)做(zuo)的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)周期性的(de)(de)(de)(de)運動(dong)，所以接(jie)(jie)(jie)觸應(ying)力(li)(li)是(shi)(shi)按脈動(dong)循環變化的(de)(de)(de)(de)。齒面(mian)長(chang)時間在這種交變接(jie)(jie)(jie)觸應(ying)力(li)(li)作(zuo)用下，在中空行星減速機齒面(mian)的(de)(de)(de)(de)刀痕處會出現小的(de)(de)(de)(de)裂紋(wen)，隨(sui)著時間的(de)(de)(de)(de)推移(yi)，這種裂紋(wen)逐漸(jian)在表層橫向擴展，裂紋(wen)形成(cheng)環狀后，使輪(lun)(lun)齒的(de)(de)(de)(de)表面(mian)產(chan)(chan)生(sheng)微小面(mian)積的(de)(de)(de)(de)剝落而形成(cheng)一些疲勞(lao)淺(qian)坑。

輪(lun)(lun)齒(chi)折斷(duan)(duan)：在運行(xing)工(gong)程中承受載(zai)荷的(de)齒(chi)輪(lun)(lun)，如同懸臂梁，其根部受到脈沖的(de)周(zhou)期性應力(li)超(chao)過齒(chi)輪(lun)(lun)材(cai)料的(de)疲勞(lao)極限時，會(hui)在根部產(chan)生裂紋，并逐步擴展(zhan)，當剩余部分無法承受傳(chuan)動載(zai)荷時就會(hui)發生斷(duan)(duan)齒(chi)現象(xiang)。齒(chi)輪(lun)(lun)由(you)于工(gong)作中嚴重的(de)沖擊、偏載(zai)以及(ji)材(cai)質不均勻也可能引起斷(duan)(duan)齒(chi)。

齒面(mian)塑(su)性(xing)變(bian)形：在沖(chong)擊載(zai)荷或(huo)重載(zai)下，齒面(mian)易產生局部的(de)塑(su)性(xing)變(bian)形，從而使漸開線齒廓(kuo)的(de)曲面(mian)發生變(bian)形。

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此文關(guan)鍵字：齒輪,齒面,嚙合,中空,表面