齒輪減速機主噪聲源探查及降噪措施

文章出處：admin 人氣：發(fa)表(biao)時間：2019-09-23 16:58

齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速(su)機(ji)主(zhu)噪聲(sheng)(sheng)源探查(cha)及(ji)降噪措施(shi)。齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速(su)機(ji)運行久(jiu)了后，箱(xiang)體內部就必然會產生各(ge)種(zhong)噪聲(sheng)(sheng)，探查(cha)主(zhu)噪聲(sheng)(sheng)源的常用方法(fa)有：逐脫開齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)傳動(dong)鏈測試(shi)法(fa)、噪聲(sheng)(sheng)頻譜分析(xi)測試(shi)法(fa)、齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速(su)機(ji)箱(xiang)壁高聲(sheng)(sheng)壓區或高振速(su)測定法(fa)；齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)副的齒(chi)(chi)形、加工(gong)精度及(ji)接觸區的檢(jian)查(cha)分析(xi)法(fa)。以上探查(cha)主(zhu)噪聲(sheng)(sheng)源的測試(shi)方法(fa)，可(ke)以分別使用，也可(ke)以綜合使用，在確(que)切查(cha)明哪個傳動(dong)件是主(zhu)要噪聲(sheng)(sheng)源以后，就能對癥下藥，采取相應措施(shi)來降低齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速(su)電(dian)機(ji)的噪聲(sheng)(sheng)了。

齒輪(lun)減(jian)速電機，齒輪(lun)減(jian)速機主噪聲源探查及降噪措(cuo)施

降噪措施：選取合宜(yi)的齒輪(lun)(lun)工(gong)作平(ping)(ping)穩(wen)性(xing)(xing)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)和接觸(chu)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)。齒輪(lun)(lun)減速(su)機的工(gong)作平(ping)(ping)穩(wen)性(xing)(xing)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)與接觸(chu)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)愈(yu)高(gao)，則(ze)齒輪(lun)(lun)嚙(nie)合噪聲(sheng)愈(yu)低(di)。但齒輪(lun)(lun)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)過高(gao)，加工(gong)工(gong)藝(yi)就復(fu)雜，制(zhi)造(zao)周(zhou)期長(chang)，加工(gong)成(cheng)本高(gao)。通常(chang)我們可(ke)以根(gen)據齒輪(lun)(lun)減速(su)電機負(fu)載(zai)大(da)小(xiao)、速(su)度(du)(du)(du)高(gao)低(di)、齒輪(lun)(lun)的平(ping)(ping)均精(jing)(jing)度(du)(du)(du)和工(gong)廠設(she)備條件等確定齒輪(lun)(lun)平(ping)(ping)穩(wen)性(xing)(xing)及接觸(chu)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)。般(ban)齒輪(lun)(lun)伺(si)服減速(su)機中的齒輪(lun)(lun)副線速(su)度(du)(du)(du)高(gao)，則(ze)工(gong)作平(ping)(ping)穩(wen)性(xing)(xing)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)宜(yi)取得高(gao)些。般(ban)情況下，可(ke)取接觸(chu)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)與平(ping)(ping)穩(wen)性(xing)(xing)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)相等，個別負(fu)載(zai)很重的齒輪(lun)(lun)減速(su)電機接觸(chu)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)可(ke)比工(gong)作平(ping)(ping)穩(wen)性(xing)(xing)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)高(gao)，對于回(hui)轉精(jing)(jing)度(du)(du)(du)要(yao)求(qiu)不高(gao)的齒輪(lun)(lun)，其平(ping)(ping)穩(wen)性(xing)(xing)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)可(ke)高(gao)于運動精(jing)(jing)度(du)(du)(du)1-2。

降噪(zao)(zao)措施二：增(zeng)大(da)(da)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)副(fu)的(de)嚙合系數。則(ze)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)機工作較平穩，嚙合噪(zao)(zao)聲(sheng)就較小。所(suo)以適(shi)當增(zeng)加傳動(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)齒(chi)(chi)數以加大(da)(da)嚙合系數是有(you)利的(de)。但是齒(chi)(chi)數大(da)(da)將使齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)圓周(zhou)線(xian)速(su)度提高，所(suo)以齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)電機齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)數也不能(neng)增(zeng)加太多，般可在(zai)線(xian)速(su)度允許條件下(xia)適(shi)當增(zeng)加齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)數。斜(xie)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)嚙合系數較正(zheng)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)為大(da)(da)，所(suo)以斜(xie)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)噪(zao)(zao)聲(sheng)值較同條件下(xia)的(de)正(zheng)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)為小。般只要表面光潔度好，隨著螺旋(xuan)角加大(da)(da)，噪(zao)(zao)聲(sheng)會相應地減(jian)小，不過當斜(xie)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)軸(zhou)向(xiang)剛性較差時(shi)，由于(yu)螺旋(xuan)角增(zeng)大(da)(da)，反而會引起軸(zhou)向(xiang)振動(dong)而加大(da)(da)噪(zao)(zao)聲(sheng)，據些資料介紹，當軸(zhou)向(xiang)剛度足(zu)夠時(shi)，斜(xie)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)螺旋(xuan)角左(zuo)右時(shi)噪(zao)(zao)聲(sheng)小，但是由于(yu)螺旋(xuan)角大(da)(da)，會使軸(zhou)向(xiang)力增(zeng)大(da)(da)，故般取(qu)螺旋(xuan)角小于(yu)30度時(shi)，通常斜(xie)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)螺旋(xuan)角取(qu)小于(yu)20度。

降噪(zao)(zao)(zao)措施三(san)：改善潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)方(fang)式。潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)方(fang)式不當也能導致(zhi)齒(chi)(chi)(chi)輪減速(su)機(ji)噪(zao)(zao)(zao)聲增(zeng)加，例如把齒(chi)(chi)(chi)輪浸(jin)在油(you)(you)(you)(you)池內進(jin)(jin)行飛(fei)濺潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)，由于齒(chi)(chi)(chi)輪撞(zhuang)擊油(you)(you)(you)(you)面(mian)(mian)、攪動(dong)油(you)(you)(you)(you)液以(yi)(yi)及將油(you)(you)(you)(you)甩出打擊箱體面(mian)(mian)，都能導致(zhi)在潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)產生較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)(de)噪(zao)(zao)(zao)聲，實(shi)際(ji)上(shang)，齒(chi)(chi)(chi)輪減速(su)電機(ji)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)所需要的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)(liang)是很少的(de)(de)(de)(de)(de)，只要在齒(chi)(chi)(chi)面(mian)(mian)上(shang)有層油(you)(you)(you)(you)膜就能達到(dao)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)減摩(mo)的(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)，并且可(ke)以(yi)(yi)大大衰(shuai)減振動(dong)能量(liang)(liang)(liang)，減少噪(zao)(zao)(zao)聲，相反在齒(chi)(chi)(chi)面(mian)(mian)間留(liu)有太多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)(liang)，反而(er)會對直齒(chi)(chi)(chi)輪產生“泵油(you)(you)(you)(you)“的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用，使(shi)(shi)噪(zao)(zao)(zao)聲增(zeng)加。所以(yi)(yi)采用滴油(you)(you)(you)(you)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)能比飛(fei)濺潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)有較(jiao)低的(de)(de)(de)(de)(de)噪(zao)(zao)(zao)聲。不過(guo)，潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)除了(le)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)作(zuo)(zuo)用外，還起冷卻(que)作(zuo)(zuo)用。所以(yi)(yi)太少的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)(liang)是對冷卻(que)是不利的(de)(de)(de)(de)(de)。有些資料推薦，在齒(chi)(chi)(chi)輪的(de)(de)(de)(de)(de)輪齒(chi)(chi)(chi)進(jin)(jin)入(ru)嚙合區前給予潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)所需的(de)(de)(de)(de)(de)適(shi)量(liang)(liang)(liang)油(you)(you)(you)(you)液，使(shi)(shi)形(xing)成(cheng)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)膜，而(er)輪齒(chi)(chi)(chi)脫(tuo)開嚙合區供給較(jiao)多(duo)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)液作(zuo)(zuo)冷卻(que)用。也有資料介紹，潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)集中(zhong)(zhong)注在脫(tuo)離(li)(li)嚙合區側的(de)(de)(de)(de)(de)輪齒(chi)(chi)(chi)上(shang)，這樣可(ke)使(shi)(shi)多(duo)余的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)帶著部分(fen)熱量(liang)(liang)(liang)被離(li)(li)心力甩去(qu)，只剩下潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)所需的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)(liang)進(jin)(jin)入(ru)嚙合區。

齒輪減速電機，齒輪減速機主噪(zao)聲源探(tan)查及降噪(zao)措施

下一篇：蝸輪蝸桿減速機嚙合間隙消除裝置上一篇：蝸輪蝸桿減速機長壽命研究

此文關鍵(jian)字：齒輪減速機價格