濃密機用鵠興牌NMRV130-50-0.12KW減速機主軸扭曲原因
文章(zhang)出處：admin 人氣：發表時間(jian)：2019-09-16 11:28
濃(nong)密(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)用NMRV130-50-0.12KW減速機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主軸(zhou)(zhou)扭曲原(yuan)因(yin)。濃(nong)密(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是基于(yu)重力(li)沉降作用的(de)(de)(de)固液分(fen)離(li)設備，廣泛用于(yu)濕法(fa)冶金、選(xuan)(xuan)礦(kuang)廠(chang)、化工廠(chang)。中心(xin)傳(chuan)動(dong)式濃(nong)密(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主要(yao)由圓(yuan)環(huan)形的(de)(de)(de)池子、耙子和傳(chuan)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)等(deng)部分(fen)組成。傳(chuan)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)包括一臺三相異步電動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和一臺蝸輪(lun)減速機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。濃(nong)密(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是選(xuan)(xuan)礦(kuang)車間(jian)用于(yu)脫水(shui)的(de)(de)(de)主要(yao)設備，某冶煉(lian)廠(chang)選(xuan)(xuan)礦(kuang)車間(jian)一臺濃(nong)密(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)投入一段時間(jian)后，便(bian)發生了傳(chuan)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)NMRV130減速機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)崩裂、主軸(zhou)(zhou)扭曲的(de)(de)(de)事故。經分(fen)析造成此次(ci)故障的(de)(de)(de)主要(yao)原(yuan)因(yin)是濃(nong)密(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)設計機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械強(qiang)度不(bu)(bu)足(zu)、傳(chuan)動(dong)電機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)功率過大；過載保護裝(zhuang)置動(dong)作不(bu)(bu)靈；無自(zi)動(dong)升(sheng)、降耙裝(zhuang)置；另外蝸輪(lun)減速機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)箱體有鑄造缺陷。
濃密機減速機,NMRV130-50-0.12KW,NMRV130減速機，濃密機用鵠興牌NMRV130-50-0.12KW減速機主軸扭曲原因
濃(nong)密(mi)機(ji)(ji)是(shi)脫(tuo)水系統的(de)(de)主要(yao)(yao)設(she)備，其(qi)運行(xing)正常(chang)與(yu)否對生(sheng)產影響很大。根據(ju)歷年來的(de)(de)生(sheng)產經驗，濃(nong)密(mi)機(ji)(ji)主要(yao)(yao)故(gu)障有(you)壓耙、主軸扭斷、變形及一些零部件(jian)破壞等。從RV減速機(ji)(ji)的(de)(de)斷面發現箱(xiang)體(ti)厚薄不均，零件(jian)圖上(shang)要(yao)(yao)求箱(xiang)體(ti)厚度(du)為20毫米(mi)，實(shi)際厚度(du)僅(jin)為10-15毫米(mi)，未達到(dao)設(she)計厚度(du)，且從斷面看有(you)明(ming)顯的(de)(de)夾渣現象(xiang)。造成濃(nong)密(mi)機(ji)(ji)壓耙的(de)(de)原因主要(yao)(yao)是(shi)工藝(yi)操作不當(dang)，操作中應注(zhu)意保(bao)持物(wu)料(liao)進出平衡(heng)，保(bao)證(zheng)濃(nong)密(mi)機(ji)(ji)排(pai)礦濃(nong)度(du)及底部排(pai)漿泵的(de)(de)運行(xing)正常(chang)，排(pai)礦斗堵(du)塞時(shi)(shi)必(bi)須及時(shi)(shi)清理(li)，隨時(shi)(shi)注(zhu)意濃(nong)密(mi)機(ji)(ji)排(pai)礦濃(nong)度(du)，并保(bao)證(zheng)過濾機(ji)(ji)的(de)(de)正常(chang)過濾。
機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)強(qiang)度(du)校核:濃(nong)密機(ji)(ji)(ji)(ji)傳(chuan)動(dong)(dong)部分采用電(dian)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)、蝸(gua)輪減速(su)(su)馬達，主(zhu)(zhu)(zhu)軸與RV減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)蝸(gua)輪采用對稱平鍵傳(chuan)遞扭(niu)矩。濃(nong)密機(ji)(ji)(ji)(ji)原傳(chuan)動(dong)(dong)電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)功(gong)率(lv)為(wei)３KW，但廠家為(wei)了保(bao)險起見，將(jiang)(jiang)電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)功(gong)率(lv)放大(da)到5.5KW，甚(shen)(shen)至有的(de)(de)(de)應用戶要求放大(da)到7.5KW，造成(cheng)濃(nong)密機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)強(qiang)度(du)不足。從計算(suan)可(ke)以看出(chu)，主(zhu)(zhu)(zhu)軸所(suo)受(shou)的(de)(de)(de)扭(niu)轉力(li)矩太大(da)超過其許用扭(niu)轉剪應力(li)，因此濃(nong)密機(ji)(ji)(ji)(ji)過負(fu)荷時，極(ji)有可(ke)能造成(cheng)主(zhu)(zhu)(zhu)軸扭(niu)曲變形甚(shen)(shen)至扭(niu)斷主(zhu)(zhu)(zhu)軸的(de)(de)(de)事故(gu)，造成(cheng)濃(nong)密機(ji)(ji)(ji)(ji)和蝸(gua)輪減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)損壞。為(wei)了解(jie)決這個問題，通(tong)過重(zhong)新驗算(suan)，最終確定將(jiang)(jiang)濃(nong)密機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)軸電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)功(gong)率(lv)改(gai)為(wei)４KＷ，再根據電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)功(gong)率(lv)，電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)額(e)定轉速(su)(su)，和濃(nong)密機(ji)(ji)(ji)(ji)需要的(de)(de)(de)轉速(su)(su)，確定RV減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)速(su)(su)比，以防止濃(nong)密機(ji)(ji)(ji)(ji)過負(fu)荷時出(chu)現零件破壞的(de)(de)(de)事故(gu)。
為了保(bao)(bao)(bao)證(zheng)(zheng)(zheng)濃密機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)正常運行，必(bi)須(xu)注意以下幾個方面的(de)(de)內(nei)容：由于濃密機(ji)(ji)(ji)主軸、蝸(gua)輪(lun)減速(su)機(ji)(ji)(ji)等(deng)部件(jian)造價高，更(geng)換檢修時(shi)(shi)(shi)間長，因此過(guo)(guo)載保(bao)(bao)(bao)護(hu)的(de)(de)原(yuan)則應當是寧(ning)可燒電(dian)機(ji)(ji)(ji)，也不能(neng)(neng)損壞主軸、耙架等(deng)；設計圓周(zhou)傳動電(dian)機(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)(shi)不可把電(dian)機(ji)(ji)(ji)功(gong)率盲(mang)目放大；整(zheng)機(ji)(ji)(ji)部件(jian)的(de)(de)設計應當合理，必(bi)須(xu)保(bao)(bao)(bao)證(zheng)(zheng)(zheng)RV減速(su)機(ji)(ji)(ji)箱(xiang)體有足夠的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)強(qiang)度(du)(du)，這(zhe)可通過(guo)(guo)選用能(neng)(neng)強(qiang)化材料機(ji)(ji)(ji)械(xie)性(xing)能(neng)(neng)的(de)(de)工藝(yi)方法來(lai)提高材料的(de)(de)疲(pi)勞(lao)強(qiang)度(du)(du)，從結構設計上降低應力(li)集中的(de)(de)影響(xiang)。濃密機(ji)(ji)(ji)必(bi)須(xu)有一套動作(zuo)準(zhun)確可靠的(de)(de)過(guo)(guo)負荷(he)保(bao)(bao)(bao)護(hu)裝(zhuang)置，當濃密機(ji)(ji)(ji)過(guo)(guo)負荷(he)時(shi)(shi)(shi)能(neng)(neng)及時(shi)(shi)(shi)提耙卸(xie)載，這(zhe)是保(bao)(bao)(bao)證(zheng)(zheng)(zheng)濃密機(ji)(ji)(ji)不被破壞的(de)(de)關鍵(jian)。
NMRV040/090-Y112-4KW減速機 NMRV040/090-Y100-3KW減速機 NMRV040/090-Y100-2.2KW減速機 NMRV040/090-Y90-1.5KW減速機
NMRV075/130-Y112-4KW減速機 NMRV075/130-Y100-3KW減速機 NMRV075/130-Y100-2.2KW減速機 NMRV075/130-Y90-1.5KW減速機
NMRV030/050-Y112-4KW減速機 NMRV030/050-Y100-3KW減速機 NMRV030/050-Y100-2.2KW減速機 NMRV030/050-Y90-1.5KW減速機
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NMRV063/090-Y112-4KW減速機 NMRV063/090-Y100-3KW減速機 NMRV063/090-Y100-2.2KW減速機 NMRV063/090-Y90-1.5KW減速機
NMRV110/130-Y112-4KW減速機 NMRV110/130-Y100-3KW減速機 NMRV110/130-Y100-2.2KW減速機 NMRV110/130-Y90-1.5KW減速機
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濃密機用鵠興牌NMRV130-50-0.12KW減速機主軸(zhou)扭(niu)曲原因
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