R系列減速電機低速軸斷裂原因

文章出處：admin 人氣：發表時間：2019-10-30 11:28

R系(xi)列減(jian)速(su)電機低(di)速(su)軸(zhou)斷(duan)裂(lie)原(yuan)(yuan)因(yin)。斜齒輪減(jian)速(su)機低(di)速(su)軸(zhou)斷(duan)裂(lie)失效主(zhu)要原(yuan)(yuan)因(yin)是缺(que)陷(xian)(xian)與過載兩大(da)因(yin)素。當外加(jia)載荷超過材料(liao)強(qiang)度(du)極限而(er)造成(cheng)(cheng)零件(jian)斷(duan)裂(lie)稱為(wei)過載斷(duan)裂(lie)。R系(xi)列減(jian)速(su)電機低(di)速(su)軸(zhou)在鍛造、焊接和(he)熱處理過程(cheng)中的微裂(lie)紋(wen)、縮孔(kong)氣泡、大(da)塊外來(lai)雜物、過熱組織(zhi)及局部燒傷(shang)等(deng)缺(que)陷(xian)(xian)，在沖(chong)擊過載或劇(ju)烈振(zhen)動時會在缺(que)陷(xian)(xian)處引起(qi)斷(duan)裂(lie)，稱為(wei)缺(que)陷(xian)(xian)斷(duan)裂(lie)。下(xia)面通過宏觀和(he)微觀斷(duan)口(kou)形貌(mao)分析、材料(liao)金相組織(zhi)及成(cheng)(cheng)分檢測(ce)和(he)力學性能測(ce)試等(deng)對R系(xi)列齒輪減(jian)速(su)馬達(da)低(di)速(su)軸(zhou)斷(duan)裂(lie)失效原(yuan)(yuan)因(yin)進(jin)行(xing)分析。

JRTKA167減速器型號大全、JRTKA187減速器型號大全，R系列減速電機

斜齒輪(lun)減速(su)(su)(su)機軸斷(duan)(duan)(duan)口(kou)宏觀形貌分析：宏觀檢查(cha)發(fa)(fa)現R系列減速(su)(su)(su)電(dian)軸斷(duan)(duan)(duan)裂(lie)(lie)部位(wei)在軸頸臺階(jie)連接處(chu)，該(gai)部位(wei)由(you)于(yu)軸徑(jing)小且存在應力集中，屬(shu)于(yu)整個斜齒輪(lun)減速(su)(su)(su)機軸受力大和(he)容(rong)易發(fa)(fa)生斷(duan)(duan)(duan)裂(lie)(lie)危險的部位(wei)。宏觀斷(duan)(duan)(duan)口(kou)檢查(cha)表明R系列減速(su)(su)(su)馬(ma)達軸斷(duan)(duan)(duan)口(kou)屬(shu)于(yu)典(dian)型的扭轉應力所致斷(duan)(duan)(duan)口(kou)，斷(duan)(duan)(duan)口(kou)較平整且有(you)脆性特征，不排除低周疲勞斷(duan)(duan)(duan)裂(lie)(lie)的可能性。鍵槽位(wei)置過(guo)于(yu)靠近軸頸臺階(jie)連接處(chu)會(hui)進步削弱軸頸處(chu)的有(you)效承載能力，從而加速(su)(su)(su)斜齒輪(lun)減速(su)(su)(su)機低速(su)(su)(su)軸的斷(duan)(duan)(duan)裂(lie)(lie)。

化學(xue)成分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)析(xi)(xi)：R系列(lie)(lie)(lie)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)電機(ji)(ji)(ji)軸(zhou)材料的(de)(de)(de)(de)X射線(xian)熒光(guang)(guang)光(guang)(guang)譜成分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)析(xi)(xi)，結果表(biao)(biao)明(ming)(ming)斜(xie)(xie)齒(chi)(chi)輪減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)軸(zhou)材料為(wei)(wei)碳(tan)(tan)鋼(gang)，不(bu)含(han)其(qi)(qi)他合(he)金元(yuan)素(su)(su)，根據軸(zhou)類(lei)零(ling)件般選材原則(ze)，可以(yi)初(chu)步判(pan)斷為(wei)(wei)45號鋼(gang)。考慮到R系列(lie)(lie)(lie)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)電機(ji)(ji)(ji)軸(zhou)外(wai)表(biao)(biao)層(ceng)和中心部位微(wei)觀組(zu)(zu)(zu)織(zhi)，以(yi)及橫剖(pou)面(mian)、縱剖(pou)面(mian)微(wei)觀組(zu)(zu)(zu)織(zhi)可能(neng)存在(zai)的(de)(de)(de)(de)不(bu)致性，分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)別對(dui)斜(xie)(xie)齒(chi)(chi)輪減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)軸(zhou)外(wai)表(biao)(biao)層(ceng)和中心部位的(de)(de)(de)(de)橫剖(pou)面(mian)、縱剖(pou)面(mian)微(wei)觀組(zu)(zu)(zu)織(zhi)進行觀察(cha)，結果表(biao)(biao)明(ming)(ming)，該齒(chi)(chi)輪減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)箱軸(zhou)外(wai)表(biao)(biao)面(mian)沒(mei)有(you)經(jing)過(guo)滲碳(tan)(tan)處理或其(qi)(qi)他表(biao)(biao)面(mian)處理。基(ji)(ji)本組(zu)(zu)(zu)織(zhi)為(wei)(wei)鐵(tie)素(su)(su)體(ti)(ti)(ti)(ti)，從(cong)鐵(tie)素(su)(su)體(ti)(ti)(ti)(ti)和珠(zhu)光(guang)(guang)體(ti)(ti)(ti)(ti)含(han)量(liang)比例來(lai)看(kan)，該斜(xie)(xie)齒(chi)(chi)輪減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)軸(zhou)碳(tan)(tan)質(zhi)(zhi)量(liang)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)數(shu)約(yue)為(wei)(wei)0.45%，結合(he)前(qian)面(mian)成分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)析(xi)(xi)來(lai)看(kan)，可以(yi)確認減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)軸(zhou)材料為(wei)(wei)45號鋼(gang)，另外(wai)，從(cong)R系列(lie)(lie)(lie)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)電機(ji)(ji)(ji)軸(zhou)基(ji)(ji)本組(zu)(zu)(zu)織(zhi)來(lai)看(kan)，該R系列(lie)(lie)(lie)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)電機(ji)(ji)(ji)軸(zhou)沒(mei)有(you)經(jing)過(guo)調質(zhi)(zhi)處理。從(cong)鐵(tie)素(su)(su)體(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)布形(xing)態來(lai)看(kan)，鐵(tie)素(su)(su)體(ti)(ti)(ti)(ti)呈網狀分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)布于晶(jing)界，并向晶(jing)內(nei)生長，形(xing)成具(ju)有(you)定取向的(de)(de)(de)(de)針片狀晶(jing)內(nei)鐵(tie)素(su)(su)體(ti)(ti)(ti)(ti)，具(ju)有(you)魏(wei)氏(shi)體(ti)(ti)(ti)(ti)組(zu)(zu)(zu)織(zhi)特(te)征，魏(wei)氏(shi)體(ti)(ti)(ti)(ti)組(zu)(zu)(zu)織(zhi)的(de)(de)(de)(de)出(chu)現會嚴重降(jiang)低(di)鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)韌性、塑(su)性和強度(du)(du)，尤其(qi)(qi)會增加鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)脆性。由于魏(wei)氏(shi)體(ti)(ti)(ti)(ti)般是在(zai)較慢的(de)(de)(de)(de)冷(leng)卻速(su)(su)(su)度(du)(du)條件下(xia)形(xing)成，并結合(he)考慮基(ji)(ji)本組(zu)(zu)(zu)織(zhi)具(ju)有(you)非(fei)常粗(cu)大的(de)(de)(de)(de)晶(jing)粒度(du)(du)（2—3），可以(yi)確認該斜(xie)(xie)齒(chi)(chi)輪減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)軸(zhou)甚至沒(mei)有(you)經(jing)過(guo)正火處理，完全不(bu)符(fu)合(he)熱處理工藝要(yao)求的(de)(de)(de)(de)規定。R系列(lie)(lie)(lie)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)電機(ji)(ji)(ji)軸(zhou)顯微(wei)硬度(du)(du)為(wei)(wei)210-290HV02.鐵(tie)素(su)(su)體(ti)(ti)(ti)(ti)區硬底偏低(di)，而(er)珠(zhu)光(guang)(guang)體(ti)(ti)(ti)(ti)區硬度(du)(du)偏高，硬度(du)(du)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)而(er)明(ming)(ming)顯不(bu)均勻。

從(cong)R系列(lie)(lie)減速(su)(su)電機(ji)(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)斷口(kou)表面的微(wei)觀形貌(mao)看(kan)出(chu)，斷口(kou)表面覆(fu)蓋大(da)量腐蝕(shi)產物，局部可(ke)見擦傷痕跡，表明斜(xie)齒輪減速(su)(su)機(ji)(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)的斷裂過(guo)程(cheng)并(bing)非瞬(shun)間完(wan)成，由于斷口(kou)腐蝕(shi)破壞嚴重，難以觀察到斷口(kou)微(wei)觀形貌(mao)細節(jie)，不(bu)過(guo)仍可(ke)又判(pan)斷該斜(xie)齒輪減速(su)(su)機(ji)(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)的斷裂類(lei)型屬于低周疲勞斷裂。R系列(lie)(lie)減速(su)(su)電機(ji)(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)的應(ying)力(li)集中、表面狀態(tai)、對(dui)尺寸(cun)及零(ling)件所(suo)用材(cai)質(zhi)的屈服極(ji)限(xian)是直接影響零(ling)件疲勞的主(zhu)要因(yin)素，采取(qu)對(dui)斜(xie)齒輪減速(su)(su)機(ji)(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)調質(zhi)處理工藝，鍵(jian)槽位置過(guo)于靠近軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)臺階(jie)連接處會進步(bu)削弱(ruo)軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)處的有效承載能力(li)，從(cong)而加速(su)(su)R系列(lie)(lie)減速(su)(su)電機(ji)(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)的斷裂，建議將(jiang)鍵(jian)槽位置適當(dang)避開軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)臺階(jie)處。

JRTKA167減(jian)(jian)速器(qi)型號大全、JRTKA187減(jian)(jian)速器(qi)型號大全，R系列減(jian)(jian)速電機

下一篇：K系列減速電機出力小引發的斷軸問題上一篇：防止S系列減速電機跑油的新方法JRTKA67減速器型號

此(ci)文關鍵字：R系列減速電機低速軸斷裂原因