平地機用NMRV130蝸輪蝸桿減速機改造方案

文章出處：admin 人氣：發表時(shi)間：2019-09-22 23:16

平(ping)地(di)機(ji)(ji)用(yong)NMRV130蝸(gua)輪蝸(gua)桿減速(su)(su)機(ji)(ji)改(gai)造(zao)方案。反向自鎖性(xing)是蝸(gua)輪蝸(gua)桿減速(su)(su)機(ji)(ji)的個很重要的特點(dian)，就是利用(yong)這(zhe)個顯著特點(dian),其被廣(guang)泛(fan)應用(yong)于(yu)平(ping)地(di)機(ji)(ji)上，而平(ping)地(di)機(ji)(ji)作(zuo)為種鏟(chan)運(yun)機(ji)(ji)械，是防工程(cheng)、礦山建設，城鄉道路(lu)(lu)等建筑施工和(he)水利建設，農舊(jiu)改(gai)良等所必(bi)須的工程(cheng)機(ji)(ji)械，RV減速(su)(su)機(ji)(ji)是平(ping)地(di)機(ji)(ji)作(zuo)業裝(zhuang)置的關鍵部件(jian)之，其作(zuo)用(yong)是驅動大(da)齒圈實現鏟(chan)刀360度回(hui)轉，其轉矩傳遞路(lu)(lu)線是：馬達—蝸(gua)桿—蝸(gua)輪 —驅動小齒輪—大(da)齒圈，以(yi)上結(jie)構元件(jian)共(gong)同構成平(ping)地(di)機(ji)(ji)的鏟(chan)刀回(hui)轉裝(zhuang)置，可以(yi)減速(su)(su)增矩，這(zhe)種類型的RV減速(su)(su)機(ji)(ji)的減速(su)(su)比可以(yi)達到350左右，終端(duan)大(da)輸出轉矩大(da)于(yu)80000N.m。

鵠興牌減速機電機，平地機用NMRV130蝸輪蝸桿減速機改造方案
鵠興牌RV130蝸輪蝸桿減速機型號對照表

平地機(ji)作(zuo)業(ye)時(shi)，常(chang)常(chang)需要(yao)調整工作(zuo)鏟(chan)刀(dao)在(zai)(zai)水平面的(de)(de)(de)(de)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)度(du)，這樣做(zuo)的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)有兩個：是(shi)(shi)(shi)調整作(zuo)業(ye)寬度(du)以(yi)(yi)減少作(zuo)業(ye)阻力，二是(shi)(shi)(shi)使物料沿著偏轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)(de)(de)側流出，鏟(chan)刀(dao)得以(yi)(yi)實(shi)施連(lian)續作(zuo)業(ye)。用RV減速(su)(su)(su)箱驅(qu)動鏟(chan)刀(dao)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)相當方便，但由于(yu)蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)蝸(gua)桿減速(su)(su)(su)機(ji)的(de)(de)(de)(de)自(zi)鎖(suo)性，在(zai)(zai)鏟(chan)刀(dao)受(shou)到沖擊(ji)載(zai)荷時(shi)容(rong)易造(zao)成結(jie)構損壞，比(bi)如齒輪(lun)(lun)(lun)副(fu)斷(duan)齒或(huo)(huo)蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)蝸(gua)桿斷(duan)裂(lie)。而平地機(ji)在(zai)(zai)復雜工況下，鏟(chan)刀(dao)受(shou)到沖擊(ji)是(shi)(shi)(shi)經(jing)常(chang)發生(sheng)的(de)(de)(de)(de)，所以(yi)(yi)要(yao)延長回(hui)轉(zhuan)(zhuan)裝置的(de)(de)(de)(de)使用壽命，必須克服這種自(zi)鎖(suo)性（NMRV減速(su)(su)(su)機(ji)的(de)(de)(de)(de)自(zi)鎖(suo)性即(ji)只能(neng)由蝸(gua)桿驅(qu)動蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)，反(fan)(fan)過來(lai)就(jiu)算驅(qu)動力施加到蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)上，蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)也不能(neng)轉(zhuan)(zhuan)動，因為這時(shi)它(ta)會被蝸(gua)桿自(zi)鎖(suo)）。鏟(chan)刀(dao)受(shou)到沖擊(ji)的(de)(de)(de)(de)結(jie)果就(jiu)是(shi)(shi)(shi)大齒圈帶動小齒輪(lun)(lun)(lun)反(fan)(fan)轉(zhuan)(zhuan)，蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)要(yao)驅(qu)動蝸(gua)桿反(fan)(fan)轉(zhuan)(zhuan)，這種情況下就(jiu)會造(zao)成疲勞損傷(shang)或(huo)(huo)直接(jie)損壞，也就(jiu)是(shi)(shi)(shi)平地機(ji)在(zai)(zai)實(shi)際使用中(zhong)，缺少沖擊(ji)保護(hu)的(de)(de)(de)(de)蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)蝸(gua)桿減速(su)(su)(su)機(ji)容(rong)易損壞。

為(wei)(wei)了克服常規RV減(jian)速電機(ji)在(zai)沖擊(ji)保護上(shang)(shang)的(de)不(bu)足，蝸(gua)輪(lun)不(bu)直(zhi)接(jie)(jie)(jie)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)小齒(chi)(chi)輪(lun)軸，提出兩(liang)者之間增加套摩(mo)擦(ca)離(li)(li)合器結構(gou)以(yi)及相應的(de)壓(ya)力(li)(li)(li)調(diao)整機(ji)構(gou)方案(an)，即RV減(jian)速機(ji)的(de)蝸(gua)輪(lun)與(yu)小齒(chi)(chi)輪(lun)不(bu)再是剛(gang)性的(de)同軸轉動(dong)(dong)(dong)，摩(mo)擦(ca)離(li)(li)合器由(you)上(shang)(shang)壓(ya)板(ban)、壓(ya)板(ban)組(zu)(zu)件、調(diao)整墊(dian)片(pian)(pian)、摩(mo)擦(ca)片(pian)(pian)組(zu)(zu)，壓(ya)緊(jin)螺栓等(deng)組(zu)(zu)成，摩(mo)擦(ca)片(pian)(pian)組(zu)(zu)由(you)動(dong)(dong)(dong)片(pian)(pian)和(he)靜(jing)片(pian)(pian)組(zu)(zu)成，母材(cai)為(wei)(wei)65Mn,兩(liang)面(mian)粘接(jie)(jie)(jie)耐磨(mo)粉末(mo)治金材(cai)料。動(dong)(dong)(dong)片(pian)(pian)外部(bu)(bu)為(wei)(wei)圓環(huan)狀，內部(bu)(bu)為(wei)(wei)矩形花鍵(jian)，由(you)小齒(chi)(chi)輪(lun)軸帶(dai)動(dong)(dong)(dong)旋轉，靜(jing)片(pian)(pian)外部(bu)(bu)為(wei)(wei)矩形花鍵(jian)，內部(bu)(bu)為(wei)(wei)圓環(huan)狀，帶(dai)動(dong)(dong)(dong)蝸(gua)輪(lun)旋轉。離(li)(li)合器內部(bu)(bu)摩(mo)擦(ca)力(li)(li)(li)由(you)施于壓(ya)板(ban)的(de)壓(ya)力(li)(li)(li)來決定，通過(guo)(guo)調(diao)整墊(dian)片(pian)(pian)的(de)數量(liang)使壓(ya)板(ban)產生需要的(de)壓(ya)力(li)(li)(li)。在(zai)內部(bu)(bu)，齒(chi)(chi)輪(lun)軸與(yu)摩(mo)擦(ca)片(pian)(pian)組(zu)(zu)動(dong)(dong)(dong)片(pian)(pian)通過(guo)(guo)花鍵(jian)聯接(jie)(jie)(jie)組(zu)(zu)成離(li)(li)合器結構(gou)的(de)主動(dong)(dong)(dong)部(bu)(bu)分(fen)，RV減(jian)速機(ji)蝸(gua)輪(lun)與(yu)摩(mo)擦(ca)組(zu)(zu)靜(jing)片(pian)(pian)通過(guo)(guo)花鍵(jian)聯接(jie)(jie)(jie)組(zu)(zu)成離(li)(li)合器的(de)從(cong)動(dong)(dong)(dong)部(bu)(bu)分(fen)，壓(ya)力(li)(li)(li)調(diao)整結構(gou)由(you)壓(ya)板(ban)組(zu)(zu)件，調(diao)整墊(dian)片(pian)(pian)，耐磨(mo)襯(chen)墊(dian)，滑動(dong)(dong)(dong)軸承，耐磨(mo)襯(chen)墊(dian)和(he)小齒(chi)(chi)輪(lun)和(he)鎖緊(jin)螺母組(zu)(zu)成；外部(bu)(bu)為(wei)(wei)箱體和(he)上(shang)(shang)蓋。

作(zuo)用(yong)于鏟(chan)刀的沖擊(ji)力依(yi)次(ci)通(tong)過(guo)大齒圈，小齒輪和齒輪軸后傳(chuan)遞(di)到離(li)合(he)器的摩擦片(pian)(pian)(pian)(pian)組(zu)，當外部沖擊(ji)力大于離(li)合(he)器的預設力時，離(li)合(he)器摩擦片(pian)(pian)(pian)(pian)組(zu)內的動片(pian)(pian)(pian)(pian)和靜(jing)(jing)片(pian)(pian)(pian)(pian)產生滑(hua)轉。從動片(pian)(pian)(pian)(pian)到鏟(chan)刀沒有了蝸(gua)輪蝸(gua)桿自鎖力的制(zhi)約(yue)，能夠反(fan)向(xiang)自由滑(hua)轉，在鏟(chan)刀背部阻力的作(zuo)用(yong)下使沖擊(ji)減緩，而靜(jing)(jing)片(pian)(pian)(pian)(pian)與RV減速機蝸(gua)輪蝸(gua)桿這端(duan)由于離(li)合(he)器摩擦片(pian)(pian)(pian)(pian)分開，也(ye)不(bu)會(hui)受到過(guo)載沖擊(ji)，避(bi)免了過(guo)早(zao)損壞(huai)。

鵠興牌(pai)減(jian)速(su)機電機，平地機用NMRV130蝸輪蝸桿減(jian)速(su)機改造(zao)方案

下一篇：NMRV110蝸輪蝸桿減速機裝配工藝的制訂上一篇：鵠興牌K97齒輪減速機型號大全靜密封泄漏治理

此文關(guan)鍵字：NMRV130蝸輪蝸桿減速機