鵠興牌R147齒輪減速機齒輪翻轉使用設想

文章(zhang)出(chu)處：admin 人氣：發表時間：2019-09-22 22:53

R147齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速機(ji)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)翻轉(zhuan)使用設想。中小型地下礦(kuang)山，依(yi)靠主斜井鋼(gang)繩牽(qian)引膠帶輸送(song)機(ji)從井下提運礦(kuang)石，每年實際提升礦(kuang)石量(liang)約40噸，膠帶輸送(song)機(ji)用齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速機(ji)運行段時間后(hou)，對其(qi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)進行了檢查，發現(xian)如(ru)下情況(kuang)：齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速電機(ji)低速軸齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)接(jie)觸斑(ban)點(dian)分(fen)布(bu)于整個齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)面，破壞(huai)面積大于45%，按(an)照冶金(jin)采礦(kuang)設備操作、維護、檢修規程的(de)(de)規定，此齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)應(ying)該要更換了，但是(shi)根據實際測量(liang)，齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)磨(mo)損卻(que)很少，嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)小齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)根部磨(mo)損僅0.2毫米，遠(yuan)遠(yuan)沒有達到規定的(de)(de)更換標準；鋼(gang)繩牽(qian)引膠帶輸送(song)機(ji)的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速機(ji)基(ji)本上是(shi)單向運轉(zhuan)，雖然其(qi)側齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)面滿布(bu)接(jie)觸斑(ban)點(dian)，另側齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)面卻(que)完好無損，根據上述(shu)狀況(kuang)和使用特點(dian)，結(jie)合對圖紙資料(liao)的(de)(de)分(fen)析研究。

鵠興牌KA系列減速機生產工廠
KAF系列硬齒面減速機扭矩計算

我們設想(xiang)：雖然有(you)側(ce)(ce)齒(chi)(chi)(chi)面已(yi)不(bu)(bu)能使(shi)用(yong)，但另側(ce)(ce)齒(chi)(chi)(chi)面完好無損，且齒(chi)(chi)(chi)輪減速電機(ji)(ji)為雙排齒(chi)(chi)(chi)輪傳動，除(chu)低速軸不(bu)(bu)對稱外，其它部分均勻對稱于兩排齒(chi)(chi)(chi)輪中心線，而同時使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)兩個齒(chi)(chi)(chi)輪減速機(ji)(ji)又完全對稱于膠(jiao)帶(dai)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)中心線，若能將兩個設備的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪和軸整套(tao)平移對換后再(zai)翻轉(zhuan)(zhuan)180度，即翻轉(zhuan)(zhuan)使(shi)用(yong)，從而利用(yong)另側(ce)(ce)的(de)(de)(de)完好齒(chi)(chi)(chi)面，這樣既不(bu)(bu)改(gai)(gai)變電機(ji)(ji)的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)，也不(bu)(bu)改(gai)(gai)變膠(jiao)帶(dai)輸送機(ji)(ji)的(de)(de)(de)運轉(zhuan)(zhuan)方向(xiang)，從幾何關系分析是正(zheng)確的(de)(de)(de)，如果受力允許(xu)的(de)(de)(de)話，這種(zhong)設想(xiang)應該(gai)是可行的(de)(de)(de)。

齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)中齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)受力(li)(li)(li)(li)(li)(li)分析：在(zai)(zai)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)翻轉(zhuan)之前，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)伺(si)服減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)中兩(liang)個大(da)(da)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)所受的(de)(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)都是內力(li)(li)(li)(li)(li)(li)。軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)通過齒(chi)(chi)(chi)圈壓向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)，后在(zai)(zai)軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang)平衡。由于輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)凸臺和(he)軸(zhou)(zhou)肩(jian)的(de)(de)存在(zai)(zai)，整個齒(chi)(chi)(chi)圈和(he)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)都不(bu)會因軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)而產生軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)位(wei)移。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)(su)(su)電機(ji)(ji)的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)翻轉(zhuan)后，對(dui)(dui)于小齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，因是齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)，且為(wei)人字齒(chi)(chi)(chi)，因此軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)互相(xiang)(xiang)平衡不(bu)會引(yin)起軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)位(wei)移，對(dui)(dui)于大(da)(da)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，由于軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)變(bian)為(wei)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)外，要靠靜(jing)(jing)配(pei)合(he)將(jiang)它們傳給(gei)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)，輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)又靠靜(jing)(jing)配(pei)合(he)傳給(gei)軸(zhou)(zhou)。假若靜(jing)(jing)配(pei)合(he)的(de)(de)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)足以傳遞(di)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)及(ji)扭矩，則(ze)同(tong)(tong)軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang)的(de)(de)兩(liang)個大(da)(da)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，因尺寸(cun)相(xiang)(xiang)同(tong)(tong)，受力(li)(li)(li)(li)(li)(li)大(da)(da)小相(xiang)(xiang)等，方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)相(xiang)(xiang)反，而在(zai)(zai)軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang)平衡。對(dui)(dui)于齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)(su)(su)器齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang)的(de)(de)大(da)(da)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)也都變(bian)為(wei)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)外，因其螺旋方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)相(xiang)(xiang)反，如齒(chi)(chi)(chi)圈與(yu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)間的(de)(de)靜(jing)(jing)配(pei)合(he)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)足以克服軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)與(yu)扭矩，則(ze)兩(liang)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)在(zai)(zai)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)上(shang)(shang)互相(xiang)(xiang)克服軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)與(yu)扭矩，則(ze)兩(liang)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)在(zai)(zai)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)上(shang)(shang)互相(xiang)(xiang)平衡。

下(xia)面著重(zhong)驗算(suan)下(xia)靜(jing)配(pei)合(he)能否隨軸(zhou)向(xiang)力與扭矩。根據(ju)彈(dan)性力學知識及有(you)關(guan)(guan)公式終計(ji)(ji)算(suan)出，三組(zu)靜(jing)配(pei)合(he)的(de)(de)(de)小(xiao)(xiao)安全(quan)系數(shu)是(shi)2.66.從機(ji)械設(she)計(ji)(ji)手冊中有(you)關(guan)(guan)靜(jing)配(pei)合(he)聯接設(she)計(ji)(ji)與計(ji)(ji)算(suan)來(lai)看，安全(quan)系數(shu)大(da)于1即可(ke)滿(man)足要求，因(yin)為得(de)到小(xiao)(xiao)靜(jing)配(pei)合(he)過(guo)盈的(de)(de)(de)幾(ji)率是(shi)很(hen)小(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)，而且為了安全(quan)，略去了單鍵可(ke)承受的(de)(de)(de)扭矩，因(yin)此(ci)從理(li)論上(shang)分析(xi)，此(ci)齒輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速機(ji)齒輪(lun)(lun)翻轉(zhuan)使用是(shi)完全(quan)可(ke)行的(de)(de)(de)。在(zai)次大(da)修中，依據(ju)以(yi)(yi)上(shang)的(de)(de)(de)設(she)想和計(ji)(ji)算(suan)結果，將該(gai)齒輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速電機(ji)翻轉(zhuan)了過(guo)來(lai)，經過(guo)幾(ji)年的(de)(de)(de)運行，情況(kuang)良好(hao)，證明以(yi)(yi)上(shang)的(de)(de)(de)設(she)想和理(li)論計(ji)(ji)算(suan)基(ji)本上(shang)是(shi)符合(he)實際的(de)(de)(de)，不僅由(you)此(ci)取(qu)得(de)了良好(hao)的(de)(de)(de)經濟(ji)效益，而且從中對大(da)型礦山齒輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速機(ji)的(de)(de)(de)改(gai)造(zao)取(qu)得(de)了許(xu)多有(you)益的(de)(de)(de)啟示

鵠興牌R147齒輪減速機齒輪翻轉使用設想

下一篇：K77齒輪減速機生產廠家鵠興牌GKA87基本結構及維護上一篇：鵠興牌NMRV025蝸輪蝸桿減速機采用鋼蝸輪的優越性

此文關鍵字：R147齒輪減速機