鵠興牌NMRV090-40-0.18KW減速機在衛生紙機卷取機構上

文章出處(chu)：admin 人氣：發表(biao)時間：2019-09-16 11:24

鵠興牌NMRV090-40-0.18KW減速機(ji)在(zai)衛生紙機(ji)卷(juan)取機(ji)構上的(de)應用(yong)。蝸(gua)輪(lun)(lun)絲(si)(si)杠升降機(ji)是一種(zhong)體積小(xiao)、使用(yong)靈活、結構緊湊、可靠、壽命長(chang)的(de)設備(bei)，常用(yong)于相(xiang)錯(cuo)(cuo)軸間的(de)相(xiang)錯(cuo)(cuo)角為(wei)90度的(de)傳(chuan)動(dong)，它由(you)減速部件(jian)(jian)，升降部件(jian)(jian)構成(cheng)。減速部件(jian)(jian)為(wei)蝸(gua)輪(lun)(lun)減速機(ji)，利用(yong)蝸(gua)桿帶動(dong)蝸(gua)輪(lun)(lun)實現減速，其中(zhong)蝸(gua)輪(lun)(lun)中(zhong)心為(wei)內(nei)螺紋結構，相(xiang)當于升降絲(si)(si)杠的(de)螺母，與升降絲(si)(si)杠匹配(pei)組成(cheng)升降部件(jian)(jian)，將(jiang)旋轉(zhuan)運(yun)動(dong)和(he)動(dong)力由(you)升降絲(si)(si)杠轉(zhuan)化(hua)輸出為(wei)直線(xian)升降運(yun)動(dong)和(he)動(dong)力。

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近年(nian)來，衛(wei)生(sheng)紙機(ji)(ji)卷取部就采用了渦輪絲杠(gang)升降，它(ta)將(jiang)驅(qu)動(dong)電機(ji)(ji)、NMRV090-40-0.18KW減速機(ji)(ji)，絲杠(gang)傳(chuan)動(dong)等巧妙組(zu)合(he)在一起，通(tong)過直角轉(zhuan)換器、聯軸(zhou)節(jie)和傳(chuan)動(dong)軸(zhou)等連(lian)接(jie)件組(zu)合(he)在一起并能按(an)一定(ding)程序(xu)準(zhun)確(que)控制衛(wei)生(sheng)紙機(ji)(ji)卷取機(ji)(ji)構的升降、往復、翻轉(zhuan)等運(yun)動(dong)。其傳(chuan)動(dong)平穩，機(ji)(ji)構剛(gang)性好，能精(jing)確(que)定(ding)位。但是實際生(sheng)產(chan)中，如(ru)果這種機(ji)(ji)構設計不合(he)理，沒有定(ding)期維護(hu)，如(ru)果機(ji)(ji)構失(shi)效，卷紙輥會掉落損壞(huai)其他設備，而(er)且會導致全線停機(ji)(ji)。

蝸(gua)輪(lun)(lun)絲(si)杠失效形式及原因(yin)：該(gai)結(jie)構中RV減(jian)速機的(de)錫(xi)青(qing)銅渦輪(lun)(lun)內(nei)部(bu)(bu)(bu)(bu)的(de)螺紋(wen)掉落，內(nei)螺紋(wen)的(de)根部(bu)(bu)(bu)(bu)比外部(bu)(bu)(bu)(bu)較(jiao)薄(bo)，且(qie)與外部(bu)(bu)(bu)(bu)顏色(se)明顯不同，這是表明蝸(gua)輪(lun)(lun)減(jian)速機運行中，渦輪(lun)(lun)根部(bu)(bu)(bu)(bu)摩擦(ca)力較(jiao)大，磨損(sun)嚴(yan)重，金(jin)屬明亮，且(qie)邊(bian)部(bu)(bu)(bu)(bu)有撕(si)(si)裂的(de)痕跡，表明螺紋(wen)在不斷受到非(fei)(fei)正(zheng)常摩擦(ca)外力下(xia)，其根部(bu)(bu)(bu)(bu)厚度逐(zhu)漸變薄(bo)，最終(zhong)在軸(zhou)向載(zai)荷力的(de)作用下(xia)，NMRV090減(jian)速機中渦輪(lun)(lun)內(nei)部(bu)(bu)(bu)(bu)的(de)螺紋(wen)被撕(si)(si)裂掉。正(zheng)常情況下(xia)，在油脂潤滑下(xia)，蝸(gua)輪(lun)(lun)減(jian)速機中的(de)錫(xi)青(qing)銅渦輪(lun)(lun)轉動(dong)，帶動(dong)絲(si)杠向前(qian)運動(dong)，渦輪(lun)(lun)和(he)絲(si)杠之(zhi)間(jian)的(de)傳動(dong)在油膜作用下(xia)，渦輪(lun)(lun)能夠均勻的(de)承受軸(zhou)向載(zai)荷，不會出現(xian)這樣非(fei)(fei)正(zheng)常摩擦(ca)外力下(xia)而引起渦輪(lun)(lun)嚴(yan)重磨損(sun)。這種(zhong)非(fei)(fei)正(zheng)常摩擦(ca)力主要(yao)來源于絲(si)杠外部(bu)(bu)(bu)(bu)一排的(de)壓痕且(qie)邊(bian)部(bu)(bu)(bu)(bu)鋒(feng)利(li)(li)。由此(ci)看出，渦輪(lun)(lun)的(de)內(nei)螺紋(wen)根部(bu)(bu)(bu)(bu)在絲(si)杠螺紋(wen)外部(bu)(bu)(bu)(bu)受傷(shang)形成的(de)鋒(feng)利(li)(li)邊(bian)緣上運動(dong)，異常的(de)摩擦(ca)力使渦輪(lun)(lun)和(he)絲(si)杠失效。

從現(xian)場(chang)圖可以看出，顯示操作側RV減速機(ji)(ji)(ji)(ji)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)螺(luo)紋(wen)存(cun)在顯著研磨(mo)(mo)，為了提前預(yu)知(zhi)升降機(ji)(ji)(ji)(ji)蝸輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)量(liang)是(shi)否在安全(quan)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)量(liang)之(zhi)內(nei)，可用(yong)一(yi)種(zhong)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)檢測裝置(zhi)檢測螺(luo)母的(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)量(liang)；絲(si)杠(gang)防護罩(zhao)已(yi)破(po)損(sun)(sun)，渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)和絲(si)杠(gang)里(li)面的(de)(de)(de)潤(run)滑脂(zhi)存(cun)在顆粒裝的(de)(de)(de)紙毛及(ji)銅屑異(yi)物，而且(qie)在生產現(xian)場(chang)使用(yong)的(de)(de)(de)油(you)脂(zhi)與原(yuan)出廠時操作手冊里(li)的(de)(de)(de)要求的(de)(de)(de)不(bu)一(yi)致。粘(zhan)(zhan)度是(shi)評價蝸輪(lun)(lun)減速機(ji)(ji)(ji)(ji)潤(run)滑油(you)質量(liang)的(de)(de)(de)一(yi)個重要評價指標，它直接影(ying)響機(ji)(ji)(ji)(ji)械的(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)長度、摩擦表(biao)面失(shi)(shi)效(xiao)和摩擦功率損(sun)(sun)失(shi)(shi)以及(ji)工作效(xiao)率等；對于(yu)此(ci)升降機(ji)(ji)(ji)(ji)所(suo)(suo)用(yong)油(you)脂(zhi)粘(zhan)(zhan)度與設備推薦粘(zhan)(zhan)度差異(yi)較大，因此(ci)需更換相(xiang)近(jin)合(he)適粘(zhan)(zhan)度的(de)(de)(de)油(you)脂(zhi)來潤(run)滑RV減速機(ji)(ji)(ji)(ji)電機(ji)(ji)(ji)(ji)，以提高整個蝸輪(lun)(lun)絲(si)杠(gang)升降機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)壽命。此(ci)外，原(yuan)銷軸的(de)(de)(de)定(ding)(ding)位是(shi)由緊(jin)定(ding)(ding)螺(luo)釘(ding)固定(ding)(ding)，在絲(si)杠(gang)升降機(ji)(ji)(ji)(ji)往返運(yun)動中，這(zhe)種(zhong)緊(jin)定(ding)(ding)螺(luo)釘(ding)容易松動，銷軸及(ji)銅套移出損(sun)(sun)傷絲(si)杠(gang)的(de)(de)(de)螺(luo)紋(wen)，如上所(suo)(suo)述的(de)(de)(de)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)絲(si)杠(gang)失(shi)(shi)效(xiao)，表(biao)明定(ding)(ding)位螺(luo)釘(ding)設計存(cun)在一(yi)定(ding)(ding)缺陷，因此(ci)需要優化其固定(ding)(ding)設計方式。

改(gai)進措施：蝸輪(lun)絲(si)(si)杠(gang)(gang)(gang)升(sheng)降(jiang)機主要(yao)失效原(yuan)因為緊(jin)定螺(luo)釘松動，銷軸和銅套(tao)移出插傷絲(si)(si)杠(gang)(gang)(gang)，絲(si)(si)杠(gang)(gang)(gang)鋒利邊緣加劇(ju)渦(wo)輪(lun)螺(luo)紋(wen)的(de)磨損(sun)(sun)，最后，在軸向力的(de)作用(yong)下(xia)將蝸輪(lun)減速機中的(de)渦(wo)輪(lun)內螺(luo)紋(wen)切(qie)割撕裂(lie)，導致(zhi)渦(wo)輪(lun)絲(si)(si)杠(gang)(gang)(gang)升(sheng)降(jiang)提(ti)取(qu)卷(juan)紙(zhi)輥(gun)系(xi)統(tong)失效。緊(jin)定螺(luo)釘裝置設(she)計優化(hua)后，防(fang)松動的(de)螺(luo)母使(shi)緊(jin)定螺(luo)釘不(bu)(bu)能(neng)松動，銷軸和銅套(tao)不(bu)(bu)能(neng)移出干涉絲(si)(si)杠(gang)(gang)(gang)，避(bi)免蝸輪(lun)絲(si)(si)杠(gang)(gang)(gang)出現斷崖式失效。建立渦(wo)輪(lun)絲(si)(si)杠(gang)(gang)(gang)升(sheng)降(jiang)機的(de)維護制度：定期(qi)(qi)檢(jian)查RV減速機的(de)溫(wen)度及運轉聲音和螺(luo)母的(de)磨損(sun)(sun)量,選擇合適的(de)潤滑(hua)脂并(bing)定期(qi)(qi)定量填充油脂，確保(bao)絲(si)(si)杠(gang)(gang)(gang)及其系(xi)統(tong)有足夠的(de)潤滑(hua)；及時(shi)更換(huan)破損(sun)(sun)的(de)防(fang)護罩，防(fang)止紙(zhi)毛及粉塵(chen)進入(ru)系(xi)統(tong)影響潤滑(hua)效果。

NMRV030/030-Y112-4KW減速機 NMRV030/030-Y100-3KW減速機 NMRV030/030-Y100-2.2KW減速機 NMRV030/030-Y90-1.5KW減速機

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