伐鋸機用鵠興牌NMRV130-40-0.75KW蝸輪減速器制作原理
文章出處(chu)：admin 人氣：發表時間：2019-09-16 11:05
伐(fa)(fa)鋸(ju)機(ji)(ji)用(yong)鵠興牌NMRV130-40-0.75KW蝸(gua)(gua)輪(lun)減(jian)速(su)器(qi)制作(zuo)(zuo)原(yuan)(yuan)理(li)結(jie)構(gou)。小(xiao)型兩用(yong)伐(fa)(fa)鋸(ju)機(ji)(ji)，具(ju)有(you)結(jie)構(gou)簡單(dan)、體積(ji)小(xiao)、耗電(dian)少(shao)、效率(lv)高、伐(fa)(fa)鋸(ju)質量好等優點。既能伐(fa)(fa)帶鋸(ju)條，又能伐(fa)(fa)圓鋸(ju)片。結(jie)構(gou)原(yuan)(yuan)理(li)：伐(fa)(fa)鋸(ju)機(ji)(ji)有(you)三個(ge)基(ji)本動作(zuo)(zuo)：伐(fa)(fa)輪(lun)高速(su)旋(xuan)轉以伐(fa)(fa)磨鋸(ju)齒、伐(fa)(fa)輪(lun)往復升降和(he)連(lian)續送齒。這些(xie)動作(zuo)(zuo)都是由一個(ge)0.75千瓦的電(dian)機(ji)(ji)帶動。電(dian)機(ji)(ji)固定在可調整高度的電(dian)機(ji)(ji)調整座(zuo)上，通過皮帶帶動蝸(gua)(gua)輪(lun)減(jian)速(su)機(ji)(ji)和(he)伐(fa)(fa)輪(lun)，對鋸(ju)齒進行(xing)伐(fa)(fa)磨。
NMRV130-40-0.75KW蝸輪減速器，伐鋸機用鵠興牌NMRV130-40-0.75KW蝸輪減速器制作原理結構
主軸(zhou)就是RV減速機中(zhong)的(de)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)，蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)推動(dong)(dong)蝸(gua)(gua)輪(lun)再帶(dai)動(dong)(dong)伐輪(lun)旋(xuan)轉(zhuan)，RV減速機中(zhong)蝸(gua)(gua)輪(lun)軸(zhou)的(de)箱外(wai)部分是偏心(xin)調距(ju)板，通過連(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)座和連(lian)桿(gan)(gan)與調整螺桿(gan)(gan)相連(lian)接。由于調位螺桿(gan)(gan)是緊固在懸臂吊(diao)架上的(de)，所以在偏心(xin)調距(ju)板旋(xuan)轉(zhuan)的(de)反(fan)作用(yong)力驅動(dong)(dong)下(xia)，使蝸(gua)(gua)輪(lun)減速機連(lian)同(tong)伐輪(lun)一起作反(fan)復(fu)升降(jiang)的(de)運動(dong)(dong)。
蝸(gua)輪(lun)減(jian)(jian)速機(ji)的(de)升降(jiang)(jiang)(jiang)幅度，是(shi)由連(lian)桿(gan)(gan)(gan)軸座(zuo)(zuo)上的(de)軸中心(xin)至蝸(gua)輪(lun)軸中心(xin)的(de)距離來決定(ding)(ding)的(de)。如果要使RV減(jian)(jian)速箱升降(jiang)(jiang)(jiang)幅度加大，就把連(lian)桿(gan)(gan)(gan)軸座(zuo)(zuo)向(xiang)偏心(xin)調(diao)距板(ban)(ban)外端移動(dong)。伐輪(lun)下降(jiang)(jiang)(jiang)位置(zhi)極限，由懸臂(bei)吊(diao)回上的(de)調(diao)位螺(luo)桿(gan)(gan)(gan)、螺(luo)母來調(diao)整(zheng)。拔齒(chi)機(ji)構(gou)的(de)動(dong)作是(shi)由蝸(gua)輪(lun)減(jian)(jian)速機(ji)在每次上升時(shi)(shi)頂動(dong)接力桿(gan)(gan)(gan)，通過(guo)拔臂(bei)軸使拔臂(bei)向(xiang)左(zuo)移動(dong)，推動(dong)拔爪向(xiang)左(zuo)撥(bo)齒(chi)。當RV減(jian)(jian)速機(ji)下降(jiang)(jiang)(jiang)時(shi)(shi)，在拉簧的(de)作用下接力桿(gan)(gan)(gan)被拉回到定(ding)(ding)位位置(zhi)，與(yu)此同時(shi)(shi)，撥(bo)臂(bei)下端向(xiang)后退回，撥(bo)爪也離開鋸齒(chi)，停(ting)在導板(ban)(ban)上。接力桿(gan)(gan)(gan)的(de)定(ding)(ding)位位置(zhi)是(shi)由它下面的(de)頂絲來調(diao)整(zheng)和(he)固定(ding)(ding)的(de)。
為了使(shi)撥(bo)爪(zhua)(zhua)在工作時不受導板(ban)的(de)(de)(de)(de)阻礙，后(hou)爪(zhua)(zhua)上(shang)面一段須減(jian)薄二(er)分之一厚度。伐帶鋸的(de)(de)(de)(de)撥(bo)爪(zhua)(zhua)所有要有前(qian)后(hou)兩個(ge)爪(zhua)(zhua)，是因為鋸條(tiao)經常有缺齒(chi)的(de)(de)(de)(de)情況，當一個(ge)爪(zhua)(zhua)無(wu)齒(chi)可撥(bo)時，另一個(ge)爪(zhua)(zhua)可以(yi)撥(bo)鋸條(tiao)的(de)(de)(de)(de)另一個(ge)齒(chi)，以(yi)保(bao)證鋸條(tiao)不斷撥(bo)進。為了減(jian)輕蝸(gua)輪減(jian)速機(ji)重量(liang)，并改善(shan)軸孔滲(shen)油(you)(you)現象，NMRV減(jian)速機(ji)中(zhong)最深處的(de)(de)(de)(de)潤滑油(you)(you)只有7-8毫米，蝸(gua)桿齒(chi)頂還差6-7毫米沾不到油(you)(you)，為此，在蝸(gua)桿一端裝一個(ge)直徑大于蝸(gua)桿的(de)(de)(de)(de)甩油(you)(you)輪，利用高(gao)速旋轉的(de)(de)(de)(de)離心力，把它沾著的(de)(de)(de)(de)一點油(you)(you)甩到RV減(jian)速電(dian)機(ji)的(de)(de)(de)(de)蝸(gua)輪上(shang)，以(yi)保(bao)證潤滑。
伐圓(yuan)鋸(ju)(ju)(ju)片(pian)除了把(ba)夾鋸(ju)(ju)(ju)座連同(tong)上面(mian)的(de)全部零(ling)件一起(qi)卸下來(lai)，換(huan)上伐圓(yuan)鋸(ju)(ju)(ju)片(pian)用的(de)調心板和調角(jiao)(jiao)板以(yi)及它上面(mian)的(de)零(ling)件之外，再換(huan)上單(dan)爪撥爪和砂輪，其余都不更換(huan)，只是做一些簡單(dan)的(de)調整。圓(yuan)鋸(ju)(ju)(ju)片(pian)直徑不同(tong)時(shi)，移動(dong)軸文藝工(gong)作者，鋸(ju)(ju)(ju)齒角(jiao)(jiao)度不同(tong)時(shi)，松開定(ding)角(jiao)(jiao)螺絲，在調角(jiao)(jiao)板上移動(dong)位置，調到合(he)適角(jiao)(jiao)度后，再擰緊定(ding)角(jiao)(jiao)螺絲。
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NMRV130-40-0.75KW蝸輪減(jian)速器，伐鋸(ju)機用鵠興牌(pai)NMRV130-40-0.75KW蝸輪減(jian)速器制作原理結構
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