R107齒輪減速機齒輪軸失效修復措施

文章出(chu)處：admin 人氣：發表時間：2019-09-22 23:22

R107齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速(su)機(ji)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)軸失效(xiao)(xiao)修復(fu)措施(shi)。給輸(shu)送機(ji)配(pei)(pei)套使用(yong)的(de)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速(su)機(ji)，使用(yong)段時(shi)(shi)間后，出現齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)軸斷(duan)裂，下面(mian)就其失效(xiao)(xiao)的(de)原因從材(cai)料和裝(zhuang)配(pei)(pei)兩方面(mian)著手，簡單的(de)闡述下，并提出相應(ying)(ying)的(de)修復(fu)措施(shi)，以保證輸(shu)送機(ji)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速(su)機(ji)能安全可靠(kao)的(de)運行。先從材(cai)料方面(mian)來分析：該(gai)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)軸材(cai)質為40Cr，經過調(diao)質處理，硬度為241-286HB，表明(ming)(ming)強度不(bu)夠，應(ying)(ying)選擇硬度為207-269HB的(de)調(diao)質鋼，優先選用(yong)40CrNi,35CrMo等材(cai)質。齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速(su)電(dian)機(ji)裝(zhuang)配(pei)(pei)分析：軸表面(mian)有(you)明(ming)(ming)顯(xian)的(de)擠壓變形(xing)，軸徑(jing)明(ming)(ming)顯(xian)減(jian)小，液力(li)耦合(he)器孔(kong)磨損變大鍵(jian)槽磨損變寬，這充分表明(ming)(ming)裝(zhuang)配(pei)(pei)工藝(yi)不(bu)對(dui)，應(ying)(ying)該(gai)是(shi)(shi)過渡配(pei)(pei)合(he)變為間隙配(pei)(pei)合(he)了，裝(zhuang)配(pei)(pei)錯誤有(you)三(san)種可能：第(di)是(shi)(shi)軸孔(kong)配(pei)(pei)合(he)不(bu)對(dui)，第(di)二是(shi)(shi)鍵(jian)與鍵(jian)槽配(pei)(pei)合(he)不(bu)對(dui)，第(di)三(san)是(shi)(shi)前兩種情(qing)況同時(shi)(shi)存(cun)在。這就使得(de)運轉時(shi)(shi)，孔(kong)軸出現跳動(dong)，齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速(su)電(dian)機(ji)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)軸發生振動(dong)和快速(su)磨損，應(ying)(ying)力(li)集中(zhong)到薄(bo)弱的(de)軸肩處，出現疲勞斷(duan)裂。

鵠興牌減速器電機生產廠家， R107齒輪減速機
R系列斜齒輪減速機三維模型下載

斷(duan)裂失效原(yuan)因：選材方(fang)(fang)面(mian)(mian)，齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)高(gao)速(su)(su)(su)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)材料中存在組織疏松且含有夾雜物(wu)，導(dao)致(zhi)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)韌性不足(zu)，在高(gao)速(su)(su)(su)轉動(dong)交(jiao)變(bian)應(ying)(ying)力(li)作用下，裂紋(wen)迅速(su)(su)(su)延伸(shen)擴展(zhan)，致(zhi)使軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)發生(sheng)(sheng)斷(duan)裂，因此(ci)對于(yu)傳遞動(dong)力(li)為主(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，應(ying)(ying)選擇高(gao)淬透性的(de)(de)(de)且更(geng)優越的(de)(de)(de)調質鋼。結構設計(ji)方(fang)(fang)面(mian)(mian)：齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)(su)(su)電機(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)肩處(chu)由(you)于(yu)堆(dui)(dui)焊(han)修補后，幾乎(hu)無過(guo)渡圓角，致(zhi)使應(ying)(ying)力(li)集中，在彎曲應(ying)(ying)力(li)作用下產(chan)生(sheng)(sheng)疲勞(lao)(lao)裂紋(wen)，是(shi)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)伺(si)服減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)發生(sheng)(sheng)斷(duan)裂的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因。熱(re)處(chu)理方(fang)(fang)面(mian)(mian)：齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)在堆(dui)(dui)焊(han)修復(fu)(fu)前，未進行預熱(re)，使得(de)焊(han)接區域組織受(shou)熱(re)不均，應(ying)(ying)力(li)分布(bu)不均，產(chan)生(sheng)(sheng)內(nei)應(ying)(ying)力(li)，在內(nei)應(ying)(ying)力(li)的(de)(de)(de)作用下，發生(sheng)(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)斷(duan)裂。此(ci)外(wai)，堆(dui)(dui)焊(han)修復(fu)(fu)后，沒有進行較好的(de)(de)(de)熱(re)處(chu)理，堆(dui)(dui)焊(han)殘余應(ying)(ying)力(li)較大(da)(da)，使軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)抗交(jiao)變(bian)應(ying)(ying)力(li)不足(zu)，遇有振動(dong)容易產(chan)生(sheng)(sheng)裂紋(wen)，終導(dao)致(zhi)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)斷(duan)裂。加(jia)(jia)(jia)工(gong)工(gong)藝(yi)方(fang)(fang)面(mian)(mian)：軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸處(chu)加(jia)(jia)(jia)工(gong)尺寸偏差(cha)小，造成軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承與軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)配合間(jian)隙過(guo)大(da)(da)，導(dao)致(zhi)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)(su)(su)電機(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承內(nei)圈在軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)滑(hua)動(dong)使軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)磨損(sun)，是(shi)導(dao)致(zhi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)斷(duan)裂的(de)(de)(de)又個主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因。裝配工(gong)藝(yi)方(fang)(fang)面(mian)(mian)：高(gao)速(su)(su)(su)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)輸入端裝配工(gong)藝(yi)錯誤是(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)振動(dong)的(de)(de)(de)來(lai)源(yuan)，它(ta)加(jia)(jia)(jia)劇(ju)了(le)(le)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)孔的(de)(de)(de)磨損(sun)，大(da)(da)大(da)(da)降低了(le)(le)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)(su)(su)器高(gao)速(su)(su)(su)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)疲勞(lao)(lao)強(qiang)度(du)，是(shi)斷(duan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)重要(yao)原(yuan)因。

修復(fu)(fu)措(cuo)施：對齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速機齒(chi)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)肩過(guo)(guo)渡(du)處(chu)，增(zeng)大圓(yuan)角過(guo)(guo)渡(du)半徑，以減(jian)少應(ying)力(li)集中(zhong)，將(jiang)原圖紙圓(yuan)角過(guo)(guo)度(du)半徑由2毫米增(zeng)大至4毫米，將(jiang)應(ying)力(li)集中(zhong)降到低。另外，當齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速電機齒(chi)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)發生磨(mo)損，需(xu)要(yao)堆焊(han)修復(fu)(fu)時(shi)，除了(le)對軸(zhou)(zhou)(zhou)徑進(jin)行修復(fu)(fu)，還必(bi)須對過(guo)(guo)渡(du)圓(yuan)角進(jin)行修復(fu)(fu)。齒(chi)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)磨(mo)損后，修復(fu)(fu)必(bi)須先預熱(re)，再堆焊(han)，后熱(re)處(chu)理(li)。要(yao)注重熱(re)處(chu)理(li)工藝，注意焊(han)前預熱(re)，焊(han)后回火(huo)的溫(wen)度(du)及(ji)時(shi)間，以消(xiao)除焊(han)接(jie)內應(ying)力(li)。此外，還需(xu)要(yao)對齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速機軸(zhou)(zhou)(zhou)徑進(jin)行抗耐(nai)磨(mo)處(chu)理(li)，對軸(zhou)(zhou)(zhou)徑進(jin)行高頻(pin)淬火(huo)和低溫(wen)回火(huo)處(chu)理(li)。合理(li)設計軸(zhou)(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)內圈配(pei)合公差，使軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)與軸(zhou)(zhou)(zhou)的配(pei)合更加緊密，過(guo)(guo)盈(ying)量不會造成應(ying)力(li)集中(zhong)加劇。

鵠興牌(pai)減速(su)器電機生產廠家(jia)， R107齒輪(lun)減速(su)機

下一篇：K67齒輪減速機圖紙價格動密封泄漏治理上一篇：NMRV110蝸輪蝸桿減速機裝配工藝的制訂

此文關鍵字：R107齒輪減速機