蝸輪蝸桿減速機傳動精度調整

文(wen)章(zhang)出(chu)處：admin 人氣：發表(biao)時間(jian)：2020-01-05 18:27

蝸輪蝸桿減速(su)機傳(chuan)動精度調(diao)整(zheng)。將(jiang)RV減速(su)機的(de)蝸輪裝在殼體中，推力球軸承與RV減速(su)機殼體間用調(diao)整(zheng)墊調(diao)整(zheng)，否則蝸輪傳(chuan)動中心線(xian)將(jiang)與蝸桿傳(chuan)動中心線(xian)不重(zhong)合，用手調(diao)整(zheng)RV減速(su)機的(de)蝸輪、蝸桿到佳的(de)狀態，用表(biao)檢(jian)查(cha)及檢(jian)查(cha)接(jie)觸(chu)精度。用表(biao)檢(jian)查(cha)時，將(jiang)千分表(biao)放在蝸輪蝸桿減速(su)機殼體端面(mian)上，蝸輪回轉周(zhou)，千分表(biao)讀數(shu)波動值要小于0.025毫米，否則重(zhong)新調(diao)整(zheng)裝配，檢(jian)查(cha)蝸輪蝸桿減速(su)機嚙合狀態。

RV減速機，NMRV減速機,渦輪渦桿減速機

安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)O型(xing)圈于(yu)(yu)(yu)(yu)蝸(gua)輪(lun)(lun)及聯接(jie)法蘭(lan)(lan)上，在(zai)聯接(jie)法蘭(lan)(lan)與蝸(gua)輪(lun)(lun)間墊(dian)(dian)上0.2毫(hao)(hao)米(mi)(mi)墊(dian)(dian)片，之后(hou)將(jiang)聯接(jie)法蘭(lan)(lan)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)于(yu)(yu)(yu)(yu)蝸(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)桿減(jian)速(su)(su)器殼體(ti)上，用(yong)工藝墊(dian)(dian)片進(jin)行調(diao)整(zheng)(zheng)，工藝墊(dian)(dian)片貫穿整(zheng)(zheng)個(ge)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)過程，待后(hou)測試無問題后(hou)，再磨削實際墊(dian)(dian)并(bing)將(jiang)其換裝(zhuang)(zhuang)到產品(pin)中。安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)合適(shi)尺寸墊(dian)(dian)片時須再次(ci)拆裝(zhuang)(zhuang)法蘭(lan)(lan)，切(qie)記不(bu)得損(sun)壞(huai)O型(xing)密封圈，調(diao)整(zheng)(zheng)好將(jiang)聯接(jie)法蘭(lan)(lan)與蝸(gua)輪(lun)(lun)間墊(dian)(dian)上的0.2毫(hao)(hao)米(mi)(mi)墊(dian)(dian)片拆下(xia)。翻轉蝸(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)桿減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)，先將(jiang)密封圈安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)于(yu)(yu)(yu)(yu)定(ding)位套(tao)上，安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)定(ding)位套(tao)于(yu)(yu)(yu)(yu)RV減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)殼體(ti)中，用(yong)沉頭六角螺栓固定(ding)。這些螺栓裝(zhuang)(zhuang)配(pei)調(diao)整(zheng)(zheng)好用(yong)膠防止(zhi)松動且保證安(an)(an)(an)(an)全鎖緊(jin)。將(jiang)蝸(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)桿減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)固定(ding)在(zai)返平誤差(cha)小(xiao)于(yu)(yu)(yu)(yu)0.05毫(hao)(hao)米(mi)(mi)的墊(dian)(dian)鐵(tie)上，斜齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)殼體(ti)與墊(dian)(dian)鐵(tie)支承(cheng)面用(yong)0.03毫(hao)(hao)米(mi)(mi)塞(sai)尺塞(sai)不(bu)進(jin)。將(jiang)推(tui)力軸承(cheng)游隙(xi)消(xiao)除(chu)（軸承(cheng)不(bu)轉）。在(zai)定(ding)位套(tao)下(xia)面同時等分(fen)(fen)壓3塊(kuai)(kuai)3塊(kuai)(kuai)千分(fen)(fen)表(biao)，用(yong)千斤（不(bu)低于(yu)(yu)(yu)(yu)60KN）緊(jin)定(ding)位套(tao)，3次(ci)，每次(ci)轉120度(du)，觀察千分(fen)(fen)表(biao)變化值(zhi)(zhi)，3次(ci)3個(ge)千分(fen)(fen)表(biao)的9個(ge)值(zhi)(zhi)應在(zai)0.1-0.2mm范圍內，且大值(zhi)(zhi)與小(xiao)值(zhi)(zhi)間相差(cha)小(xiao)于(yu)(yu)(yu)(yu)0.03毫(hao)(hao)米(mi)(mi)，否則分(fen)(fen)析原因，進(jin)行修整(zheng)(zheng)，之后(hou)確定(ding)調(diao)整(zheng)(zheng)墊(dian)(dian)圈，根據厚度(du)值(zhi)(zhi)重新調(diao)整(zheng)(zheng)工藝墊(dian)(dian)厚度(du)并(bing)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)，之后(hou)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)RV減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)的拉桿。

將拉桿旋入位(wei)(wei)置漏出(chu)RV減速機殼體下(xia)端面190毫(hao)米(mi)，再將螺(luo)紋(wen)套裝配(pei)到定位(wei)(wei)套上，用(yong)300N.m的力矩(ju)(ju)旋緊(jin)(jin)，減速箱力矩(ju)(ju)扳手接頭(tou)體用(yong)力矩(ju)(ju)扳手連接板與(yu)齒(chi)板聯接并緊(jin)(jin)固。在其上焊連接螺(luo)母(mu)。先根據齒(chi)板實際(ji)(ji)厚度(du)、定位(wei)(wei)套實際(ji)(ji)高度(du)值(zhi)及螺(luo)紋(wen)套的實際(ji)(ji)長度(du)值(zhi)，計算出(chu)螺(luo)紋(wen)套與(yu)定位(wei)(wei)套間的間隙值(zhi) 0.17毫(hao)米(mi)，之(zhi)后擰緊(jin)(jin)螺(luo)紋(wen)套，再回轉半圈，檢查間隙值(zhi)，如果間隙值(zhi)不合適(shi)，用(yong)力矩(ju)(ju)扳手調節螺(luo)紋(wen)直到間隙值(zhi)合適(shi)。之(zhi)后將螺(luo)紋(wen)套與(yu)蝸(gua)輪蝸(gua)桿減速機用(yong)齒(chi)板鎖(suo)緊(jin)(jin)、固定。

綜上所述，只有通過(guo)制訂加工(gong)、裝(zhuang)配過(guo)程(cheng)的(de)(de)(de)(de)詳細(xi)工(gong)藝規程(cheng)及執行(xing)過(guo)程(cheng)的(de)(de)(de)(de)控制，生產出的(de)(de)(de)(de)蝸桿齒(chi)輪減速(su)機才會傳動平穩，才能(neng)次達到各項性能(neng)要求(qiu)，為公司創(chuang)造了可觀(guan)的(de)(de)(de)(de)經濟(ji)效益(yi)。此方法為今后的(de)(de)(de)(de)生產打(da)了下(xia)堅實(shi)的(de)(de)(de)(de)工(gong)藝基礎。

蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)減速機傳(chuan)動(dong)精度(du)調整

下一篇：齒輪減速機供油不足引起發熱的原因上一篇：如何提高齒輪減速機的效率DSZKAFS87型號大全

此文關(guan)鍵字：RV減速機，NMRV減速機,渦輪渦桿減速機